Найти в Дзене

«Ледник Судного дня» - Туэйтс

Год начался с серии новостей, которые на первый взгляд не связаны, но если сложить пазл, становится не по себе. Начнем с главной «пробки» планеты — ледника Туэйтса в Антарктиде. Цифры для осознания масштаба: Ледник работает как затычка для всей Западной Антарктиды. Но проблема в том, что теплая океанская вода уже подмыла его «линию заземления». Он буквально повис в воздухе (точнее, в воде) и скользит в океан со скоростью 2,6 км в год. Таймлайн катастрофы: Это означает потерю всех портовых городов мира. Без исключений. Пытается ли кто-то его спасти? Проекты есть, но масштаб сложности сопоставим с колонизацией Марса. 1. Проект «Подводные шторы» (Seabed Curtain Project)
Это главная технологическая надежда. Ученые из Лапландского университета и Кембриджа предлагают закрепить на дне (глубина 600 метров) гибкие шторы длиной 80–100 км. Они должны блокировать теплые течения. 2. Миссия ITGC (Thwaites Glacier Collaboration)
Международный десант ученых с роботами-подводниками Icefin. 3. Кембриджс

Год начался с серии новостей, которые на первый взгляд не связаны, но если сложить пазл, становится не по себе. Начнем с главной «пробки» планеты — ледника Туэйтса в Антарктиде.

Цифры для осознания масштаба:

  • Площадь: 192 000 км² — это больше Беларуси или всей Карелии.
  • Толщина: до 2000 метров (высота семи Эйфелевых башен, поставленных друг на друга).
  • Объем льда: сопоставим с Каспийским морем.

Ледник работает как затычка для всей Западной Антарктиды. Но проблема в том, что теплая океанская вода уже подмыла его «линию заземления». Он буквально повис в воздухе (точнее, в воде) и скользит в океан со скоростью 2,6 км в год.

-2

Таймлайн катастрофы:

  • 2030 год: Ожидается обрушение внешнего «козырька» (шельфового льда). Это даст скачок уровня моря на 20–40 см. Для Дубая или Майами это уже критическая отметка.
  • 2040–2050 годы: Процесс становится нелинейным. Из-за наших +1.5... +2.0°C подмыв ускоряется. Если Туэйтс сойдет полностью, он откроет дорогу остальному ледяному щиту. Итог — подъем океана на 3–5 метров.

Это означает потерю всех портовых городов мира. Без исключений.

-3

Пытается ли кто-то его спасти?

Проекты есть, но масштаб сложности сопоставим с колонизацией Марса.

1. Проект «Подводные шторы» (Seabed Curtain Project)
Это главная технологическая надежда. Ученые из Лапландского университета и Кембриджа предлагают закрепить на дне (глубина 600 метров) гибкие шторы длиной 80–100 км. Они должны блокировать теплые течения.

  • Статус 2026: В 2025 году прототипы успешно протестировали в Норвегии. Сейчас готовится установка тестовой секции в Антарктике.
  • Затык: Цена вопроса — $40–80 млрд. Это копейки в масштабе ущерба, но в 2026 году ни одна страна не готова платить «за всех», когда дома инфляция и социальные кризисы. К тому же, попробуйте смонтировать 100-километровую стену среди айсбергов и полярной ночи.

2. Миссия ITGC (Thwaites Glacier Collaboration)
Международный десант ученых с роботами-подводниками
Icefin.

  • Статус 2026: Программа завершается в декабре этого года. Ученые в панике: бюджеты США и Британии режутся, и продолжение исследований под вопросом именно тогда, когда данные нужны как никогда.

3. Кембриджский центр восстановления климата Centre for Climate Repair (Cambridge)
Ищут способы «заморозить всё обратно», например, методом искусственного сгущения льда (накачка морской воды на поверхность, чтобы она промерзала глубже).

Вердикт

Скорость таяния ледника нелинейна. Мы заложили эту мину, когда пробили порог в +1,5°C. При прогнозируемых +2°C к 2030–2035 годам ледник не просто будет «подтаивать», он начнет разваливаться на части.

Пока мировые лидеры спорят о бюджетах, «пробка» продолжает вылетать. Технологии спасения есть на бумаге, но на практике в ближайшие 10 лет мы увидим лишь локальные эксперименты. Ледник не ждет грантов — он просто ползет по своим делам, меняя карту мира в режиме реального времени.

Моя паранойя заключается в том, что мы обсуждаем это как «вероятность», хотя по факту это уже запущенный физический процесс.

Что думаете? Готовы ли страны скинуться на «шторку» за 80 миллиардов, или будем строить дамбы вокруг каждого города по отдельности (что в 100 раз дороже)? 👇