Найти в Дзене
Кормщик

Права ГИМС (удостоверение на право управления маломерными судами). Пошаговая инструкция

💬 Мне ежедневно задают вопрос: как быстро и без особого напряжения получить права ГИМС? Сразу скажу, что "быстро" - понятие относительное. В зависимости от того, когда вы начнете, этот процесс занимает от полутора до трех месяцев, а иногда и больше! Конечно, бывают случаи и "реактивной" аттестации, когда человек настолько мотивирован и сосредоточен на своей цели, что успевает сделать все правильно недели за 3-4. Но это - исключение из правил, повторить которое крайне сложно. Итак, давайте разберем весь процесс аттестации по шагам. Приведенный ниже алгоритм поможет вам ничего не упустить и не потерять времени ни на одном из этапов. Самый важный! Что необходимо выбрать? 1. Типы судов и районы плавания, которые вы хотите "открыть" в своем удостоверении на право управления маломерными судами (для простоты далее буду называть их "права ГИМС"). Из чего выбирать? Для понимания какие типы судов и районы плавания бывают необходимо обязательно прочитать →Правила аттестации на право управления
Оглавление

💬 Мне ежедневно задают вопрос: как быстро и без особого напряжения получить права ГИМС?

Сразу скажу, что "быстро" - понятие относительное. В зависимости от того, когда вы начнете, этот процесс занимает от полутора до трех месяцев, а иногда и больше! Конечно, бывают случаи и "реактивной" аттестации, когда человек настолько мотивирован и сосредоточен на своей цели, что успевает сделать все правильно недели за 3-4. Но это - исключение из правил, повторить которое крайне сложно.

Итак, давайте разберем весь процесс аттестации по шагам. Приведенный ниже алгоритм поможет вам ничего не упустить и не потерять времени ни на одном из этапов.

Кормщик за работой
Кормщик за работой

Шаг первый - выбор и планирование

Самый важный! Что необходимо выбрать?

1. Типы судов и районы плавания, которые вы хотите "открыть" в своем удостоверении на право управления маломерными судами (для простоты далее буду называть их "права ГИМС").

Из чего выбирать? Для понимания какие типы судов и районы плавания бывают необходимо обязательно прочитать Правила аттестации на право управления маломерными судами, утвержденные приказом МЧС России (умышленно не привожу его номер и дату издания, поскольку сейчас законодательство меняется, но ссылка всегда будет приводить к актуальной редакции документа).

Выдержка из действующего нормативного акта:

4. По результатам аттестации может быть предоставлено право управления:
а) маломерными судами типа: маломерное моторное судно; маломерное парусное судно; маломерное парусно-моторное судно; маломерное судно на воздушной подушке;
маломерное судно особой конструкции (специфические конструктивные признаки которого обеспечивают альтернативные способы его динамического перемещения);
беспалубное маломерное судно с тяговым двигателем, оснащенным водометом, спроектированное для управления им сидя, стоя или на коленях с расположением людей друг за другом непосредственно на корпусе, а не внутри него (далее - гидроцикл);
б) в районах плавания:
внутренние воды Российской Федерации, на которые требования Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации не распространяются (далее - внутренние воды);
внутренние воды Российской Федерации, где судоходство организовано в соответствии с требованиями Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее - внутренние водные пути Российской Федерации);
внутренние морские воды и территориальное море Российской Федерации.

В последствии, подавая заявление в ГИМС вы должны будете указать выбранные типы судов и районы плавания. Именно по ним и будет проходить ваша аттестация и, если вы например, очень хотите плавать под парусом, но не готовы сдать теоретический и практический экзамен по парусным судам, не стоит указывать их в заявлении - поверьте, "на удачу" не проскочите.

2. Способ подготовки к теоретическому и практическому экзамену. Их всего два - в специализированном учебном центре или самостоятельно. Второй даже рассматривать не буду, поскольку тупое зазубривание правильных ответов на непонятные вопросы - это "путь в никуда". Конечно, если вы готовы и знаете как найти все нормативные акты, техническую литературу, медицинские справочники и методические пособия по управлению судном, а потом прочитать и понять их, тогда "самостоятельно" - ваш путь. Но и срок подготовки увеличится до нескольких месяцев.

Обучение в специализированной организации и проще, и быстрее. Например, →Школа КОРМЩИК предлагает дистанционный курс, который реально освоить даже за неделю.

С практической подготовкой несколько проще. Особенно, если вы уже имеете опыт управления маломерными судами выбранных типов. Достаточно двух-трех занятий на воде с инструктором или, хотя бы самостоятельно. Но, если вы решили готовиться самостоятельно, постарайтесь побывать на экзамене в ГИМС и посмотреть со стороны как он проходит. Тогда требования "безопасно подойти к утопающему" или "правильно пересечь судовой ход" не станут для вас неожиданностью. Тут снова напомню, что в Школе КОРМЩИК мы профессионально и качественно готовим не только →к практическому экзамену, но самое главное - к дальнейшему →управлению маломерными судами, что гораздо важнее!

