Найти в Дзене

Осушение системы пневмоподвески: зачем и как делать

Пневмоподвеска удобна, но влага внутри контура - её главный враг. Конденсат замерзает в клапанах зимой, вызывает коррозию, перегрев компрессора и падение машины на одну сторону. Осушение - обязательная процедура для Audi, BMW, Mercedes, Land Rover, Volkswagen Touareg и других авто с заводской пневмой. В России это особенно актуально: перепады температур, соль и влажность ускоряют накопление воды. Компрессор забирает воздух с влагой. При сжатии воздух нагревается, потом охлаждается - пар превращается в воду. Причины: Симптомы: Осушение - удаление влаги и заправка азотом. Делают в сервисе. Шаг 1. Диагностика Сканер проверяет ошибки, давление и время работы компрессора. Шаг 2. Слив конденсата Выпускают воздух с водой из ресивера или нижней точки. Шаг 3. Замена/регенерация осушителя Меняют силикагель (100-150 г) или осушитель целиком. Стоимость 3000-8000 руб. Шаг 4. Продувка Прогоняют азот 30-60 минут - выдувают остатки влаги. Шаг 5. Заправка азотом Заполняют под 16 атм на  NF/958. Стоимос
Оглавление

Пневмоподвеска удобна, но влага внутри контура - её главный враг. Конденсат замерзает в клапанах зимой, вызывает коррозию, перегрев компрессора и падение машины на одну сторону. Осушение - обязательная процедура для Audi, BMW, Mercedes, Land Rover, Volkswagen Touareg и других авто с заводской пневмой. В России это особенно актуально: перепады температур, соль и влажность ускоряют накопление воды.

Почему появляется конденсат

Компрессор забирает воздух с влагой. При сжатии воздух нагревается, потом охлаждается - пар превращается в воду.

Причины:

  • Утечки - азот замещается воздухом.
  • Износ осушителя - силикагель перестаёт работать.
  • Перепады температур - влага замерзает в клапанах.
  • Редкие поездки - конденсат не выдувается.
  • Высокая влажность - в дождливых регионах влаги больше.

Симптомы:

  • Машина не опускается зимой.
  • Компрессор работает долго.
  • Опускается ось.
  • Сгорает предохранитель.
  • Ошибки по давлению.

Как осушить систему

Осушение - удаление влаги и заправка азотом. Делают в сервисе.

Шаг 1. Диагностика

Сканер проверяет ошибки, давление и время работы компрессора.

Шаг 2. Слив конденсата

Выпускают воздух с водой из ресивера или нижней точки.

Шаг 3. Замена/регенерация осушителя

Меняют силикагель (100-150 г) или осушитель целиком. Стоимость 3000-8000 руб.

Шаг 4. Продувка

Прогоняют азот 30-60 минут - выдувают остатки влаги.

Шаг 5. Заправка азотом

Заполняют под 16 атм на  NF/958. Стоимость 2500-5000 руб.

Шаг 6. Проверка

Поднимают/опускают машину 1- 2 раза. Проверяют герметичность.

Когда осушать

  • Зимой не опускается.
  • Компрессор работает долго.
  • Ошибки по давлению.
  • Стоит >3 месяцев.
  • После ремонта баллонов/клапанов.
  • Пробег >150 000 км без обслуживания.

Делайте раз в 2-3 года или 80-100 тыс. км.

Плюсы осушения

  • Компрессор и клапаны служат дольше.
  • Нет замерзания зимой.
  • Подъем/опускание быстрее.
  • Меньше ошибок.
  • Снижается риск ремонта (компрессор 80-150 тыс. руб., клапаны 40-80 тыс. руб.).

Где сделать

В Zolotarev Auto осушаем и заправляем азотом Audi, BMW, Mercedes, Land Rover, Volkswagen, Porsche.

Стоимость 8000-15 000 руб. Гарантия. Есть силикагель и осушители.

Не уверены в состоянии пневмы? Приезжайте на диагностику в Zolotarev Auto! Подберем решение.

FAQ

Зачем осушать?

Удалить конденсат - влага замерзает и блокирует клапаны.

Как часто?

Раз в 2-3 года или 80-100 тыс. км.

Можно самостоятельно?

Сложно. Нужно оборудование и сканер.

Что будет без осушения?

Замерзание, падение на бок, перегрев компрессора, дорогой ремонт.

Сколько стоит?

8000-15 000 руб.

Итог

Осушение - профилактика от дорогого ремонта. Удаляет влагу, предотвращает замерзание, продлевает жизнь пневмы. Делайте раз в 2-3 года - и подвеска работает без сбоев.

Нужна осушка вашей машине? Приезжайте в Zolotarev Auto. Проверим, осушим, заправим азотом и дадим гарантию.
Записаться:
https://www.zolotarevauto.ru/