Здравствуйте, дорогие мои читатели!
С вами канал "СТО (Автосервис). Перезагрузка.", и его бессменный ведущий - "Борисыч". Напоминаю, что информация опубликованная на данном канале обращена, в первую очередь, к Руководителям и Собственникам СТО.
Напоминаю вам, что с 01.09.2025 г. вступило в силу Постановление правительства РФ № 790, которое регламентирует работу СТО. Срок его действия продлится до 01.09. 2031 г. С этим Постановлением вы можете ознакомиться на моём канале в "закреплённых" публикациях под названием: "Главный нормативный документ.".
Довольно часто приходится сталкиваться с такой ситуацией, что кто-то что-то упускает в работе. Иногда просто невозможно прописать всё в рабочей инструкции, а это может привести к потере "контрольных точек".
В этой публикации речь пойдёт о ЧЕК-ЛИСТЕ. Я попробую разъяснить что это такое, для чего он нужен, и как это работает.
ЧЕК-ЛИСТ - это структурированный список задач или шагов, который помогает выполнять определённые действия, не упуская важных моментов.
Это, в принципе, перечень пунктов, напротив которых ставятся "галочки" (когда тот или иной пункт будет выполнен).
Главная цель введения ЧЕК-ЛИСТА - это обеспечение порядка и контроля!
Существуют различные виды ЧЕК-ЛИСТА, но в работе СТО актуальны:
1. Процедурный - это пошаговая инструкция для выполнения процесса с чётко определённой последовательностью действий. Он идеален для сложных операций, где порядок действий КРИТИЧЕСКИ важен.
2. Проверочный - это перечень пунктов, которые помогают не упустить что-то важное.
Я упомянул выше, что бывает невозможно прописать всё в рабочей инструкции, поэтому стоит (ударение необходимо поставить на первый слог) прибегнуть к использованию в работе ЧЕК-ЛИСТА. Информацию о том что такое рабочая инструкция и как она выглядит вы можете найти в одной из предыдущих публикаций на моём канале. Кстати, если вы ещё не ознакомились с моими предыдущими публикациями, советую ознакомиться! Надеюсь, что из них вы почерпнете массу полезной информации для успешного развития СТО. А чтобы все мои публикации были у вас под рукой, рекомендую ПОДПИСАТЬСЯ на мой канал.
Вот ссылка на мой канал:
Теперь давайте о том, как составляется ЧЕК-ЛИСТ:
1. Необходимо определить цель. А именно чётко сформулировать, для чего создаётся ЧЕК-ЛИСТ и какой результат должен быть достигнут.
2. Необходимо проанализировать процесс. То есть мысленно пройти все этапы выполнения задачи от начала до конца.
3. Необходимо записать все шаги. На этом этапе лучше включить как можно больше пунктов, т. к. лучше включить больше пунктов, чем пропустить какой-то важный.
4. Необходимо структурировать информацию. То есть сгруппировать шаги по логическим блокам или хронологии.
5. Необходимо уточнить формулировки. Это означает, что каждый пункт должен быть конкретным и понимаемым.
6. Необходимо провести тестирование. То есть попробовать выполнить задачу, следуя только ЧЕК-ЛИСТУ.
Для создания ЧЕК-ЛИСТА можно использовать Exel, Google Docs, и другие табличные программы.
Как видите, при правильно составленном ЧЕК-ЛИСТЕ, вы сможете избежать "забывчивости" Сотрудников.
Очень хорошо, что я делюсь своим опытом с вами. Выражаю огромною благодарность площадке ДЗЕН, за предоставленную мне возможность публиковать свои материалы.
Также я искренне рад всем "личным" обращениям моих читателей за разъяснением тех, или иных моментов которые возникают в процессе работы СТО.
Контактная информация указана в описании канала.
Давайте подведём итог:
Использование ЧЕК-ЛИСТОВ в работе СТО - необходимо, т. к. ОНИ являются важным инструментом контроля в работе.
Напоминаю, что уже более 15 (пятнадцати) лет я занимаюсь разработкой Руководящей и нормативной документации для СТО (Автосервиса). А также оказываю услуги Консультанта по эффективному развитию СТО.
Обращайтесь! Я помогу вывести вашу СТО на должный уровень!
На сегодня это всё.
Следите за моими публикациями, и вы не пропустите все секреты успеха развития СТО.
Надеюсь, что статья оказалась вам полезной.
ПОДПИСКА, РЕПОСТ, ЛАЙК И КОММЕНТАРИЙ БУДУТ ЛУЧШЕЙ БЛАГОДАРНОСТЬЮ ОТ ВАС!!!
И напоследок немного юмора:
