Почему именно на триатлон в Оман?
14 февраля 2026 года в Маскате, столице Омана, состоялся захватывающий старт Ironman 70.3. Для меня, опытного любителя подобных испытаний, это начало спортивного сезона стало необычайно ранним. О месте проведения я знал давно — Ironman уже несколько лет проводит здесь свои мероприятия, но именно в этом году мне наконец удалось здесь побывать. Оман, страна, о которой я много слышал, манила своей самобытностью. Меня впечатлило стремление правительства сохранить арабскую идентичность, отказываясь от навязчивой современности в виде небоскребов и сохраняя верность мусульманским заповедям, несмотря на колоссальные финансовые возможности, сравнимые с другими состоятельными странами Персидского залива, такими как ОАЭ и Катар.
Дорога в Оман
Оформление визы в Оман для россиян не требуется, а прямые рейсы из Москвы в Маскат курсируют еженедельно. Я позаботился о билетах заранее, за два месяца до поездки, и они обошлись мне в 56 тысяч рублей туда-обратно. Зарегистрировавшись на сайте Oman Air, я получил приятное предложение: возможность апгрейда до бизнес-класса в одну сторону за сумму от 300 до 1500 долларов. Выбрав 305 долларов, я с нетерпением ждал подтверждения, которое пришло за день до вылета, добавив позитива моему предвкушению. Аналогичная функция, как я знаю, существует и у Etihad.
Самолет отправился в 22:20, и почти шестичасовой перелет прошел незаметно. Большую часть времени я провел во сне, прибыв в пункт назначения с ощущением относительной свежести.
День экскурсии
Моим жилищем стал отель Intercontinental Muscat, выбранный не случайно. Он служил центральной площадкой для всех событий Ironman: брифингов, банкетов и награждения, а также располагался в непосредственной близости от стартовой линии. Заселение было назначено на 15:00, но мой самолет приземлился уже в 5:40. Паспортный контроль и получение багажа прошли быстро. В Омане отсутствует Uber, но отлично функционирует местное приложение такси Otaxi, где можно заказать просторный автомобиль, способный вместить велочемодан. По прибытии в отель я около часа ожидал гида, которого забронировал через сервис Tripster.
Приехала девушка на белом вместительном джипе Ford. Она давно жила в Омане, но училась в США, и мне было с ней легче разговаривать на английском чем на русском. Мы поехали в аэропорт, забрали еще двоих ребят, которые летели тем же рейсом, что и я, но у них была просто длинная пересадка в Омане по пути в Тайланд.
Первым пунктом нашей экскурсии стала Мечеть Султана Кабуса — величественное сооружение, поражающее своей красотой и ухоженностью прилегающей территории. Затем мы посетили Королевский оперный театр, построенный покойным султаном Кабусом, большим ценителем оперного искусства. Следующей остановкой стал Матрах, живописный район, напоминающий старый город, с колоритным рынком. Там я приобрел традиционную оманскую шапку — кумму, пополнив свою коллекцию головных уборов из мусульманских регионов. Рядом с рынком возвышался Форт Аль Мирани, откуда открывался захватывающий вид на весь город. Наш день завершился посещением Mall of Oman. К сожалению, ожидания от этого места не оправдались — высокие цены и скромный ассортимент оставили равнодушным. К этому времени мой номер в отеле был готов, и я отправился отдыхать после насыщенного дня.
Дни перед стартом
На следующий день ко мне приехали друзья из Санкт-Петербурга. Утро началось с неофициальной плавательной тренировки — было важно почувствовать воду, ведь с последнего старта в ноябре в Турции я не плавал в открытой воде. К часу дня мы отправились на открытие экспо. Там было несколько неплохих вещей, но цены на фирменный мерч Ironman заметно превосходили те, что я видел на других стартах. Стартовый рюкзак, к моему удивлению, напоминал сумку для доставки пиццы, хотя майка и кепка в нем были вполне себе симпатичными. Номера, которые предстояло прикрепить на шлем и сумки для транзитной зоны, оказались не разделены, пришлось вырезать их вручную — такого я еще не встречал. В остальном же все было стандартно.
Вечером состоялась церемония открытия, которая больше походила на настоящий банкет с изобилием угощений, нежели на обычный брифинг с pasta party. Подобное я наблюдал на старте в Бахрейне.
Следующий день был посвящен подготовке к гонке: небольшие заплывы, велосипедные и беговые тренировки, а затем — ранний отход ко сну.
День гонки
Проснулся рано в 4:00, но благодаря своевременному отходу ко сну, я чувствовал себя выспавшимся. В отеле с 4 утра был предложен специальный завтрак для участников соревнований. Старт был назначен на 6:30. Перед ним я еще раз проверил снаряжение и совершил короткий заплыв.
В назначенное время был дан стартовый сигнал. Мне удалось занять место в очереди заранее, поэтому я вошел в воду одним из первых. Поначалу, как всегда, охватил легкий мандраж, но вскоре он сменился спокойствием и уверенным движением. Особенностью плавательного этапа в Маскате оказалось то, что первые десятки метров приходилось бежать по воде из-за ее малой глубины. В целом, я проплыл неплохо, но мог бы показать лучший результат, если бы не слишком широкие повороты и проблемы с гидрокостюмом, который порвался в районе кисти за день до старта. Несмотря на попытку заклеить дырку изолентой, к концу заплыва я чувствовал, как вода проникает под гидрокостюм.
На велоэтап я вышел достаточно свежим. Первая часть пути была ровной, с живописными видами, но на 30-м километре начался крутой подъем, и таких подъемов было немало. Общий набор высоты составил 700 метров. Хотя это и не так много, но мой опыт в горных заездах был минимален, поэтому подъемы давались особенно тяжело, и результат оказался ниже ожидаемого.
На беговом этапе я повторил свою извечную ошибку — стартовал слишком быстро. Первый километр был преодолен за 4:20, а затем я старался придерживаться темпа около 4:30, что удавалось до 15-го километра. Однако затем жара взяла свое, и темп упал до 5:00, чего раньше не случалось. Организация бегового участка была на высоте: первые три круга по 6 км проходили по парку, где каждые 2 км располагались пункты питания и зоны с тенью. Но финальный участок уводил на набережную, пролегающую под палящим солнцем, где пришлось испытать немало страданий.
Мое итоговое время составило 5:12:51. Я рассчитывал уложиться минимум в 5 часов, поэтому результатом я не был доволен, но принял его как есть, учитывая непростые условия — +30 градусов при -20 в родном городе. В целом, организация соревнований была на достойном уровне. В декабре здесь же пройдет полная дистанция Ironman. Учитывая, что слоты на многие европейские старты раскуплены, а добраться до остальных из России проблематично, Маскат представляется привлекательным местом для проведения полноценного Ironman. Прямой рейс из Москвы — безусловный плюс. Будем наблюдать за декабрьской гонкой. Я же свой первый полный Ironman планирую пройти в Италии, в Эмилия-Романья, 21 сентября этого года.