Военная техника
Вытащим, доставим, починим... Наверно именно этими тремя словами можно коротко сформулировать предназначение ремонтно-эвакуационных машин, хотя и их название говорит само за себя. Здесь представлен краткий обзор некоторых из них.
БРЭМ-Ч
Плавающая, бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-Ч создана на базе боевой машины пехоты БМП-1 и предназначена для эвакуации повреждённых боевых машин пехоты из зоны действия огня противника на сборный пункт повреждённых машин или в укрытие, эвакуации застрявших машин и оказания помощи экипажам при ремонте в полевых условиях.
Машина оборудована тяговой лебедкой, установленной в передней части корпуса, с усилием 12,5 т, с тяговыми барабанами и направляющими роликами. Выдача троса осуществляется через окно выдачи в нижнем лобовом листе корпуса. Буксирное приспособление в задней части корпуса позволяет брать на буксир технику весом до 15 т при собственной массе 14,5 т. На крыше кормовой части машины смонтировано опорно-поворотное устройство крана-стрелы грузоподъёмностью 2,5 т. Также машина БРЭМ-Ч оснащена электросварочным оборудованием, питаемым от генератора ВГ-700.
Экипаж составляет 4 человека и дополнительно оборудованы места для перевозки членов экипажа эвакуируемой техники. Вооружение БРЭМ-Ч состоит из 7,62-мм пулемёта ПТК с боезапасом 2 000 патронов.
БРЭМ-Д
Авиадесантируемая, плавающая, бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-Д создана на базе БТР-Д и предназначена для эвакуации повреждённых боевых машин десанта из зоны действия огня противника в укрытие, эвакуации застрявших боевых машин десанта и оказания помощи экипажам при их ремонте в полевых условиях. Ремонт в полевых условиях производится путём замены неисправных агрегатов, узлов и деталей, производством ремонта электрооборудования и электросварочных работ.
Для вытягивания застрявших машин бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-Д оснащена механической тяговой лебёдкой с тяговым усилием 3,5 т с гидравлическим приводом. Трос длиной 105 м выдаётся через специальное приспособление в переднем нижнем листе корпуса. Здесь же, на нижнем лобовом листе размещается сошник-бульдозер для выполнения земляных работ и обеспечения зафиксированного положения машины при использовании тяговой лебедки. Опорное устройство подъёмного крана грузоподъёмностью 1,5 т смонтировано на крыше средней части корпуса у левого борта. Поворот крана осуществляется с помощью гидроцилиндра, для подъёма груза используется тяговая лебёдка. Источником питания электросварочного оборудования является штатный генератор ВГ-7500. Экипаж состоит из трёх человек, при этом механик-водитель исполняет обязанности крановщика и такелажника, командир – слесаря-монтажника и сварщика, третий член экипажа – специалист по электрооборудованию.
Для самообороны БРЭМ-Д в левой передней части корпуса установлен курсовой 7,62-мм пулемёт ПКТ с боезапасом 1 000 патронов и 6 дымовых гранатомётов по правому борту.
БРЭМ-К
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-К на базе бронетранспортёра БТР-80 имеет то же предназначение, что и описанные выше, но работает с повреждёнными бронетранспортёрами БТР-60, БТР-70, БТР-80 и их модификациями. Съёмный кран-стрела грузоподъёмностью 1,5 т закрепляется на переднем верхнем листе корпуса машины с помощью пальцев и фиксируется в поднятом положении тросовыми растяжками.
Подъём груза осуществляется тросом тяговой лебёдки, пропущенным через люк в нижнем лобовом листе корпуса. Эта же лебёдка, с тяговым усилием 4,4 т и длиной троса 75 м, используется для вытаскивания застрявшей техники. Кран-стрела также может монтироваться на башне машины. В этом случае получается поворотный кран (за счёт вращения башни) с ручной лебёдкой грузоподъёмностью 0,8 т. В походном положение кран-стрела крепится на левом борту корпуса машины. Для стопорения БРЭМ-К при работе крана и при вытаскивании застрявших бронетранспортёров на нижнем лобовом листе корпуса имеются два опускающихся сошника. Источником электросварочного оборудования является генератор ГД-4003У2. На средней части крыши корпуса установлена грузовая площадка грузоподъёмностью 500 кг для перевозки запчастей.
