Бульвар Строителей
Находится между 4 и 6 комплексами Нового города.
Мир не знал строительства, когда одновременно поднимали шесть заводов на площади в 100 кв. км. На площадке «КАМАЗа» работали свыше 15 управлений строительства и трестов, до 100 СМУ, свыше 100000 человек. Конечно же, в Челнах должен быть бульвар в честь этих людей. Кроме того, в Сидоровке есть улица Строителей.
Бульвар Домостроителей
Находится в 49 комплексе Нового города.
Назван в честь домостроителей Челнов, Москвы, Ленинграда. Перми, Уфы, Казани, построивших город в кратчайшие сроки.
Как отмечали краеведы, Челны отличались разнообразной этажностью строящегося города. За 1971-1975 годы появилось 47 пятиэтажек, 64 девятиэтажки, 24 двенадцатиэтажки, 18 четырнадцатиэтажек, и два дома по 18 этажей. Всего за пятилетку в строй ввели 183 дома, характерной особенностью челнинского строительства стало возведение домов очень большой протяжённости, до 40 подъездов.
Бульвар Главмосстроевцев
Находится в 18 комплексе Нового города.
28 июня 1971 года монтажники столичного «Главмосстроя» приступили к монтажу первого дома. Только в 1971 году главмосстроевцы построили девять 12-этажных домов. За годы работы в Челнах москвичи вместе с рабочими «Камгэсэнергостроя» возвели больше миллиона квадратных метров жилья.
Бульвар Автомобилестроителей
Находится в 52-м комплексе Нового города.
Разумеется, в городе автомобилестроителей должен быть бульвар их имени. Это утвердило решение горисполкома № 255 от 31 августа 1987 года.
Переулок Автомобилистов
Находится в 16 комплексе поселка ЗЯБ.
Назван в честь водителей, активных участников строительства города и «КАМАЗа». Основные объёмы перевозок тогда делал ПУАТ – производственное объединение автомобильного транспорта
Улица Железнодорожников
Пролегает вдоль 15 и 14 микрорайонов поселка ЗЯБ.
Название возникло в 60-е годы, когда от станции Акбаш дотянули железнодорожную ветку до Челнов. Она дала выходы для завода ячеистых бетонов и элеватора. На начало строительства «КАМАЗа» у города было 80 км подъездных путей, а к 1973 году – уже 152 км.
Там же, на ЗЯБе, есть и переулок Железнодорожников.
Переулок Монтажников
Проходит вдоль 5 микрорайона поселка ГЭС.
Важную роль в строительстве Камского автомобильного завода, а также КБК и «Татэлектромаша» играли монтажные организации. Для работ в Челнах сформировали Главное управление по строительству «КАМАЗа» Министерства монтажных и специальных строительных работы СССР, оно функционировало до 1990 года. На «Минмонтажспецстрой» возложили изготовление и монтаж металлических конструкций каркасов заводов, монтаж технологического оборудования, возведение труб. Для выполнения работ монтажники использовали опыт возведения «ВАЗа».
Камазовские монтажники увековечены в переулке, который ведет от проспекта Мусы Джалиля к стадиону «Строитель».
Бульвар Бумажников
Находится в микрорайоне 17А поселка ЗЯБ.
Название бульвара связано с промышленным характером района – на территории поселка ЗЯБ находится жилой квартал Картонно-бумажного комбината, и решением горисполкома от 14 августа 1985 года бульвару присвоили имя тех, кто производит легендарную челнинскую продукцию.
Улица Гидростроителей
Находится между 1, 2, 3 и 4 комплексами поселка ГЭС.
Названа в честь гидростроителей, которые стояли у начала нового этапа развития города. Крупная строительная организация «КамГЭСэнерогстрой» была создана 30 мая 1964 года на базе четырех небольших СМУ. «КамГЭСэнерогстрой» построил в Татарстане ряд энергетических объектов общей мощностью 6 млн квт. А в 1969 году предприятие назначили генеральным подрядчиком сооружения комплекса заводов по производству грузовиков. Параллельно с объектами «КАМАЗа» строители возводили городские объекты, дома. Коллектив также построил корпуса КБК, «Татэлектромаша» и ЗМА.
Переулок Энергетиков
Находится между 5 и 6 микрорайонами поселка ГЭС.
Челнинские энергетики внесли крупный вклад в строительство гидроузла на Каме и электрификацию города. К началу строительства «КАМАЗа» единственным источником электроснабжения была районная подстанция. Для стройки первоочередных объектов решили подключить передвижные подстанции – с них и началась работа первопроходцев.
Решение горисполкома № 254 от 3 августа 1972 года закрепило за переулком название в честь тех, кто дал городу энергию для новых работ.
По материалам «Туристско-краеведческого справочника № 4».
Ранее мы писали:
Почему Яшьлек, а не Комсомольский: история названий проспектов Челнов
От Ленина до царицы: как проспекты Челнов меняли имена