20 февраля 2026 г. в Сан-Паулу, экономической столицы Бразилия, представители индейских племён Амазонии провели очередной митинг протеста – на сей раз против дноуглубительных работ на реке Тапажос, крупном притоке Амазонки. Протестующие требуют отмены указа президента Луиса Инасио Лулы да Силвы, который определяет основные реки Амазонии как приоритетные для судоходства и расширения частных портов.
Одновременно индейские активисты заняли портовый терминал в портовом городе Сантарен в штате Пара в знак протеста против эксплуатации рек Амазонии для транспортировки зерна.
Две недели назад правительство Лулы объявило о приостановке дноуглубительных работ на реке Тапажос, «в качестве жеста диалога». Алессандра Корап, экоактивистка из племени мундуруку, сочла эту меру недостаточной, заявив, что «правительство пытается нас обмануть».
Амазонские индейцы политически активны: они требуют увеличения принадлежащих им территорий (резерваций), и за последние 40 лет они добились на этом поприще очень многого. Бразильская общественность их в этом поддерживала – как из гуманитарных соображений (всё-таки индейцы «белых» в свои леса не звали), так и из соображений экологических: Амазония – «лёгкие» планеты, и индейцы могут противостоять вырубке лесов.
Но в XXI веке индейские протесты начали тормозить развитие Бразилии. Индейские активисты выступают против добычи нефти и газа в устье Амазонки, что должно принести стране (и самим индейцам) миллиарды долларов. Они – категорически против строительства инфраструктурных проектов – Трансамазонской железной дороги, которая должна соединить Бразилию с тихоокеанскими портами в Перу, и «Проекта Ferrograo» - ещё одной железной дороги из сельскохозяйственного штата Мату-Гросу до портов на Амазонке. Правительство, в свою очередь, утверждает, что железные дороги помогут защитить экологию региона, о чём так пекутся индейские лидеры: на трассах станет меньше грузовых машин, а значит, сократится и использование ископаемого топлива, что сегодня является одной из главных экологических задач. Но на руководителей протеста это не производит впечатления.
Индейцы также активно выступают против каскада ГЭС на реке Шингу (одну, причём гигантскую, ГЭС на ней построили, но строительство новых заблокировано протестами индейцев), и добычи полезных ископаемых. Т.е. всех проектов развития бассейна Амазонки, от которых зависит будущее всей Бразилии.
Конечно, индейцы Амазонии имеют право на «зоны убежища» - подконтрольные им территории, что чужаки могут находиться и заниматься любой деятельностью только с разрешения индейцев. Безусловно, природа Амазонии нуждается в защите.
Но Бразилия – страна с 220 млн. населения, которые (и белые, и чернокожие, и азиаты, и не менее 90% индейцев) хотят жить в современном обществе и пользоваться всеми его благами. Для которых нужна нефть устья Амазонки, говядина острова Маражо, электроэнергия ГЭС на Шингу, Токантинсе и Мадейре, марганец Амапы, железо и никель Серру-дус-Каражас, бокситы Пары, олово Рондонии, алмазы Мату-Гросу и золото Рораймы. И обслуживающая их инфраструктура – железные и шоссейные дороги, аэродромы и порты.
Конечно, всё это нужно строить после тщательной экологической экспертизы, и с учётом интересов местного населения - как индейцев, так и неиндейцев. Но это вовсе не значит, что группы активистов, из непонятных соображений, могут заблокировать любой проект развития, важный для всей страны.
Пока индейские активисты тормозят проекты развития, по Амазонке и её притокам текут потоки кокаина, доставляемого из Колумбии, Перу и Венесуэлы в бразильские мегаполисы, а оттуда – в Европу. В амазонских городах и индейских посёлках обосновались банды, посылаемые преступными группировками Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу, а также колумбийскими наркокартелями.
Против них индейские (и неиндейские) борцы за сохранение амазонской природы почему-то не протестуют, и не требуют разместить в Амазонии больше военных и полицейских, дать им больше локаторов, самолётов и вертолётов.
Почему бы это? Лидеров протестов это не волнует – или, наоборот, их вполне устраивает присутствие банд на их территориях, и они совсем не хотят, чтобы вместо бандитов пришли строители, энергетики, портовики и железнодорожники?
Читайте новости на телеграм-канале "Патагонский казакъ" https://t.me/patagonez