«Летучий голландец» — одна из самых известных историй о привидениях, популярная на протяжении веков благодаря тому, что захватывала воображение и вызывала кошмары моряков, капитанов и детей, и в последние десятилетия фигурировала во многих адаптациях в книгах, телешоу и фильмах.
Однако, какая правда скрывается за такой культовой и легендарной историей? Откуда взялся «Летучий голландец», кто он и его команда? Почему этот корабль и эта легенда пережили века, войдя в историю?
В этой статье рассматривается подлинная история, лежащая в основе многих популярных легенд об этом таинственном морском чудовище, известном как Летучий Голландец.
Реальная история «Летучего голландца»
Легенда о Летучем Голландце впервые появилась в середине XVI века, когда моряки начали записывать странные голоса, которые они слышали в море. Считалось, что это были бесплотные духи тех, кто погиб в море.
Согласно преданиям, «Летучий голландец» первоначально входил в состав флота Голландской Ост-Индской компании. Эти корабли перевозили экзотические шелка, специи и краски обратно в Нидерланды, поддерживая связь между голландскими портами и Восточной Индией.
В 1641 году капитаном «Голландца» был Хендрик ван дер Декен. Путешествие туда прошло без происшествий, но обратный путь был совсем другим.
Когда Ван дер Декен возвращался в Амстердам, стремясь как можно скорее добраться домой, он решил выбрать самый быстрый маршрут, который пролегал через пролив, известный как мыс Доброй Надежды, участок побережья, расположенный в самой юго-западной точке Южной Африки. Однако, во время попытки пройти этим маршрутом, разразился ужасный шторм, сотрясавший океан. Испугавшись стихии, экипаж умолял капитана остановиться и вернуться, опасаясь за свою жизнь.
И вот здесь история может вызвать некоторые споры. В более ранних версиях капитан Ван дер Декен понимал, что это будет ошибкой, и пытался развернуть корабль, но ему это не удалось из-за сильного ветра и штормовой погоды.
В более поздних версиях истории Ван дер Декен категорически отказался развернуть корабль и продолжил движение в ночной шторм. В одних версиях утверждается, что капитан был пьян, в других — что он был просто невменяем. Конечно, невозможно узнать правду, особенно спустя столько лет, поэтому я оставляю за вами право решить, какая версия вам больше нравится.
Вне зависимости от причины, корабль теперь двигался на встречу шторму, и у «Летучего голландца» не было возможности повернуть назад. Конечно, экипаж был недоволен и поднял мятеж против капитана, отчаянно пытаясь захватить контроль над кораблем и одновременно развернуть его, но спасения не было. Наконец, Ван дер Декен взял дело в свои руки, убив лидера мятежа и сбросив его тело с корабля в шторм, тем самым снова предопределив судьбу экипажа, бормоча себе под нос в безумии «до конца света».
По имеющимся данным, капитану явился ангел и подверг сомнению его слова. Ван дер Декен, непоколебимый в своих поступках, снова произнес эти слова, тем самым предопределив свою судьбу, судьбу корабля и экипажа, которым предстояло бороздить моря таким зловещим образом «до конца света».
Другие версии этой истории относятся к периоду между 1680 и 1729 годами. В этих версиях ангел не появлялся. Вместо этого сам дьявол обманом заставил капитана вечно бороздить океаны. Однако Сатана дал капитану условие для снятия проклятия. Если он найдет женщину и заставит ее полюбить его, оставаясь при этом верным, он сможет освободить себя и команду. Поэтому ему было позволено каждые семь лет выходить на сушу и искать ответ.
Какую бы версию этой истории вы ни предпочитали, факт остается фактом: однажды «Летучий голландец» оказался на пути к шторму и так и не вышел из него. С тех пор корабль, как говорят, бороздит моря по всему миру, обычно паря над волнами или выходя из воды под другими кораблями, которые его замечают. Поэтому любое появление «Летучего голландца» означает приближение неминуемой беды.
Сообщения о наблюдениях Летучего Голландца
Моряки, которые, по рассказам своих товарищей, слышали странный голос Летучего Голландца, часто писали о своих встречах с призраком. Первое опубликованное описание такого явления можно найти в работе 1790 года под названием «Путешествия по различным частям Европы, Азии и Африки в течение тридцати лет и более», написанной Джоном Макдональдом. Да, очень запоминающееся название для книги.
Далее одна из заметок:
Погода была настолько штормовой, что моряки утверждали, будто видели «Летучего голландца». Распространенная история гласит, что этот голландец прибыл к мысу Доброй Надежды в условиях плохой погоды и хотел войти в гавань, но не смог найти лоцмана, который бы его провел, и заблудился, и с тех пор в очень плохую погоду он появляется перед глазами.
Следующее известное печатное упоминание о Летучем Голландце было зафиксировано Джорджем Баррингтоном в его книге «Путешествие в Новый Южный Уэльс» в 1795 году, в пятой главе, где говорилось:
Я часто слышал о суевериях моряков, связанных с явлениями и предзнаменованиями беды, но никогда не придавал этому особого значения; кажется, несколько лет назад у мыса Доброй Надежды затонул голландский военный корабль, и все находившиеся на борту погибли. Другой корабль после ремонта и возвращения в Европу попал в сильную бурю почти на той же широте. Во время ночной вахты некоторые из людей видели, или им показалось, что они видели, судно, стоящее перед ними под поднятыми парусами, словно оно собиралось их протаранить: один из них, в частности, утверждал, что это был тот самый корабль, который затонул во время предыдущего шторма, и что это, несомненно, он или его привидение; но когда шторм прояснился, объект, тёмное густое облако, исчез. Ничто не могло развеять представление об этом явлении в умах моряков, и, когда они рассказали об обстоятельствах своего прибытия в порт, история распространилась как лесной пожар, и предполагаемого призрака прозвали Летучим Голландцем. От голландцев английские моряки переняли это увлечение, и очень немногие индийцы могут похвастаться тем, что кто-то на борту утверждает, будто видел это явление.
