Челябинская область оказалась в аутсайдерах по продажам машин
По данным агентства «Автостат», в Челябинской, а также в Ростовской и Новосибирской областях — переизбыток дилерских центров. Специалисты связывают это с оптимизмом бизнеса в прежние годы, а также с падением уровня жизни в регионе.
🟥 Что по цифрам. В Челябинской области 96 дилерских центров, это среднячок и соответствует уровню других крупных регионов. Впереди с отрывом только Москва с областью, Санкт-Петербург и Татарстан. А вот по продажам машин Челябинская область ближе к аутсайдерам: в прошлом году продали 31 тысячу машин — это 2,3% от общероссийских продаж. Например, в Свердловской области показатель — 37 тысяч, в Башкирии — 39 тысяч, в Татарстане — 62 тысячи.
🟥 В чем проблема. По показателям на душу населения при этом Челябинская область тоже среднячок: 9 машин на 1000 жителей — это средний уровень для России. А по продажам на один дилерский центр регион выглядит слабо: 323 автомобиля в год. Это сильно ниже показателей лидеров: в Самарской области — 509 единиц, в Московской области — 791. Автоэксперт Олег Моисеев говорит, что для успеха в автобизнесе нужно 600 и более продаж на автосалон, а челябинские 300 машин в год — это, скорее, порог выживания.
Количество продаж на один дилерский центр, необходимых для его функционирования, специалисты оценивают в 30 штук в месяц — это 360 в год. В Челябинской области показатель ниже — 323, что говорит о сложной ситуации в бизнесе. Представители автобизнеса отмечают ухудшающуюся ситуацию в экономике. Представитель автосалона, который торгует китайскими автомобилями, признался, что в отдельные дни в автоцентр заходит лишь 1–2 человека.
🟥 Что с другими странами. Как говорит руководитель агентства «Автостат» Сергей Целиков, 9 машин на 1000 жителей — низкий показатель на фоне других стран. Например, в Китае показатель — 17, в Европе — 25–35, в США — 47–48. А новые машины в России каждый год может позволить себе менее 1% населения. Причем в «жирные» годы авторынок в России быстро развивался, и когда-то российский рынок был крупнейшим в Европе. Сейчас возник дисбаланс количества продавцов и объемов продаж.