3. Последовательность действий. Это обязательно нужно спланировать заранее, чтобы не терять времени на отдельных этапах. Вот перечень действий, которые нужно расставить в определенной последовательности:

  • обучение
  • получение мед.справки (заключения о годности к управлению маломерными судами по медицинским показаниям)
  • подача заявления об аттестации в ГИМС МЧС
  • аттестация - теория и практика

Как правильно выбрать момент для каждого из них - читайте далее.

Шаг второй - подготовка

Итак, вы составили план действий и выбрали способ подготовки. Об особенностях каждого из них расскажу отдельно.

1. Начнем с мед.справки. с 01 марта 2026 года вступает в действие →Приказ Минздрава России от 15 июля 2025 года № 414н, устанавливающий порядок освидетельствования, форму заключения и т.д. Главное, что вам нужно понимать - справка (заключение) действует 1 год с момента выдачи.

Таким образом, если вы не собираетесь затягивать процесс подготовки - получите мед.справку параллельно с обучением, срока ее действия в любом случае хватит, но вы не потеряете времени.

2. Момент подачи заявления в ГИМС. И тут не стоит тянуть до момента полной готовности к экзаменам! Как правило, я советую своим курсантам (ученикам) подавать заявление пораньше, может быть сразу как получат мед.справку. И на это есть свои причины.

Обычно при подаче заявления об аттестации через портал Госуслуги или на личном приеме в ГИМС, экзамен назначается не "день в день", а через некоторое время. Тем более, если вы решили начать весь процесс в конце весны или летом. К этому времени в большинстве ГИМС образуются очереди, а в больших городах - весьма немалые до месяца или полутора.

Не стоит опасаться, что после успешной сдачи теоретического экзамена, например зимой, вы не сможете сдать практический из-за закрытой навигации, проще говоря - замерзших водоемов. В соответствии с →Правилами аттестации:

10. Заявитель допускается к проверке практических навыков в течение последующих девяти месяцев со дня прохождения проверки теоретических знаний. По истечении указанного срока проведение аттестации прекращается.

3. Когда начинать учиться? С учетом сказанного выше, советую приступать к подготовке и обучению начиная с осени и до конца зимы. Если начать позже, велик риск не получить заветные Права ГИМС в текущем сезоне и все старания ускорить процесс будут напрасными.

Шаг третий - аттестация

Тут советов немного. Если вы сделали все правильно на двух предыдущих этапах, особенного затруднения сама аттестация не создаст.

1. Выбирайте для аттестации Центр ГИМС, который ближе или, в котором меньше очереди, или у которого есть в наличии все, выбранные вами типы маломерных судов. То есть, постарайтесь выяснить побольше о конкретном Центре, прежде чем выбирать его на Госуслугах или для личного визите. В соответствии с Правилами, аттестацию можно пройти в любом отделении ГИМС, независимо от вашей регистрации по месту жительства или пребывания.

Я не нашел официального перечня все экзаменующих Центров на сайте министерства, поэтому советую ознакомиться с ними непосредственно в разделе "Аттестация на право управления маломерными судами" →портала Госуслуг.

2. Не торопитесь подавать заявление сразу на "все и везде". То есть на все типы судов во всех районах плавания. Объем информации, которую вам придется усвоить при подготовке, в таком случае, будет достаточно велик. Не каждый справится с ним за один раз. Может быть стоит сдать для начала на "моторное судно и гидроцикле в районах ВВ, ВВП" (или в любой другой компоновке, в зависимости от ваших непосредственных нынешних потребностей), а через некоторое время добавить другие типы судов и районы плавания. Конечно, при этом необходимо будет пройти аттестацию повторно, но если сделать это не затягивая, ничего страшного! Да и пересдавать экзамены по "ранее открытым категориям" не придется - только по новым.

3. Не волнуйтесь и не бойтесь! Во-первых, если вы хорошо готовы, у вас все получится с первого раза. Инспектора ГИМС, в большинстве своем, очень "внятные" и доброжелательные люди и крайне редко "валят" кого-то на практических экзаменах. А теоретический экзамен сдается "на компьютере" и, если во время обучения вы достаточно внимательно изучали материал, проблем возникнуть не должно.

Остались вопросы по аттестации? С удовольствием отвечу на них в Школе КОРМЩИК (на сайте есть все данные для связи со мной).

Удачи вам!

📯 Новости, комментарии законодательства и другие интересные материалы можно прочитать или посмотреть на моих каналах:

You TubeВК-видеоTelegramMAX