Приветствую, уральские дачники! С вами Виталий Александров. Начало сезона, вы достаёте бензокосу, заправляете, дёргаете шнур… и ничего. Тишина или пара чихов, и мотор глохнет. Знакомая картина? Прежде чем нести инструмент в мастерскую и отдавать немалые деньги, давайте разберёмся сами. В 90% случаев бензокоса не заводится из-за трёх простых причин, которые легко устранить прямо на участке. Сегодня расскажу, как проверить свечу, фильтр и карбюратор, а в конце дам чёткую схему диагностики за пять шагов.
Причина 1. Свеча зажигания — первая под подозрением
Свеча — это сердце искры. Если она не даёт искру, бензин не воспламеняется. Самая частая проблема после зимы: свеча отсырела, покрылась нагаром или просто от старости перестала работать.
Как проверить: Выкрутите свечу специальным ключом (он обычно идёт в комплекте). Внимательно осмотрите её. Нормальная свеча имеет светло-коричневый или кирпичный цвет электродов. Чёрный маслянистый нагар говорит о переобогащённой смеси (много масла) или проблемах с карбюратором. Белый налёт — слишком бедная смесь. Если электроды сильно изношены или зазор увеличен, свечу пора менять.
Что делать: Если свеча мокрая от бензина (залило при попытках завести), просушите её, прокалив на газовой горелке или просто оставив на солнце. Очистите электроды мелкой наждачкой или металлической щёткой. Проверьте зазор: обычно он должен быть 0,5–0,7 мм. Вставьте свечу в колпачок высоковольтного провода, приложите резьбой к цилиндру (чтобы был контакт с массой) и дёрните стартер. Если искры нет — свеча неисправна, купите новую. Заодно проверьте сам провод и контакты — иногда окисляются.
Важно: При выкручивании свечи обратите внимание, не пахнет ли цилиндр бензином. Если бензином разит, значит, залило свечу при попытках завести. В этом случае выкрутите свечу, просушите цилиндр, несколько раз дёрнув стартер без свечи (чтобы выдуть лишний бензин), затем поставьте свечу на место и пробуйте заново.
Причина 2. Воздушный фильтр — враг нормальной смеси
Если свеча даёт искру, но коса не заводится или заводится и сразу глохнет, проблема может быть в воздушном фильтре. Грязный фильтр не пропускает воздух, смесь становится слишком богатой, мотор «захлёбывается».
Как проверить: Снимите крышку воздушного фильтра (обычно это легко откручивается). Посмотрите на фильтрующий элемент. Поролоновый фильтр должен быть чистым, без комков грязи и масляных пятен. Если он чёрный, забитый пылью — это наша причина.
Что делать: Поролоновый фильтр промойте в тёплой воде с мылом, тщательно прополощите и высушите. Затем пропитайте его несколькими каплями чистого моторного масла (того же, что льёте в бензин), хорошо отожмите, чтобы масло распределилось, но не стекало. Масло нужно для улавливания мелкой пыли. Бумажные фильтры (если есть) обычно не моют, их меняют на новые. Если фильтр сильно загрязнён, а нового нет, можно временно поработать без него, но недолго — в пыли мотор износится быстро.
Важно: После установки фильтра попробуйте завести. Если коса завелась и работает нормально — причина была в нём.
Причина 3. Карбюратор и топливная система — последний рубеж
Если со свечой и фильтром всё в порядке, а коса всё равно не заводится, проблема глубже — в подаче топлива. Карбюратор — сложный узел, но и с ним можно справиться без специальных знаний, если знать основные моменты.
Как проверить: Открутите крышку бензобака, посмотрите, есть ли топливо. Казалось бы, мелочь, но часто забывают заправить или путают бак с масляным (у двухтактных двигателей масло заливается отдельно). Проверьте топливный фильтр (сеточку внутри бака) — он может забиться грязью. Если есть топливный шланг, убедитесь, что он не пережат и не треснул.
Что делать: Часто причина в засорении жиклёров карбюратора. Особенно если бензин стоял всю зиму. Старое топливо превращается в смолы, забивая тонкие каналы. Тут поможет промывка карбюратора специальным очистителем (продаётся в баллончиках). Снимите карбюратор (сфотографируйте перед этим все соединения), продуйте все каналы сжатым воздухом или очистителем. Обратите внимание на регулировочные винты: если вы их случайно крутили, возможно, сбились настройки. Обычно на карбюраторах есть винты качества и количества смеси. Их заводское положение часто отмечено, но если не уверены — лучше обратиться к специалисту.
Ещё одна распространённая причина — подсос воздуха через прокладки или трещины в шлангах. Проверьте все соединения на герметичность.
Простой тест: Если коса заводится, но глохнет при добавлении газа, возможно, забит топливный фильтр или жиклёр. Попробуйте при работе слегка прикрыть воздушную заслонку (если есть ручная) — если обороты выравниваются, значит, смесь бедная, надо чистить карбюратор.
Диагностика за 5 шагов
Чтобы не путаться, действуйте по чёткой схеме. Вот пять шагов, которые я всегда прохожу сам:
Шаг 1. Проверьте наличие топлива и его качество. Залейте свежий бензин с правильной пропорцией масла (обычно 1:50). Старое топливо слейте.
Шаг 2. Осмотрите свечу зажигания. Выкрутите, проверьте искру, очистите или замените. Если свеча мокрая — просушите цилиндр.
Шаг 3. Проверьте воздушный фильтр. Снимите, почистите или замените. Попробуйте завести без фильтра (коротко) — если заводится, проблема в нём.
Шаг 4. Осмотрите топливный фильтр и топливопроводы. Снимите шланг с карбюратора, проверьте, течёт ли бензин самотеком. Если нет — чистите фильтр в баке.
Шаг 5. Если ничего не помогло — промойте карбюратор. Снимите, продуйте все каналы, проверьте регулировки.
После каждого шага пробуйте завести косу. Часто проблема решается на первых трёх этапах.
Мой совет:
Друзья, бензокоса — механизм простой, но требующий внимания. Большинство проблем с запуском возникают из-за нашего же пренебрежения: оставили бензин на зиму, забыли почистить фильтр, залили плохое масло. Регулярное обслуживание сведёт эти проблемы к нулю. А если уж случилось — теперь вы знаете, с чего начинать поиск.
Помните: безопасность превыше всего. При проверке свечи не касайтесь голыми руками провода и свечи при дёргании стартера — удар током хоть и слабый, но неприятный. Работайте в перчатках.
Если статья помогла вам сэкономить на ремонте — ставьте лайк и подписывайтесь на «УДачный урожай». В комментариях расскажите, с какими проблемами сталкивались вы и как их решали. Давайте помогать друг другу советами! 🌿🔧