Самолёт получил ряд важных конструктивных изменений, направленных на повышение безопасности и устранение выявленных ранее недочетов. Инженеры полностью переработали носовую часть кабины для улучшения эргономики и защиты экипажа при аварийной посадке. Также, был изменён угол установки крыла (это должно исключить самопроизвольный преждевременный отрыв самолета от полосы при сильных порывах ветра). Помимо прочего, кардинально были модернизированы основные опоры шасси. Изменения наглядно можете сравнить на прикреплённых фото. Напоминаю, что самолет оснащен полностью российским турбовинтовым двигателем ВК-800 и винтом АВ-901, которые станут базовыми для всей серии. В этом посте есть большое видео, которое не загрузилось в Дзен. Откройте оригинал поста в телеграме, чтобы его посмотреть