Найти в Дзене
KatanA Drive

BMW 3 Series с пробегом под льготный утиль

😎 Вообще люблю я БМВ, марка с харизмой (управляемость, драйв, адреналин 😎), поэтому «добавок» льготный утиль, как то выбивается на этом фоне. Ан нет🤣 Оказывается есть тут вариантик, который подпадает под наши реалии… До 1 декабря 2025, я думаю, на заказ ценились проходные БМВ с большим табуном под капотом. Но как мы понимаем, после указанной даты все изменилось и теперь вариант «трешки» с младшим двигателем из гадкого утенка, превратился в одного из желанных экземпляров на вторичке, ну и цены на него заметно подросли. Давайте разберемься с ним поподробнее. Выпускается 7 поколение G20 с 2018 года, а в 2022 был рестайлинг G21. В Европе есть для нас варианты: - 318d с 2,0 литровым дизельным мотором индекс которого B47D20TU1 и мощность 150 лошадок; - 318i с 2,0 литровым бензиновым сердцем индекс B48B20U1 мощностью 156 кобыл. Ю. Корея, из которой до 01.12.25 шла основная масса BMW идет с трешкой G20/G21 в сад, ибо там мощность самой слабой двушки от 163 коней и выше. (Если я не

BMW 3 Series с пробегом под льготный утиль 😎

Вообще люблю я БМВ, марка с харизмой (управляемость, драйв, адреналин 😎), поэтому «добавок» льготный утиль, как то выбивается на этом фоне.

Ан нет🤣

Оказывается есть тут вариантик, который подпадает под наши реалии…

До 1 декабря 2025, я думаю, на заказ ценились проходные БМВ с большим табуном под капотом.

Но как мы понимаем, после указанной даты все изменилось и теперь вариант «трешки» с младшим двигателем из гадкого утенка, превратился в одного из желанных экземпляров на вторичке, ну и цены на него заметно подросли.

Давайте разберемься с ним поподробнее.

Выпускается 7 поколение G20 с 2018 года, а в 2022 был рестайлинг G21.

В Европе есть для нас варианты:

- 318d с 2,0 литровым дизельным мотором индекс которого B47D20TU1 и мощность 150 лошадок;

- 318i с 2,0 литровым бензиновым сердцем индекс B48B20U1 мощностью 156 кобыл.

Ю. Корея, из которой до 01.12.25 шла основная масса BMW идет с трешкой G20/G21 в сад, ибо там мощность самой слабой двушки от 163 коней и выше. (Если я не прав, бмвводы поправьте)

Ну и в Китае есть

BMW 3 320i с тем же 2,0 литровым движком, как в Европе, на 156 скакунов.

Оба двигателя: что, бензин, что дизель в принципе достаточно неплохи, имеют турбину, но при этом упаковываются в 160л.с.

Что для Бенза удивительно🫣

В паре с ними трудится 8-ми ступенчатый АКПП ZF

При должном уходе такая связка отходит 250-300т.км.

По подвеске и электрике не без нюансов, но в целом очень даже ничего.

Зато посмотрите какой дизайн и эмоции😎

Поскольку Европа, как мы знаем, повернулась к лесу передом, а к нам …

Смотрим варианты в Китае🤣

В Китае существует

BMW 320i и 320Li, т.е. вариант как с обычной, так и удлиненной на 90мм колесной базой.

Оснащение достаточно богатое, включая любимые нами обогревы и прочие плюшки…

Ну а что по стоимости?

Вариант, который на фото, это дорестовая трешка с удлиненной базой:

BMW 3 Series 2022 Facelift 320Li M Sport

Дата выпуска: сентябрь 2022 г.

Пробег: 28 000 км

Объем двигателя: 2.0T (156 л.с.)

Состояние: оригинальная краска

Стоимость под ключ 3340.000 руб

(Курс юаня 11,1)

Понятно, что любителям BMW хотелось бы покупать хотя бы 325i или 330i на 245 коней.

Но сейчас дополнительные лошадки требуют жертв🤣

Ну, а я готов привезти вам любой вариант и BMW 3 Series G20/G21 этого однозначно достойна, так что обращайтесь👇

📞 +79215339898 Антон

📂 @KatanA_Life

📞 +79115349898 Юлия

📂 @KatanA_Sales

-2