Директор FIA по одноместным автомобилям Николас Томбасис высказался о продолжающемся споре вокруг двигателей "Mercedes". Он подчеркнул, что федерация не считает немецкую команду нарушителями новых технических правил, а нагнетание ситуации вокруг технологии изменения степени сжатия во многом инициировано другими производителями силовых агрегатов.
"Тема довольно сложная. Об уменьшении степени сжатия до 16:1 мы говорили с производителями с 2022 года, когда только начиналась работа над новым техническим регламентом. И при составлении правил было ясно, что есть способы измерить данный параметр.
Я хочу чётко дать понять: мы никогда не говорили о том, что кто-то жульничает или нарушает правила. Безусловно, тема эмоциональная, но FIA никого не обвиняла в противозаконных действиях.
Над регламентом работают 15-20 сотрудников федерации, регулярно ведутся обсуждения с командами и мотористами. Неизбежно в правилах возникают области для различной трактовки. В таких случаях FIA стремится оперативно уточнить формулировки, чтобы сохранить назначение регламента. Правила не должны эволюционировать по причине того, что кто-то трактует их иначе.
Сейчас мы запустили электронное голосование, чтобы найти решение и закрыть этот вопрос. FIA не может действовать в одностороннем порядке, необходимо учитывать мнение производителей двигателей. Посмотрим, что из этого получится.
Если говорить откровенно, то шума было слишком много. Внимание к теме было оправданным, но стоило ли поднимать такую шумиху, которая не утихает на протяжении нескольких месяцев? По-моему, нет".