Найти в Дзене
4pda.to

Бывший инженер SpaceX предлагает делать ракетное топливо из воды

Стартап General Galactic, основанный бывшим инженером SpaceX, намерен доказать, что вода может стать универсальным ресурсом для космической тяги. Идея в том, чтобы использовать жидкость в качестве безопасного и потенциально доступного источника энергии для разных типов двигателей. По задумке стартапа, на орбите будет протестирована система, способная использовать воду в двух режимах: химическом и электрическом. В первом случае вода расщепляется на водород и кислород с последующим сгоранием, во втором — ионизируется для создания плазменной тяги. Преимущество воды в относительной безопасности хранения и потенциальной доступности за пределами Земли — например, на Луне или астероидах. Это теоретически снижает зависимость от традиционного топлива и открывает перспективы дозаправки прямо в космосе. Правда, эксперты предупреждают о возможных технических сложностях. К ним относятся дополнительная масса оборудования для электролиза и возможная коррозия от ионизированного кислорода. Предстоящий
   Бывший инженер SpaceX предлагает делать ракетное топливо из воды
Бывший инженер SpaceX предлагает делать ракетное топливо из воды

Стартап General Galactic, основанный бывшим инженером SpaceX, намерен доказать, что вода может стать универсальным ресурсом для космической тяги. Идея в том, чтобы использовать жидкость в качестве безопасного и потенциально доступного источника энергии для разных типов двигателей.

-2

По задумке стартапа, на орбите будет протестирована система, способная использовать воду в двух режимах: химическом и электрическом. В первом случае вода расщепляется на водород и кислород с последующим сгоранием, во втором — ионизируется для создания плазменной тяги.

Преимущество воды в относительной безопасности хранения и потенциальной доступности за пределами Земли — например, на Луне или астероидах. Это теоретически снижает зависимость от традиционного топлива и открывает перспективы дозаправки прямо в космосе.

Правда, эксперты предупреждают о возможных технических сложностях. К ним относятся дополнительная масса оборудования для электролиза и возможная коррозия от ионизированного кислорода. Предстоящий эксперимент станет ключевым тестом жизнеспособности концепции.