Машины разделены по классам не просто так. Каждый из таких классов имеет определенные свойства, которые находятся в приоритете у автопроизводителей. А это значит, что седаны — это прежде всего семейные машины, которые должны обладать комфортным салоном и подвеской, экономичным двигателем и быть максимально безопасными. Спортивные же авто представляются антиподом седану. Маленький и не слишком люковый салон, высокие скоростные характеристики, мощный движок, точное и чуткое рулевое управление — все подчинено динамичной и резкой езде. Однако некоторые производители решили попробовать совместить две противоположности и придать спортивные характеристики четырехдверным и довольно тяжелым седанам. И в результате воплощения этой довольно смелой идеи у нас появились семейные машины с турбированным двигателям, спортивной подвеской, системами полного привода, а также маневренностью и ускорением, которым могут позавидовать многие традиционные спортивные автомобили.
BMW M340i
Это авто многими признается как лучшая машина из всей 3 серии. Хотя бы потому, что ребятам из BMW удалось почти идеально совместить несовместимое. А именно создать машину, главной чертой которой стали великолепный баланс характера роскошного седана и порывистого спортивного авто.
Под капотом у BMW M340i 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и «табуном» на 382 лошади. Машина разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 4,1 секунды. У этой невероятной M340i присутствует система полного привода xDrive, которая служит для улучшения сцепления с дорогой. А если вы заядлый «бумер», то для вас существует опция включения традиционной динамики BMW. Иными словами, вы можете оставить ведущим только один задний привод и устроить что-то вроде «ретро покатушек»
Внутри M340i выглядит вполне изыскано, совмещая высокотехнологичное оснащения салона с дорогими материалами отделки. Водители и пассажиры могут наслаждаться информационно-развлекательной системой iDrive 8 и 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью.
Audi S4
Еще одна чрезвычайно удачная попытка совместить элегантную рокошь и свирепую спортивность. Авто получило 3,0-литровый турбированный движок V6, который позволяет S4 запрячь все 349 лошадиных сил и разгнаться от 0 до 100 км/ч всего за 4,3 секунды. Как и BMW, машина оснащена своей собственной легендарной системой полного привода Audi Quattro, обеспечивающей превосходное сцепление с дорогой практически в любых условиях.
Спортивная подвеска вместе с адаптивными амортизаторами делают ход этого седана весьма плавным в независимости от того, какой именно скоростной режим выбрал водитель. А фирменная система Audi Dynamic Steering делает управление этой машиной комфортным, предсказуемым и точным процессом.
Внутри, понятно, все также на уровне. MMI инфотеймент, премиум материалы отделки салона и полностью цифровой Virtual Cockpit создает атмосферу комфортного пространства. Инженерам и дизайнерам Audi удалось «нарисовать» и сделать машину, которая смотрится шикарным почти семейным авто, но в любой момент может раствориться за горизонтом, стоит только водителю слегка нажать на педаль газа.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Хищная «морда», стремительный силуэт и абсолютно спокойный, семейный салон с четырьмя дверьми… Как им это удается?
Под капотом этой красивой машины 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом. Водитель итальянского седана получает в свое распоряжение 505 лошадей, которые разгоняют Giulia от 0 до 100 км/ч за невероятные 3,8 секунды! И такая резвость делают авто одним из самых быстрых в своём классе.
Эксперты отмечают продвинутую динамику шасси и выверенное 50:50 распределение весовой нагрузки. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio оснащена адаптивной подвеской, благодаря которой машина отлично держит дорогу и точно входит в повороты. Фирменная фича —селектор режимов движения DNA Pro — дает водителям возможность настроить работу дроссельной заслонки, отрегулировать жесткость подвески и параметры системы контроля тяги, таким образом обеспечивая весьма динамичные ощущения от вождения.
Внутри Giulia все выглядит предсказуемо шикарно. Премиум материалы салона явно делают акцент на углеродное волокно, подчеркивающий дорогой и одновременно ультрасовременный имидж машины. Специалисты отмечают, что медиа система развлечений итальянского авто не столь интересна, как у его немецких конкурентов. И тем не менее машина создает настолько живую, комфортную и одновременно спортивную атмосферу, что отсутствие изысканной системы инфотейнмента почти незаметно.
Mercedes-AMG C43
Куда же без этого знаменитого производителя? И да, у ребят есть что показать. Например, AMG C43 с его 3,0-литровым движком V6, двойным турбонаддувом и табуном из 385 лошадиных сил, позволяющим авто разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды. Традиция оснащать такого рода спортивные седаны полным приводом работает и здесь. Машина получила 4MATIC+, тюнигованную AMG, и эта система помогает C43 буквально вцепиться в дорогу. Для того, чтобы ускорение было максимально эффективным и одновременно плавным, ребята из Mercedes оснастили свою модель девятиступенчатой автоматической коробкой передач, которая отлично справляется с поставленной задачей.
Mercedes AMG C43 оснащена адаптивными амортизаторами, которые увеличивают свою жесткость в режимах Sport и Sport+ для более уверенного и предсказуемого поведения авто во время движения на большой скорости. Эксперты акцентируют наше внимание на рулевом управлении с переменным передаточным отношением, которое обеспечивает быстрое вхождение AMG C43 в поворот и делают машину одни из самых маневренных среди седанов класса люкс.
В салоне авто отчетливо ощущается флер AMG. Мы предсказуемо обнаруживаем спортивные сиденья, отделку из карбона и фирменное рулевое колесо. Машина очень техногична, о чем свидетельствует наличие широкоэкранного дисплея и информационно-развлекательной системы MBUX с голосовым управлением.
Cadillac CT5-V Blackwing
Настоящий «американец», этот седан показывает нам, как из маслкара сделать семейный автомобиль. Машина мощная, что и говорить. 6,2-литровый двигатель V8 выдает 668 лошадиных сил. И такой табун позволяет водителю разогнать свою «ласточку» от 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды. Максимальная скорость седана составляет 320 км/ч. Такие стремительные характеристики далают Blackwing одним из самых мощных четырехдверных автомобилей. И при всем при этом Cadillac CT5-V — это вполне себе классический американский автомобиль, который доступен во вариантах комплектации с шестиступенчатой механической или десятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Эксперты рассказывают, что ребята из Cadillac могут проводить мастеркласс по настройке не только конкретно подвески, но и шасси в целом. Настолько у Blackwing с этим все примечательно хорошо. Особенно хвалят систему под названием Magnetic Ride Control 4.0, которая в нон-стоп режиме подстраивает и оптимизирует работу подвески и управляемость авто.
Внутри CT5-V Blackwing предсказуемое, но от этого не менее впечатляющее сочетание роскоши и производительности. Салон отделан высококачественной кожей, карбоновыми элементами и сиденьями в гоночном стиле. Позаботился Cadillac и развлечениях. Для водителя и пассажиров установлена новая информационно-развлекательная система с расширенными возможностями, которы включают в себя настраиваемый инструменты для тех водителей, что собираются часто демонстрировать спортивный характер этого шикарного седана.