Шансов на спасение у пассажиров утонувшей на Байкале "буханки" было мало, так как для этого требовалось совпадение сразу нескольких факторов. Такое объяснение aif.ru дал главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.
Эксперт объяснил, что многое зависит от того, как именно машина уходит под лед. Так, в случае с "буханкой", где находились девять человек, при ударе люди могли получить серьезные травмы, что сделало бы спасение практически невозможным.
Кроме того, конструкция автомобиля такова, что единственная распашная дверь находится с правого борта, и открыть ее под давлением поступающей внутрь воды сразу после погружения нельзя, так как для этого нужно дожидаться, пока салон почти полностью заполнится водой.
"Надо дождаться, когда вода заполнит машину почти полностью, тогда сопротивление воды уменьшится и будет проще дверь распахивать. Для этих манипуляций должно кислорода хватить. И потом еще нужно вынырнуть на поверхность, не под лед где-то рядом, а в пролом", — пояснил Кадаков.
Автоэксперт также отметил, что намокшая зимняя одежда и обувь тянут человека на дно, что дополнительно осложняет всплытие.
По его словам, даже при сохранении сознания, быстром снятии одежды и своевременном открытии двери выбраться из ледяной воды крайне сложно, а в реальности – почти невозможно.
Как сообщало радио Sputnik, автомобиль УАЗ провалился под лед на озере Байкал в пятницу днем, в машине находились китайские туристы и водитель из числа местных жителей.
Известно, что компания ехала на экскурсию к мысу Три Брата, водитель не заметил трещины во льду, машина ушла под воду недалеко от острова Ольхон. В результате погибли восемь человек, семь из них – китайские туристы.
Следственный комитет России возбудил уголовное дело.
Такого Telegram-канала, как у нас, нет ни у кого. Он для тех, кто хочет делать выводы сам.
Еще больше новостей в канале Радио Sputnik в МАХ >>