Найти в Дзене
Работа рядом

Работа в такси: реально ли заработать на своей машине

Наверное, каждому хоть раз в жизни приходила в голову мысль: "А не пойти ли в такси?" Особенно когда на работе завал, начальник бесит, а денег не хватает. Сел за руль, включил приложение и погнал зарабатывать. Свободный график, сам себе хозяин, деньги каждый день. Красивая картинка, правда? Но так ли это на самом деле? Сколько можно заработать? Цифры с потолка и реальность
Начнём с того, что нам показывают в рекламе. Недавно наткнулся на пост, где писали, что некоторые таксисты зарабатывают до 500 тысяч рублей в месяц. Звучит как сказка, да?
Вот что говорит об этом реальный водитель из Москвы, который работает в премиальном классе: «У таксиста нет ни зарплаты, ни больничных, ни отпускных. У таксиста есть рыбалка: что поймал, то твое. Сегодня может быть густо, а завтра будет пусто. 500 тысяч — это полнейший бред»
По статистике, средний доход таксиста в Москве — около 161 тысячи рублей в месяц, по России — примерно 127 тысяч. Но это «грязными», до вычета всех расходов
То есть из 15
Оглавление


Наверное, каждому хоть раз в жизни приходила в голову мысль: "А не пойти ли в такси?" Особенно когда на работе завал, начальник бесит, а денег не хватает. Сел за руль, включил приложение и погнал зарабатывать. Свободный график, сам себе хозяин, деньги каждый день.

Красивая картинка, правда? Но так ли это на самом деле?

Сколько можно заработать? Цифры с потолка и реальность

Начнём с того, что нам показывают в рекламе. Недавно наткнулся на пост, где писали, что некоторые таксисты зарабатывают до 500 тысяч рублей в месяц. Звучит как сказка, да?

Вот что говорит об этом реальный водитель из Москвы, который работает в премиальном классе:

«У таксиста нет ни зарплаты, ни больничных, ни отпускных. У таксиста есть рыбалка: что поймал, то твое. Сегодня может быть густо, а завтра будет пусто. 500 тысяч — это полнейший бред»


По статистике, средний доход таксиста в Москве — около 161 тысячи рублей в месяц, по России — примерно 127 тысяч. Но это «грязными», до вычета всех расходов

То есть из 15 тысяч «грязными» на руки остаётся тысяч 8-9, если повезёт. А если не повезёт?

Куда уходят деньги?

Один водитель из Саратова с 12-летним стажем расписал все расходы подробно, до копейки .

Возьмём обычный день за 8 часов. Выручка 8000 рублей. Из них:

  • Аренда авто — 2500 рублей (если машина не своя, но мы сейчас про свою считаем, поэтому этот пункт пропускаем)
  • Бензин — 1000 рублей
  • Комиссия агрегатора (Яндекс Такси) — 1600 рублей (это 20%)
  • Комиссия таксопарка — 160 рублей (ещё 2%)
  • Налог для самозанятых — 320 рублей (4%)
  • Мойка — 200 рублей

Итого чистого заработка за день: 4720 рублей.

Неплохо, казалось бы. За месяц (22 рабочих дня) — 103 840 рублей.

Но это ещё не всё! Он добавляет:

«Эта сумма не учитывает штрафы, которые рано или поздно получает каждый. Не учитывает аварии. Эти траты всегда неожиданные и бьют по карману катастрофически».

Если раскидать эти риски на месяц, реальный доход падает ещё тысяч на 10-15.

-2

Своя машина — это плюс или минус?

Казалось бы, работа на своей машине выгоднее — не платишь аренду. Но тут свои подводные камни.

Водитель на одном из форумов поделился опытом подработки в такси на своей Lada Vesta:

*«Оформился в парк и гоняю под Яшей без оклейки — у нас допускается. Работаю утром перед работой 1-2 часа и после работы. И по выходным катаюсь иногда. Грубо говоря почти ещё одну зарплату делаю чистыми за месяц. Расклад с общей суммы: 20-25% комиссии и налоги, 20% бензин, 15-20% на авто отложить, остальное 40-45% себе. Клиенты в ах** от приехавшей тачки».*

Но другой участник обсуждения резонно заметил:

«Ты считаешь время, которое тратишь на ремонт? Ты же не зарабатываешь, когда гайки крутишь. Получается на основной работе пашешь, после работы тачку долбишь, а в выходные вместо того, чтобы кайфовать, гайки крутишь. В чем прикол?»