От БТР-80 ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-К унаследовала 7,62-мм пулемёт ПКТ в башне с боезапасом 1 500 патронов. Экипаж составляет 4 человека.
БРЭМ-1М
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1М на базе танка Т-90С предназначена для работы с танками весом до 50 т. Экипаж машины состоит из трёх человек: командира, механика-водителя и сцепщика-такелажника. Буксировка танков производится на буксирных тросах или на полужёстком буксирном приспособлении с внутренней амортизацией. Для вытаскивания застрявших танков БРЭМ-1М оборудована лебёдкой с тяговым усилием до 35 т и блоком полиспастов, с применением которых тяговое усилие лебёдки возрастает до 140 т. Вспомогательная лебёдка служит для подтягивания троса (длиной 200 м) основной лебёдки к эвакуируемому объекту и выполнения других операций при усилии на крюке до 530 кг (с полиспастом – до 1 000 кг). Длина троса вспомогательной лебёдки – 400 м.
Для снятия и установки агрегатов при ремонте повреждённых танков ремонтно-эвакуационная машина оснащена стреловым полноповоротным краном грузоподъёмностью 20 т (при дооборудовании полиспастом – до 26 т). Максимальная высота подъёма крюка над грунтом – 5,98 м. Имеется возможность управления грузоподъёмным краном при помощи выносного пульта управления. Для производства земляных работ по отрытию укрытий, расчистке проходов и закрепления машины при работе тяговой лебёдкой на БРЭМ-1М установлен сошник-бульдозер с гидравлическим приводом.
Для размещения контейнеров с инструментом, приспособлениями и запасными частями на крыше корпуса машины установлена грузовая платформа грузоподъёмностью 1,5 т. Электросварочная аппаратура ЭСА-1 для резки и сварки стали получает энергию от стартер-генератора СГ-18-1С.
Бронирование БРЭМ-1М – противоснарядное комбинированное. Для борьбы с легкобронированными наземными целями, живой силой противника, а также для защиты от нападения с воздуха предназначена крупнокалиберная 12,7-мм зенитно-пулемётная установка НСВТ с боекомплектом 840 патронов. На ремонтно-эвакуационной машине БРЭМ-1М также имеется термическая дымовая аппаратура и оборудование для преодоления водных преград глубиной до 5 м по дну.
БРЭМ-Л
Плавающая бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-Л на базе БМП-3 предназначена для работы с боевыми машинами пехоты. Проведение грузоподъёмных работ по полуподъёму машин при эвакуации или ремонте, замене узлов и агрегатов (в том числе боевых отделений и силовых блоков) производится с помощью крановой установки грузоподъёмностью 5 т (11 т при использовании полиспаста). Конструкция крановой установки позволяет двигаться с грузом на крюке в пределах ремонтной площадки и осуществлять замену собственного силового блока.
С помощью сошника-бульдозера БРЭМ-Л может проводить землеройные работы при оборудовании ремонтных площадок, а также снимать грунт при подготовке к вытаскиванию других машин. Максимальная величина заглубления бульдозера – 340 мм. Тяговая лебёдка с усилием 15 т имеет трос рабочей длиной 150 м. Крановая установка, тяговая лебёдка и сошник-бульдозер оснащены гидравлическими приводами.
Водоотражающий щиток и телескопическая воздухозаборная труба обеспечивают БРЭМ-Л уверенное движение на плаву при волнении моря до 3 баллов, а также позволяют выполнять на плаву буксирование машины лёгкой категории по массе. Грузовая платформа позволяет транспортировать различные запасные части машин. Грузовая платформа – цельнометаллическая, съёмная с откидным правым и задним бортами. Грузоподъёмность платформы (в том числе на плаву) – 300 кг.