Конечно, важно помнить, что в те времена рассказы передавались из уст в уста, а книги и письменность были редкостью, поэтому количество наблюдений в этом смысле минимально. Однако это не означает, что наблюдений было мало, особенно если учесть, что они были довольно единственным средством фиксации увиденного, в том числе в XIX и XX веках.
Самым известным случаем наблюдения, безусловно, стало наблюдение принца Георга Уэльского, который впоследствии стал королем Георгом V. Это произошло в 1880 году, когда он, будучи подростком, совершал трехлетнее путешествие со своим братом, принцем Альбертом Виктором. После того, как их первый корабль получил повреждения руля, группа оказалась на борту HMS Inconstant.
Незадолго до рассвета 11 июля 1881 года, у берегов Австралии, принц Георг описал, как «Летучий голландец» «пересек нашу линию фронта» около 4 часов утра. В дневниковой записи говорится:
Странный красный свет, словно от призрачного корабля, в свете которого, особенно выделялись мачты, реи и паруса брига, находившегося в 182 метрах (200 ярдах) от него, резко выделялся, когда корабль приблизился к берегу с левого борта. Офицер вахты с мостика также ясно видел его, как и мичман квартердека*, которого немедленно отправили на бак*; но по прибытию к месту видения не было никаких следов или признаков какого-либо реального корабля ни вблизи, ни на горизонте, ночь была ясной, а море спокойным. Всего его видели тринадцать человек… В 10:45 утра матрос, который этим утром доложил о «Летучем голландце», упал с поперечных балок фок-мачты* на носовую часть и разбился насмерть.
*Шканцы (квартердек) — морской термин, обозначающий помост либо палубу в кормовой части парусного корабля. Позднее так называли часть верхней палубы военного корабля от грот-мачты до бизань-мачты.
*Бак (от нидерл. bak — «резервуар, таз, лохань») — термин в кораблестроении, который означает носовую часть верхней палубы судна.
*«Фок-мачта» — передняя мачта на судне, то есть первая, считая от носа к корме, на паруснике с двумя или более мачтами.
Так что, Летучий Голландец существует на самом деле?
Легенда о Летучем Голландце существует уже много веков, и за это время она описывалась во множестве различных версий. Хотя нет конкретных доказательств того, что Летучий Голландец — это призрак, многие люди, которые сообщали о встречах с этим морским чудовищем, испытывали чувство ужаса при его появлении.
Это ужасающая мысль, особенно если представить себя на месте моряка или члена экипажа. Если вы видите что-то на горизонте или под водой, приближающееся к вам, из-за чувства тревоги и страха, начинают происходить ужасные вещи. Поэтому неудивительно, что в тот момент эти истории кажутся очень реальными.
«Летучий голландец» словно корабль-призрак, без экипажа и каких-либо следов его присутствия, вызывает подозрения. Конечно, если бы корабль попал в шторм или столкнулся с мятежом, он мог бы остаться совсем без экипажа. Но если бы он остался цел, это был бы пустой корабль, ожидающий своего обнаружения, что подкрепляло бы слухи о реальности существования «Летучего голландца».
Однако сообщений об этом немного, и, как видно из приведенных выше наблюдений, корабль находился рядом с другими судами, так в чем же дело?
Ну, здесь может быть задействовано множество факторов. Например, предположим, вы смотрите за борт своей лодки и видите другую лодку, поднимающуюся из воды навстречу вам. В этом случае это может быть что угодно: от световой игры, когда моряки видят отражение своей лодки, до мелководья, где отражения искажаются. Это описывает ситуацию, когда моряки смотрят в воду и видят лицо, смотрящее на них.
Конечно, в зависимости от того, где вы находитесь в мире, вы также можете увидеть китов или более крупных рыб под водой, что может создать впечатление, будто под лодкой плавает что-то большее. Так что, очевидно, существует множество возможных объяснений, но тогда как насчет того, чтобы увидеть большую лодку, плавающую над водой?
Существует возможное научное объяснение, которое может быть уместным. Этот процесс известен как «мираж». Это оптическая иллюзия, основанная на свете. Когда лучи света попадают на воду, они преломляются под разными углами, создавая иллюзию неба и горизонта. Это почти как если бы вы опустили прямую соломинку в стакан с водой и увидели, как она преломляется под другим углом.
Существует бесчисленное множество примеров приближения корабля к берегу, а также множество современных, четких фотографий и видеозаписей, доказывающих это. Поэтому в те времена, если вы видели на горизонте лодку, парящую над водой, конечно, вы могли подумать, что это «Летучий голландец», но вполне возможно, что это была приближающаяся лодка. Однако, разумеется, в то время наука еще не была известна, и моряки не знали, что это возможно.
Правда или вымысел?
Случаи, подобные истории о «Летучем голландце», безусловно, интересны для чтения и захватывающи для представления в реальности, но всегда трудно сказать, правда это или вымысел. Конечно, наука скажет обратное, и поскольку в эпоху смартфонов и видеокамер не было подтвержденных наблюдений или доказательств, скорее всего, это всего лишь старая морская история, которой мы будем продолжать наслаждаться через СМИ. Но, с другой стороны, никогда не знаешь, что может скрываться в глубинах бескрайних океанов, простирающихся по всему миру. А учитывая, что водному миру земли уделяется ничтожно мало внимания. Никто толком не знает, что скрывается в воде. Да и в каждой легенде, сказке или мифе, есть доля правды.
Спасибо за внимание.