И это правда. Автомобиль в такси умирает очень быстро. Водитель, который отписался на форуме после нескольких месяцев работы, рассказал грустную историю:

«Моей машине 8 месяцев. Пробег за 8 месяцев 49 000 км намотано. Из них добрых 30 000 — это в такси. Да, машинка не подводила, но каждый раз, садясь за руль, уже автоматически чувствуешь себя на работе».
-3

Что говорят те, кто поработал и ушёл

Один мужчина решил попробовать, а потом честно рассказал, почему никому не советует туда идти .

Он работал в тарифе «Комфорт» на своей машине и вёл учёт. Вот его расклад за июль 2024 года:

Доход по приложению — 206 000 рублей.

Расходы:

  • Налог — 9 000 рублей
  • Кредит за машину (если бы аренда) — 60 000 рублей
  • Бензин — 40 000 рублей
  • Замена масла и ТО — 7 000 рублей

Итого на руки: 206 000 — 60 000 — 40 000 — 7 000 — 9 000 = 90 000 рублей.

Вроде бы 90 тысяч — тоже неплохо. Но автор пишет о цене этих денег:

*«Работал я исключительно с 18-19 вечера до 6 утра, так как был самый жирный кэф. Из 30 дней я ночевал именно дома 3-4 раза. Набрал в весе +- 5-7 кг, так как работа сидячая, а питаешься ты в основном в фастфудах, чтобы быстро поесть и ехать работать дальше. Проблемы с режимом сна, когда ты просто, приехав, ложишься спать в 7 утра, не можешь встать с кровати в 5 вечера».*

И добавляет самое главное:

«Ты не видишь семью, ты видишь только дорогу. Эмоционально ты выгорел, никакого удовольствия езды за рулём уже нет. Всё улетучивается очень быстро, и осознание, в какой кабале ты находишься, топит тебя психологически вниз».
-4

А есть ли плюсы?

При всём негативе многие водители признают: как подработка для дополнительного дохода такси может быть неплохим вариантом.

Один парень из Твери работает утром перед основной работой и вечером пару часов. В день получает 2000-3000 рублей чистыми за 4 часа. Это почти ещё одна зарплата в месяц .

Плюсы, которые называют сами водители:

  1. Гибкий график — действительно можно работать, когда удобно
  2. Деньги сразу — не надо ждать зарплаты
  3. Никакого начальника — сам себе хозяин
  4. Можно совмещать с основной работой — утром, вечером, в выходные

Новосибирский таксист подтверждает: в пиковые часы (утром и вечером) выручка за час может достигать 800-1000 рублей, а в обычное время — 500-600 рублей

-5

Так стоит ли или нет?

Если подвести итог всему, что говорят реальные водители, картина получается такая.

В такси на своей машине можно заработать, но:

1. Выходить на линию придётся минимум 10-12 часов в день

2. Машина будет убиваться очень быстро

3. Нужно считать каждую копейку: бензин, комиссии, налоги, амортизацию

4. Здоровье будет тратиться (спина, зрение, нервы)

5. Семью будете видеть редко

Как подработка — вполне реально. Утром час-два, вечером ещё пару часов, в выходные. Можно сделать дополнительно 20-30 тысяч в месяц, особенно если машина экономичная и вы знаете свой город.

Как основная работа — рискованно. Многие, кто пробовал, называют это «финансовой ловушкой». Екатеринбургский водитель с 12-летним стажем вообще называет такси не профессией, а «формой финансовой ловушки»:

«Свободный график оказывается привязанностью к рулю, а заманчивые цифры выручки рассыпаются после вычета расходов. Неважно, на своей машине или на арендованной, — система устроена так, что водитель всегда остается крайним, платит по всем счетам своим временем, здоровьем и деньгами».


А у вас был опыт работы в такси? Или, может, знакомые таксуют? Расскажите в комментариях