Найти в Дзене
Авто мир

😱 Куда пропали мотоциклы ИЖ Планета? Вот что стоит сейчас на месте легендарного завода!

Представьте: завод выпускал до 300 000 мотоциклов в год , только модели "Планета Спорт" было выпущено 215 210 экземпляров . Рокот двухтактных двигателей разносился по всему СССР. «Планета», «Юпитер», «Юнкер» — эти модели олицетворяли свободу, доступный отдых и надежную, пусть и простую, технику . А потом... тишина. Что случилось с заводом, который кормил половину страны мотоциклами?** Где сейчас те самые цеха, где собирались легендарные «Планеты»? И самое главное — **почему об этом молчат? Друзья, если вы тоже помните рев ИЖ во дворах — поставьте лайк! А если вашего отца или деда тоже "возила" Планета — напишите в комментариях модель! Знаете, к 1970-80-м годам завод выпускал сотни тысяч единиц техники в год, став настоящей мотоциклетной кузницей страны . Это была **ИМПЕРИЯ** на колесах! Их выпуск доведён в 1975 году до 250 тысяч в год . Представляете масштабы? Каждые **две минуты** с конвейера сходила новая «Планета» или «Юпитер»! **Мой дедушка до сих пор рассказывает**, как в 1978
Оглавление

😱 **Шок! Куда пропали мотоциклы ИЖ Планета?

Представьте: завод выпускал до 300 000 мотоциклов в год , только модели "Планета Спорт" было выпущено 215 210 экземпляров . Рокот двухтактных двигателей разносился по всему СССР. «Планета», «Юпитер», «Юнкер» — эти модели олицетворяли свободу, доступный отдых и надежную, пусть и простую, технику . А потом... тишина.

Что случилось с заводом, который кормил половину страны мотоциклами?** Где сейчас те самые цеха, где собирались легендарные «Планеты»? И самое главное — **почему об этом молчат?

Друзья, если вы тоже помните рев ИЖ во дворах — поставьте лайк!

А если вашего отца или деда тоже "возила" Планета — напишите в комментариях модель!

🏭 Золотая эпоха: когда ИЖ правил дорогами

Знаете, к 1970-80-м годам завод выпускал сотни тысяч единиц техники в год, став настоящей мотоциклетной кузницей страны . Это была **ИМПЕРИЯ** на колесах!

Их выпуск доведён в 1975 году до 250 тысяч в год . Представляете масштабы? Каждые **две минуты** с конвейера сходила новая «Планета» или «Юпитер»! **Мой дедушка до сих пор рассказывает**, как в 1978 году выстоял трехмесячную очередь за «Планетой-3». И знаете что? **НИ РАЗУ не пожалел**. 150 тысяч км без капремонта — это ли не чудо советской техники?

А какие истории связывают вас с мотоциклами ИЖ? Расскажите в комментариях — очень интересно!

⚡ Крах: как все рухнуло за10 лет

Вот тут начинается **самое болезненное. С открытием границ и переходом к рынку появились альтернативы мотоциклам "Иж". Потребители стали выбирать импортную технику, более подходящую по своим характеристикам и цене. Завод не был готов к конкуренции . Знаете, что меня бесит больше всего? Попытки выпуска новых моделей, таких как "Юнкер", "Корнет", грузовой трицикл и мотоциклы для полиции, не принесли существенной прибыли. Проекты с китайскими двигателями также не увенчались успехом . Даже пытались делать дизельные модели!

Те предложили сделать дизельную Иж Планету-5. В 2003 году в России появилась опытная партия дизельных мотоциклов. Их планировали запустить в серийное производство . Но что? По сравнению с бензиновыми двухтактными моделями, они работали слишком громко. И последнее — вибрации от дизельного двигателя зашкаливали. Они передавались на руки владельцев, запястья, предплечья и плечи начинали ныть уже после нескольких километров поездки .

Ставьте лайк, если тоже считаете, что могли бы спасти производство!

-2

🏚️ Шокирующая реальность: что стоит сейчас на месте завода

Готовы к **САМОМУ НЕОЖИДАННОМУ**? В 2008 году с конвейера Ижевского мотозавода сошёл последний мотоцикл, предприятие «Ижмото» было закрыто . **Но завод НЕ УМЕР!** Сегодня то, что когда-то было единым Ижевским мотоциклетным заводом, — это многофункциональная промышленная площадка. Исторические корпуса разделены между разными арендаторами и собственниками .

И вот **САМАЯ КРУТАЯ ЧАСТЬ**: Сегодня на месте бывших сборочных цехов функционирует современное многопрофильное предприятие - Ижевский мотозавод "Аксион-холдинг". Руководство вовремя сменило вектор развития, отказавшись от убыточного потребительского транспорта в пользу высокотехнологичных заказов .

Что они производят СЕЙЧАС? - оборудование для систем управления ракетных комплексов "Тополь-М" и "Ярс", а также системы связи и информатизации - Современные дефибрилляторы и кардиографы ижевского производства сегодня стоят в большинстве российских машин скорой помощи - электрические мясорубки, соковыжималки и пылесосы. В настоящее время Концерн «Аксион» производит и реализует более 50 наменований бытовой техники и оборудования.

-3

Пишите в комментариях — что вы думаете о такой трансформации? Правильно ли завод сменил профиль?

🔥 Неожиданный поворот: ИЖ возрождается!**

А теперь **СЕНСАЦИЯ**! тут на сцену выходит Концерн «Калашников» и говорит: «А давайте-ка мы возродим ИЖ, но уже для XXI века» .

Да-да, вы не ослышались! Калашников делает реплику классического ИЖ-49, но на электричестве. Внешне — почти как оригинал: круглые формы, стальная рама, классический силуэт. Но внутри — литиевые батареи, современный мотор, тихая работа. Это байк «для души» — ностальгия, но без капризного карбюратора .

Как вам такой поворот? Электрические ИЖ в 2024 году! Мой сосед-байкер сначала ругался: "Какой же это ИЖ без рева двухтактника?". А потом прокатился... и **заказал.