С помощью установленной на машине электросварочной аппаратуры возможно производить электро-сварочно-режущие работы по стали и алюминиевым сплавам. Источником электроснабжения служит стартер-генератор СГ-18-1С. Экипаж из трёх человек состоит из командира – мастера по электро-спецоборудованию, механика-водителя – крановщика, и слесаря-сварщика-такелажника. Для самообороны на вращающемся люке командира установлен 7,62-мм пулемёт ПКТ с боекомплектом 1 000 патронов. Также имеется шесть дымовых гранатомётов.
БТС-4В
Бронированный тягач БТС-4В на базе танка Т-62 предназначен для вытаскивания и эвакуации танков. Для вытаскивания застрявших танков на тягаче установлена лебедка с тяговым усилием 25 т с выводом троса на корму. Для самозакрепления на местности в процессе работы лебедкой на корме установлен сошник.
На крыше отделения управления при производстве монтажнодемонтажных работ устанавливается кран-стрела грузоподъемностью 3 т. Над крышей силового отделения размещена платформа с откидными бортами, предназначенная для укладки и перевозки бронетанкового имущества массой до 4 т. Бронированный тягач БТС-4В комплектуется оборудованием для преодоления водных преград под водой с трубой-лазом.
Экипаж состоит из трёх человек. Вооружение – 7,62-мм пулемёт ПКТ с боекомплектом 2 000 патронов.
МЗА-М1
Мастерская заряда и ремонта аккумуляторов МЗА-М1 производит ремонт и заряд (разряд) стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей от типа 6СТ-55 до 6СТ-190 при текущем и среднем ремонтах военной техники в полевых условиях. Мастерская МЗА-М1 с шестью рабочими местами смонтирована в кузове-фургоне КМ4320 на шасси полноприводного трёхосного автомобиля Урал-43203. Заряд аккумуляторных батарей производится с помощью генератора мощностью 30 кВт. Время развёртывания/свёртывания составляет не более 30 мин. Полная масса - 13 270 кг.
МРС-АМ
Мастерская ремонтно-слесарная МРС-АМ предназначена для выполнения разборочно-сборочных и слесарно-подгоночных работ при текущем и среднем ремонтах автомобилей в полевых условиях. Мастерская смонтирована в кузове-фургоне КМ4310 на шасси КамАЗ-43101 с лебёдкой. В комплект оборудования также входят кран-стрела грузоподъёмностью 2 т и генератор мощностью 16 кВт.
Необходимые работы производятся как на рабочих местах в фургоне, так и на улице под брезентовым навесом бригадой из 13 человек.
Время развёртывания/свёртывания - 20 мин. Полная масса - 12 980 кг.
МТО-УБ1
Мастерская технического обслуживания МТО-УБ1 предназначена для оказания помощи экипажам и водителям при выполнении трудоёмких работ технического обслуживания и текущего ремонта техники мотострелкового (танкового) батальона. Виды обслуживаемой техники: танки Т-72, Т-80, БМП-2, БМП-3, БТР-70, БТР-80, МТ-ЛБ, Урал-4320. Мастерская выполнена в кузове-фургоне К-5350, установленном на шасси автомобиля Урал-4320 с колёсной формулой 6х6. Между кабиной и кузовом смонтирована гидравлическая крано-манипуляторная установка максимальной грузоподъёмностью 2,4 т с максимальной высотой подъёма крюка 4,5 м. Подъём/опускание груза производится с помощью лебёдки автомобиля. Мастерская оборудована дополнительными источниками электроэнергии - силовым генератором мощностью 16 кВт и автономным энергоагрегатом на 4 кВт. В качестве средства защиты от оружия массового поражения фургон оснащён фильтро-вентиляционной установкой ФВУА-100Н. Экипаж - 3 чел. Полная масса - 16 537 кг.
МТО-УБ2
Сходная с предыдущим образцом, по своему назначению, оборудованию и решаемым задачам, мастерская технического обслуживания МТО-УБ2 базируется на шасси КамАЗ-5350.
