Вступление (дисклеймер): Я не считаю правильным продажу и покупку подделок, пусть и с разницей в названиях. Более высокая цена оригинала обусловлена затратами на проектирование, производство, рекламу, помещения, гарантийное обслуживание и множеством иных факторов, о которых я, не связанный с производством, могу даже не догадываться. Объяснять расхождение этого заявления с текстом в статье я не намерен, что сделано то сделано.
Этот велосипед появился спонтанно. Зацепился взглядом в рекомендациях маркетплейса, заинтересовался, поискал информацию и скинул ссылку знакомому, находящемуся в поиске. Тому понравилось и он оформил заказ. Пришла коробка, я собрал, прокатился и, находясь под впечатлением, сразу заказал такой же себе. Отступление: на тот момент велосипед продавался по цене установленной на нём трансмиссии и колёс, т.е. «скопированный» с Shulz фреймсет с «палками» и тормозами как бы доставались бесплатно.
Оба попавших ко мне в руки экземпляра собрались без проблем. Повезло или нет судить не берусь, по кривизне монтажа вопросы только к бонкам, да и те не критичные.
Оборудование 1х10 с комборучкой вместо 2х9 с бар-эндами на оригинале и каретка с внешними подшипниками вместо картриджного «квадрата» наверняка уступают с точки зрения надёжности, но в моменте впечатление производят. Руль размашистый, удобный. Седло простенькое, маленькое и очень мягкое, скорее для недолгих покатушек. Тормоза просто есть. Насколько материал рамы соответствует заявленному судить не берусь, она стальная и выглядит неплохо, но лак в местах контакта с оплёткой тросиков затёрся в первой же поездке. Все компоненты приличного уровня и брендов, вплоть до покрышек. Велосипед что внешне, что на ходу воспринимается полноценным, без скидок на стоимость приобретения.
Также на маркетплейсах в магазинах «Gestalt» были докуплены передний и задний багажники именно под Sheriff. Вот здесь происхождение вопросов не вызывало: у переднего потребовалось подгибать центральный кронштейн, у заднего - рассверливать отверстия под регулируемые стойки под винты, при этом в самих стойках, как и в крепежах под бонки, отверстия были ещё больше. Назвать такое нормальным не могу, даже с учётом цены.
О главной интриге. На сайте Shulz открыл раздел с геометрией и весьма поверхностно промерил своё приобретение рулеткой. Результат: у Sheriff в ростовке 20.5 дюймов размеры очень близки к Wanderer в размере M. Предположу что при более точных методах измерения разница в цифрах окажется еще меньше.
Теперь о цене.
Велосипед был приобретён осенью 2025 года за 30000 рублей и та партия довольно быстро закончилась.
Сейчас, в феврале 2026 года, модели снова всплыли на маркетплейсах. Sheriff стоит от 41000, Stallion (тот же Sheriff, но на осях вместо эксцентриков) встречается от 38000 за последний экземпляр и до 44000 (цены указаны округлёнными до тысячи, поскольку на маркетплейсах они постоянно меняются).
Shulz Wanderer сейчас стоит 59200, фреймсет отдельно 26900
Забавный момент: анонсированная Shulz цена на Wanderer с 1 марта совпадает с нынешней суммарной ценой Sheriff и фреймсета от Shulz, что довольно интересное предложение для желающих Wanderer на оборудовании 1х10… открытым остаётся только вопрос оригинальности комплектующих Gestalt, но на это ответить смогут только эксперты и длительная эксплуатация.