ПАРОХОД «ПАМЯТЬ АЗИНА»
Этот материал, пожалуй, будет первым в цикле очерков о самых интересных судах, связанных с Собчинским затоном (поселок Октябрьский).
В 1980-е годы по Волге и ее крупнейшим притокам ходили не только комфортабельные круизные туристические корабли, на которые продавались (даже по тем временам весьма недешевые!) туристические путевки, но и транзитные пассажирские суда. И вот на эти суда продавались не путевки, а билеты в кассах речных вокзалов, и стоили они не дороже, чем на поезд, и, конечно же, дешевле, чем на самолет (фото 7–9). Питание пассажиров было организовано в ресторане, — в среднем комплексный обед стоил около 1,5 р. Через Горьковский пассажирский порт в то время проходило шесть пассажирских линий водоизмещающих судов: 1) Москва – Астрахань, 2) Москва – Ростов-на-Дону, 3) Москва – Уфа, 4) Москва – Горький (по Оке), 5) Горький – Ленинград, 6) Горький – Астрахань. Линия Москва – Горький (по Оке)
Репост из источника
