Lexus IS нового поколения: японский космолёт. Будущее автомобилестроения.
Lexus IS — модель с характером. За 13 лет текущего поколения этот седан успел стать символом японского подхода к премиуму: точность, надежность, технологичность и особая философия комфорта. Но время не стоит на месте. И если верить инсайдерам японского издания Best Car, в 2027 году нас ждёт совершенно новый Lexus IS. Причем не просто обновление, а настоящая революция — полностью электрическая.
Похоже, японцы готовят не очередной рестайлинг, а настоящий космолёт.
Новый формат: больше, шире, смелее
По предварительным данным, следующий Lexus IS станет крупнее. Длина вырастет с нынешних 4720 мм до примерно 4800 мм. Это уже территория более серьёзных игроков сегмента, где важны не только драйв, но и простор, статус, ощущение флагмана.
Но главное изменение — не в сантиметрах.
Новая генерация, скорее всего, будет полностью электрической. Бензиновые и гибридные версии могут остаться в прошлом. Lexus активно движется в сторону электрификации, и IS станет одним из ключевых шагов в этой стратегии.
Ожидается две версии:
- заднеприводная с одним электродвигателем;
- полноприводная с двумя электромоторами.
Вторая конфигурация особенно интригует. Два мотора — это не только полный привод, но и мгновенный крутящий момент, точное распределение тяги и динамика, сравнимая со спортивными моделями. Если всё сложится, новый IS сможет разгоняться так, как нынешние версии с V6 могут только мечтать.
Дизайн из будущего
Стилистически новый IS может ориентироваться на концепт Lexus LF-ZC, представленный в 2023 году. А это значит — резкие линии, аэродинамичный профиль, минимализм в деталях и максимум футуризма.
Не исключено, что модель вообще перестанет быть классическим седаном и превратится в лифтбек. Такой формат даст больше практичности, улучшит аэродинамику и добавит визуальной динамики. Для электромобиля это особенно важно: каждая деталь влияет на запас хода.
Если концептуальные решения перейдут в серию хотя бы на 70 процентов, нас ждёт один из самых эффектных автомобилей в классе. Узкая светодиодная оптика, цельная световая полоса сзади, низкий силуэт, почти купеобразная линия крыши — всё это делает IS похожим на машину из научно-фантастического фильма.
Японский космолёт — не метафора, а вполне точное определение.
Технологии и интерьер
Lexus традиционно делает ставку на технологичность и качество исполнения. Новый электрический IS, скорее всего, получит цифровую архитектуру нового поколения, крупный центральный дисплей, минимальное количество физических кнопок и расширенные возможности персонализации.
Ожидаются:
- обновленная мультимедийная система;
- расширенные функции автономного вождения;
- интеллектуальные ассистенты;
- передовые системы безопасности.
Отдельный акцент — на тишине и плавности хода. Электроплатформа позволит достичь практически идеальной шумоизоляции. А это значит, что фирменный комфорт Lexus выйдет на новый уровень.
Конкуренция и позиционирование
В сегменте компактных и среднеразмерных премиальных электроседанов уже активно работают европейские бренды. Но Lexus традиционно играет по своим правилам. Здесь важен не только разгон до 100 км/ч, но и философия автомобиля — баланс драйва, надежности и продуманной эргономики.
Если новый IS действительно станет электрическим лифтбеком с футуристичным дизайном и полным приводом, он сможет привлечь не только поклонников марки, но и новую аудиторию — тех, кто ищет технологичный, стильный и экологичный премиум без излишней агрессии.
2027 год как точка перезапуска
Официального подтверждения от Lexus пока нет. Но 2027 год выглядит логичной датой для перезапуска модели. 13 лет для одного поколения — солидный срок. Мир автомобилей за это время изменился радикально: электрификация, цифровизация, новые требования к безопасности и экологии.
Lexus IS нового поколения может стать символом перехода бренда в полностью электрическую эру. И если прогнозы оправдаются, перед нами будет не просто очередной седан, а технологический манифест.