МРС-БТМ.1
Мастерская ремонтно-слесарная (бронетанковой техники) МРС-БТМ.1 предназначена для выполнения демонтажно-монтажных, электросварочных, сласарно-механических и регулировочных работ, а также для ускоренного подзаряда аккумуляторных батарей при войсковом ремонте танков Т-72, боевых машин пехоты БМП-1 и БМП-2 в полевых условиях. Мастерская выполнена на трёхосном полноприводном шасси автомобиля Урал-43203-31 с лебёдкой.
Кузов-фургон К-5350ДС оснащён рабочими верстаками с необходимым для работ оборудованием (слесарные тиски, заточной и сверлильный станки, шлифовальная машина, слесарно-монтажный инструмент и др). Также имеется электросиловая установка с генератором мощностью 16 кВт. Для грузоподъёмных работ в передней части автомобиля монтируется кран-стрела грузоподъёмность 2 т. Подъём/опускание груза производится с помощью лебёдки автомобиля.
Для выполнения работ в плохих погодный условиях дополнительно может быть установлена производственная палатка ПБ-74 с рабочей площадью 56 м/кв. Экипаж - 4 чел.
ТРМ-А-80
Танкоремонтная мастерская ТРМ-А-80 предназначена для производства демонтажно-монтажных работ, несложного ремонта электрооборудования, а также для выполнения отдельных работ по обслуживанию бронетанковой техники при проведении войскового ремонта в полевых условиях.
ТРМ-А-80 оборудована в кузове-фургоне КМ-131, переработанном для подвижных танкоремонтных мастерских, на шасси автомобиля ЗиЛ-131 с лебёдкой и КОМ. Кроме необходимого инструмента и приспособлений в оборудование мастерской также входят гидравлический домкрат грузоподъёмностью 30 т, генератор переменного тока мощностью 5 кВт и кран-стрела грузоподъёмностью 1,5 т. Внутренние размеры кузова - 4 000 х 2 250 х 1 800 мм.
Аналогичная универсальная танкоремонтная мастерская на таком же шасси, предназначенная для выполнения демонтажно-монтажных, электрогазосварочных, слесарно-механических и регулировочных работ, оказание помощи экипажам по обслуживанию бронетанкового вооружения и техники, а также для внешнего запуска двигателей и подзарядки АБ при войсковом ремонте в полевых условиях, имеет обозначение ТРМ-90У.
КПМ С01М01
Контрольно-проверочная машина КПМ С01М01 предназначена для проведения технического обслуживания, текущего ремонта и проверки группового ЗИП аппаратуры управления танковых комплексов управляемого вооружения 9К116, 9К116-1, 9К119, 9К120 и 2К23 объектов 155, 166, 184, 188, 219АС, 688, а также для проверки технического состояния управляемых снарядов ЗУБК10-1, ЗУБК10-2 объектов 155, 166.
Оборудование размещено в кузове-фургоне К-66 на шасси полноприводного автомобиля ГАЗ-66. В качестве первичного источника электроэнергии при работе на стоянке используется электроустановка ЭУ66-8-Т/400 переменного тока мощностью 8 кВт, генератор которой, в составе блока мультипликатор-генератор, размещен между лонжеронами в передней части автомобиля на месте лебедки. Расчёт машины состоит из оператора и водителя-электромеханика.
Фотографии из личной коллекции
Передвижная рекомпрессионная водолазная станция ПРС-ВМ - https://dzen.ru/a/aY10ReWmEGvaR1M3
Через реки и овраги. Инженерная армейская техника - https://dzen.ru/a/aYMS7JaEi1-NcErH
Автопробег ретро-спецтехники в Рязани к 88-летию образования Госавтоинспеции - https://dzen.ru/video/watch/668bc8e8d34ef21897e32162?collection=author%3Aa1c6a5bf-2459-43a3-87ee-3017c56be6ad&order=reverse