Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ОЛЬГА САВЕЛЬЕВА (ПОПУТЧИЦА)

Можно исправить бесплатно

Сначала забавное напишу, потом - поною, но с выводами))
Видела вчера смешной рилз одного парня.
Он, как и я, прилетел на днях в Москву ночью в самую метель. Вышел в аэропорту Домодедово, решил заказать такси до дома. Посмотрел на ценник (а там прям адок был - за условные полчаса дороги - пять тысяч рублей) и на время ожидания (минут сорок ждать такси).
А он уставший. Тогда он посмотрел... билеты

Сначала забавное напишу, потом - поною, но с выводами)) 

Видела вчера смешной рилз одного парня. 

Он, как и я, прилетел на днях в Москву ночью в самую метель. Вышел в аэропорту Домодедово, решил заказать такси до дома. Посмотрел на ценник (а там прям адок был - за условные полчаса дороги - пять тысяч рублей) и на время ожидания (минут сорок ждать такси). 

А он уставший. Тогда он посмотрел... билеты в Ереван. И за ту же самую сумму улетел в Ереван. И оттуда рилз снял. Мол, ребят, я в Ереване. По цене - то же самое, вылет через час, а погода тут лучше. 

Я сначала засмеялась. Подумала: ну даёт!

Потом не поверила (откуда у тебя с собой загран?) Потом выяснилось, что загран и не нужен. В общем, вот что в моем понимании значит "отвяжи лодку", если вы понимаете, о чем я. 

Но я хотела вам про последний перелет рассказать.

Так получилось , что я - часто летающий пассажир. И логично, что у меня есть авиакомпании любимые и нелюбимые. 

Чтобы не было рекламы, я без названий буду рассказывать. Просто зарисовки. 

Летела я тут неделю назад одной любимой (!) авиакомпанией. 

Пилот был приветлив, говорил с нами, пассажирами, уважительно, подробно и весело. Шутил, что за окном минус пятьдесят градусов и прогулки не рекомендованы даже в виде "проветрить голову". 

Подлетая к Домодедово, выяснилось, что там не расчищена взлётно-посадочная полоса. Тогда пилот сразу нам это объяснил. 

Что нам придется покружить над аэропортом. Но не бойтесь, у нас есть запасы топлива, всё безопасно, просто прибудем чуть позже. Через 40 минут он ещё раз вышел на связь. Ещё раз принес извинения за задержку с приземлением. Сказал, что это стихия, и тут никто не виноват, все службы очень стараются, и мы уже вот-вот приступим к снижению и посадке. 

То есть у меня, как у пассажира, было полное ощущение, что команда сделала все, чтобы я не волновалась, чтобы мне было комфортно лететь. 

Не хотела это писать, но напишу. 

Я летела тогда в бизнес-классе. 

Это случайно вышло. 

Мне предложили пересесть туда за 5200, а у меня много миль было, и я боялась, что они сгорят, и пересела в бизнес за мили. 

Я пока испытываю лёгкий стыд в этом месте, потому что мое мышление слишком хорошо меня знает, и я никак не монтируюсь в нем с премиум-сегментом.

Хотя мне тут написали, что: "Вы нарочито подчёркиваете свою простоту, чтобы показать, что вы близки народу. А сама вечно на такси" 

Я прочла этот комментарий, пока ехала в автобусе. Везла свой пуховик за 9900 в экспресс-химчистку за 5500, чтобы отчистить мазут. И думала, что две химчистки равны стоимости пуховика. 

Мазут мне не отчистили, а деньги взяли, кстати. 

Ну, каждый видит своё, это база. 

Мне там, в бизнес-классе, было очень удобно и очень вкусно. Пока мы этот лишний час кружили над Москвой, мне принесли кофе, воды, сока, коллаген, макарон, орехи, спросили, что ещё сделать, чтобы помочь пережить дискомфорт от задержки. А у меня не было дискомфорта, наоборот был комфорт. Всё-таки не дураки придумали этот ваш бизнес-класс. 

И после перелета я вышла бодрая, веселая, счастливая. 

А на днях я летела НЕлюбимой авиакомпанией по тому же самому маршруту. И мы попали ровно в такую же ситуацию: нерасчищенная полоса. Из-за которой мы летели на час дольше, чем должны. 

Но знаете, как мы об этом узнали? Никак. НИКАК. 

Просто мы летели-летели, вовремя приступили к снижению. Звук динамика в салоне был отвратительный, что там говорил пилот, никто не понял. Плюс он бормотал себе под нос. 

- Что он сказал? - спросила меня женщина рядом. 

- Я разобрала только слово снижение. 

- Дада, кажется, приступили к снижению, - кивнул мужчина с соседнего ряда. 

Вот так мы все вместе расшифровали слова пилота. Интересно,как давно у них сломался динамик, и почему они не чинят. Ну ладно, в конце концов, мы же не болтать летим. Может, он отличный пилот, но интроверт. И это общение с пассажирами ему не нравится.

И вот мы стали садиться. И должны были сесть через полчаса. А сели через полтора. И за эти полтора часа - ноль объявлений от пилота или стюардессы. Ноль. 

Салон стал заполняться паникой. Люди же не знают, почему нас не сажают. 

Меня спасло то, что неделю назад я в том же самом снегопаде садилась с другой авиакомпанией, которая уважает своих пассажиров и не держит их в неведении. 

Я стала успокаивать людей. Говорила уверенно и спокойно, хотя по сути это были мои домыслы. 

- Скорее всего из-за снегопада просто наземные службы экстренно расчищают посадочные полосы. Поэтому мы кружим над аэропортом. Но запасов топлива в самолёте достаточно. Не переживайте. Мы можем минимум час кружить.

- Почему об этом не скажет пилот? Откуда вы знаете? Может, что-то произошло там, в кабине пилота. 

- Просто моя версия - самая вероятная. Давайте верить в нее... А то сейчас напридумываем страшилок...

- Зачем они закрыли шторкой бизнес -класс? Что там? Вдруг они скрывают что-то. 

Но я знала, что они ничего не скрывают. Бизнес-класс - это просто мягкое сидение за доплату в размере 3800. Без питания, без всего. Там также сидят люди и также не знают ничего. 

Неведение порождает панику и страх.

Я думала об этом. Что неопределенность - это очень страшная штука. 

Во времена ковида составляли рейтинг губернаторов, которые любимы народом. Так вот лидировали те, кто был на связи. Даже если у него не было конкретных новостей, он не бросал людей в неведении, и выходил на связь с промежуточными новостями. Мол, мы работаем, решаем, "ещё двоих пациентов привезли в местную больницу, мы пока не знаем, что с ними, их осматривают врачи". И у людей снижалась концентрация паники. 

Вот и мы так, в самолёте. Можно было бы и объявить что-то. Хотя у них же сломан динамик в кабине пилота... Мы все равно не поймем. Хотя... Если сломан динамик, может, и ещё что сломано. Я в итоге тоже начала сначала раздражаться, а потом заражаться паникой. 

И тут мы наконец-то сели. 

Кто-то скажет, что я избалована. 

Ну возможно. А мне кажется, что это нормально - объявить пассажирам,и которые пристёгнуты к своим креслам и ни на что не могут повлиять, что все в порядке...

Вторая авиакомпания доставила меня из пункта А в пункт Б, в снегопаде она не виновата, стоимость перелета у нее ниже. Но я выберу ее только в самом крайнем случае. 

Я вышла из самолёта уставшая, разбитая (хотя сидела на кресле, где можно ноги вытянуть) и злая. 

А ведь исправить всё это можно было бесплатно. 

Автор
Автор