Все знают, что старый добрый мотор Акцента — это практически автомат Калашникова. Простой, чугунный и очень живучий. Но почему тогда на досках объявлений полно машин с «откапиталенными» движками на смешных пробегах?
Секрет надежности тут не в везении, а в том, как вы следите за мелочами. Этот мотор не боится больших пробегов, но он терпеть не может две вещи: когда экономят на масле и когда игнорируют глюки датчиков. Например, один «умирающий» датчик коленвала может вынести мозг так, что вы начнете менять всё подряд, от бензонасоса до катушек, пока окончательно не добьете систему зажигания.
Многие думают: «Ну, греется немного в пробках или чуть дольше заводится — ерунда, машине 15 лет». А на деле в этот момент мотор работает на износ. Если знать пару хитростей и вовремя проверять ключевые узлы, этот движок реально переживет сам кузов.
Я собрал подробный разбор именно по надежности этого агрегата. Что там на самом деле ломается, какие датчики нужно иметь в бардачке про запас и как самому продиагностировать проблему, не отдавая по 5 тысяч за каждый визит в сервис.
Читай подробный разбор надежности тут: https://hyund-accent.ru/hyundai-accent-nadezhnost-dvigatelya-hyundai-accent/