Автор: Валентин Меликов
Европа обезумела, и танкерная война с Россией на Балтике может принять жуткий поворот, говорят инсайдеры. Где заложена бомба в Финском заливе, что будет делать Москва, чтобы не допустить катастрофы?
В Финском заливе заложена «бомба»: жуткий поворот танкерной войны
Балтийское море и Финский залив являются теснейшей точкой соприкосновения между Россией и враждебными странами Европы — годами в этом региона ситуация медленно «закипает», что может привести к открытому столкновению.
Идея Европы легализовать откровенное пиратство в международных водах, разрешив захват танкеров, которые вывозят российскую нефть из портов Приморска и Усть-Луги, грозит не только политической катастрофой, предупреждают инсайдеры.
Так, активисты Greenpeace рассчитали: крушение танкера с нефтью в Финском заливе приведет к катастрофе, которая затронет не менее 100 тысяч жителей прибрежных зон, водозаборы Санкт-Петербурга и уникальные природные заповедники. И такая ситуация совершенно не исключена в случае, если какой-то европейский флот «не рассчитает сил» при захвате танкера с российской нефтью или вступит в противостояние с прикрывающими танкеры кораблями ВМФ России.
Инсайдеры констатируют: Европа обезумела в своей антироссийской риторике. Таким образом в Финском заливе заложена бомба замедленного действия. «Жуткий поворот танкерной войны», — резюмируют источники.
«Подробный доклад с моделированием течений — не просто забота о природе. Это жесткая информационная атака на бюрократов ЕС. Инсайдеры видят здесь глубокий политический тупик. Альтернативная логистика — объективная реальность санкционного рынка. И Европа оказалась в ловушке собственной нерешительности: начать массовые аресты танкеров на Балтике они боятся, так как это взвинтит цены на сырье и вызовет юридический хаос. Но случись реальная авария, оплачивать многомиллиардную ликвидацию ущерба придется самим европейцам, ведь классической страховки там нет», — указывает Telegram-канал «Конспиролог #1».
Риски понятны всем — пока Европа не может из-за санкций покупать российскую нефть, она вынуждена через третьи руки закупать топливо, доставляемое «теневым флотом», состоящим из старых судов, которые обходят ограничения и страховки. Снять санкции невозможно, но любая атака станет «рулеткой» для всей Балтики.
Новые атаки: танкерная война и не думает останавливаться
Между тем танкерная война и не думает останавливаться: в феврале США начали захватывать танкеры, которые причисляют к «теневому флоту» Ирана, уже даже в Индийском океане. 9 февраля был захвачен танкер AQUILA II, а 15 февраля — VERONICA III, который с грузом нефти из Венесуэлы двигался в малайзийский порт Мелака.
На Балтике неожиданную «смелость» проявила Эстония: не дождавшись инициативы от «старших братьев» в ЕС, эстонские пограничники «прыгнули» на следовавший в Россию контейнеровоз BALTIC SPIRIT, который шел из Эквадора в Санкт-Петербург.
Впрочем, эстонцы поспешили сделать оговорку: BALTIC SPIRIT не числится в санкционных списках Евросоюза и не считается частью «танкерного флота» России. 3 февраля поводом для вмешательства «могучих» военно-морских сил Эстонии стали подозрения в том, что на корабле, который остановился в эстонских водах для дозаправки, находится контрабанда.
Эксперты констатируют: ситуация может повториться в любой момент. Международные правила слабо регулируют существование «теневых флотов», к тому же европейская экономика серьезно зависит от российской нефти, приобретаемой через третьи руки.
«Как отвечать на это без жестких мер, не очень понятно. Можно объявить санкции в отношении судов этих государств, которые ходят под «удобными флагами» и захватывать их? Составлять конвои под флагами Панамы, Барбадоса, Вануату и Гвинеи и сопровождать их корветами — обозначить их принадлежность к «теневому флоту». Ничто не помешает захватить суда уже в Атлантике. Да и корветов на всех не напасешься. И чтоб было понятнее для сторонников тезиса о «всего лишь танкере»: таким образом НАТО уже сегодня отрабатывает будущий сценарий морской блокады на Балтике России в целом и Калининграда в частности. А это, как не сложно догадаться, очень весомая предпосылка для большого конфликта», — констатирует политолог Юрий Баранчик.
Ход за Россией: каким будет ответ Кремля?
В Москве прекрасно осознают, какие серьезные проблемы в организации мировой системы поднял на поверхность президент США Дональд Трамп, когда начал охоту на танкеры в Карибском море. Пока что Россия старается отвечать правовыми и юридическими методами — ведь если кто-то хочет покупать российскую нефть, то по-настоящему это не запретить. У России найдутся союзники, которые готовы поддерживать работу «танкерного флота».
«Это не будет какая-то организованная и серьезная большая публичная структура вроде ОПЕК. Просто неформальное сообщество для борьбы с западными ограничениями», — отмечают инсайдеры.
Впрочем, среди силовиков растет недовольство «мягкими» методами: на Совбезе РФ якобы предложили просто топить британские торговые корабли в ответ на каждый захваченный танкер. «Нельзя вечно играть в «кота Леопольда», — говорят инсайдеры. В любом случае теперь ход за Россией.