Найти в Дзене
CarAdvice

Новый Renault Duster для Индии выглядит как Dacia Duster для богачей.

Duster возвращается в Индию с передовыми технологиями и гибридной версией, но без полного привода, который есть в глобальных моделях. Новый Renault Duster официально появился в Индии. Хотя его общая форма остается верной знакомому дизайну, Renault внесла в него свежие изменения, адаптировав элементы стиля к местному рынку и сделав интерьер более изысканным, стремясь выделиться в постоянно растущем сегменте внедорожников. Визуально Duster в индийской спецификации отличается от своих глобальных собратьев благодаря ряду существенных изменений во внешнем виде. Фары сохранили привычный корпус, но в световой схеме отказались от стандартной Y-образной формы в пользу более простой светодиодной компоновки. Теперь на решетке радиатора крупными буквами красуется надпись Duster, а передний бампер приобрел более агрессивный вид благодаря увеличенной защитной пластине с эффектом алюминия и расширенным боковым воздухозаборникам. По бокам профиль не сильно отклонился от шаблона, но пластиковые накладк

Duster возвращается в Индию с передовыми технологиями и гибридной версией, но без полного привода, который есть в глобальных моделях.

  • В Индии дебютирует Renault Duster с обновленным дизайном и интерьером.
  • Он предлагается в трех вариантах силовых агрегатов, включая гибридный, но выпускается только с передним приводом.
  • Этот внедорожник производится в Ченнаи, Индия, с 90-процентной локализацией производства.

Новый Renault Duster официально появился в Индии. Хотя его общая форма остается верной знакомому дизайну, Renault внесла в него свежие изменения, адаптировав элементы стиля к местному рынку и сделав интерьер более изысканным, стремясь выделиться в постоянно растущем сегменте внедорожников.

Визуально Duster в индийской спецификации отличается от своих глобальных собратьев благодаря ряду существенных изменений во внешнем виде. Фары сохранили привычный корпус, но в световой схеме отказались от стандартной Y-образной формы в пользу более простой светодиодной компоновки.

Теперь на решетке радиатора крупными буквами красуется надпись Duster, а передний бампер приобрел более агрессивный вид благодаря увеличенной защитной пластине с эффектом алюминия и расширенным боковым воздухозаборникам. По бокам профиль не сильно отклонился от шаблона, но пластиковые накладки на передних дверях теперь заменены вентиляционными отверстиями с логотипом Renault, а на задних стойках появилась вертикальная прорезь.

Сзади задние фонари сохранили треугольную форму, но теперь они тонированы и имеют обновленную внутреннюю графику. Новая светодиодная полоса проходит по всей ширине задней двери, а также обновлен корпус номерного знака и изменена форма бампера.

Более комфортабельный салон премиум-класса

В то время как внешний дизайн можно расценить как обновление в середине жизненного цикла модели, интерьер говорит об обратном. Renault полностью переработала дизайн салона, добавила больше функций и обновила ключевые элементы управления, чтобы создать более изысканное впечатление.

Цифровая система включает в себя 10,1-дюймовый центральный сенсорный экран в паре с 10,25-дюймовым цифровым дисплеем приборной панели. Оба устройства выглядят более аккуратно интегрированными в приборную панель, чем раньше, а информационно-развлекательная система теперь работает на встроенном пакете Google с голосовым управлением и встроенной навигацией.

Сочетание вставок из искусственной кожи и улучшенной обивки сидений придает интерьеру более премиальный вид, чему также способствуют фоновая подсветка, обновленные вентиляционные отверстия и более лаконичный дизайн центральной консоли.

Что касается оснащения, то теперь внедорожник получил такие опции, как панорамная крыша, аудиосистема, настроенная Arkamys, сиденья с электрорегулировкой и вентиляцией, а также электропривод багажной двери. Безопасность также значительно улучшена: в стандартную комплектацию входят шесть подушек безопасности и полный набор систем ADAS, что является существенным шагом вперед по сравнению с тем, что обычно предлагает Dacia.

Компания Renault также делает акцент на практичности: Duster предлагает 518 литров грузового пространства, которое можно расширить до 700 литров при загрузке до потолка.

Основные сведения о силовых агрегатах.

В основе новой модели лежит платформа Renault CMF-B, модульная архитектура, уже используемая во всем мире. Индийский Duster предлагается с тремя вариантами силовых агрегатов, все с передним приводом.

Базовый двигатель — это 1,0-литровый трехцилиндровый турбированный агрегат мощностью 99 л.с., работающий в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Следующий по мощности — 1,3-литровый четырехцилиндровый турбированный двигатель мощностью 158 л.с., на этот раз в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. На вершине модельного ряда находится самозаряжающаяся гибридная система на базе 1,8-литрового бензинового двигателя и двух электромоторов, обеспечивающая суммарную мощность в 158 л.с.

Однако отсутствует полный привод. В отличие от европейского аналога, индийская версия Duster имеет исключительно передний привод, что может ограничить его привлекательность для любителей бездорожья.

-5

Цены будут объявлены позже.

Компания Renault открыла предварительные заказы на новый Duster в Индии, хотя информация о ценах пока держится в секрете. После выхода на рынок он будет конкурировать с такими лидерами сегмента, как Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Suzuki Grand Vitara, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Skoda Kushaq, VW Taigun, MG Astor, а также с готовящимся к выходу Nissan Tekton, тесно связанным с ним моделями.

В отличие от глобальных версий, производимых в Румынии и Турции, индийский Duster будет выпускаться на местном заводе Renault в Ченнаи. Компания заявляет о 90-процентном уровне локализации, что означает, что почти все компоненты поставляются из Индии, а не импортируются в виде комплектов CKD.