Пневмоподвеска удобна, но влага внутри контура - её главный враг. Конденсат замерзает в клапанах зимой, вызывает коррозию, перегрев компрессора и падение машины на одну сторону. Осушение - обязательная процедура для Audi, BMW, Mercedes, Land Rover, Volkswagen Touareg и других авто с заводской пневмой. В России это особенно актуально: перепады температур, соль и влажность ускоряют накопление воды. Компрессор забирает воздух с влагой. При сжатии воздух нагревается, потом охлаждается - пар превращается в воду. Причины: Симптомы: Осушение - удаление влаги и заправка азотом. Делают в сервисе. Шаг 1. Диагностика Сканер проверяет ошибки, давление и время работы компрессора. Шаг 2. Слив конденсата Выпускают воздух с водой из ресивера или нижней точки. Шаг 3. Замена/регенерация осушителя Меняют силикагель (100-150 г) или осушитель целиком. Стоимость 3000-8000 руб. Шаг 4. Продувка Прогоняют азот 30-60 минут - выдувают остатки влаги. Шаг 5. Заправка азотом Заполняют под 16 атм на NF/958. Стоимос
Осушение системы пневмоподвески: зачем и как делать
2 дня назад2 дня назад
1
2 мин