Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
dvnovosti.ru

Сеть газозаправочных станций построит в крае частный инвестор

Частный инвестор приступил к масштабированию сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. Общий объем инвестиций в развитие заправочной инфраструктуры превысит 1 млрд рублей. К 2031 году в регионе появятся 7 газозаправок. Проект, который сопровождает краевое «Агентство привлечения инвестиций и развития инноваций» (АПИРИ), позволит наладить логистику для владельцев газомоторной техники. По решению губернатора Дмитрия Демешина проект получил статус «Масштабного инвестиционного проекта», что дало возможность подобрать для будущего строительства необходимые участки. При этом одна заправка из семи недалеко от села Федоровка под Хабаровском уже функционирует. Остальные шесть разместятся в Хабаровске и Хабаровском районе. Инвестору дали землю без торгов. Такую меру поддержки ему оказали в рамках преференций, действующих для создания благоприятного инвестиционного климата. - Ключевая особенность нашего проекта - использование компримированного природного газа (КПГ) в качестве м

Частный инвестор приступил к масштабированию сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. Общий объем инвестиций в развитие заправочной инфраструктуры превысит 1 млрд рублей. К 2031 году в регионе появятся 7 газозаправок. Проект, который сопровождает краевое «Агентство привлечения инвестиций и развития инноваций» (АПИРИ), позволит наладить логистику для владельцев газомоторной техники.

По решению губернатора Дмитрия Демешина проект получил статус «Масштабного инвестиционного проекта», что дало возможность подобрать для будущего строительства необходимые участки. При этом одна заправка из семи недалеко от села Федоровка под Хабаровском уже функционирует. Остальные шесть разместятся в Хабаровске и Хабаровском районе. Инвестору дали землю без торгов. Такую меру поддержки ему оказали в рамках преференций, действующих для создания благоприятного инвестиционного климата.

- Ключевая особенность нашего проекта - использование компримированного природного газа (КПГ) в качестве моторного топлива. В отличие от пропана‑бутана, являющегося побочным продуктом нефтепереработки, КПГ поступает на станцию напрямую из магистрального газопровода. На объекте газ проходит многоступенчатую очистку, далее топливо закачивается в транспортные средства либо в ёмкости для доставки на отдалённые площадки. Важнейшие преимущества КПГ - экологичность и экономическая эффективность: стоимость компримированного газа существенно ниже традиционных видов моторного топлива, - рассказал Вячеслав Чернышов, генеральный директор АО «Комплекс Бизнес Сервис».

Создаваемая сеть из шести газонаполнительных станций станет естественным продолжением проекта: она позволит реализовать технический потенциал первой базовой станции, где газ комплексно готовят для транспортировки. Проект принесет региону 61 рабочее место.

- В Хабаровском крае есть все условия для ведения инвестиционной деятельности. Мы обеспечиваем сопровождение подобных проектов на всех этапах: от проработки концепции до запуска производства. Особое значение имеет механизм признания проекта «Масштабным» - он открывает доступ к преференциям, включая получение земли без торгов. Важно, что при поддержке правительства инвестор также развивает сервисные центры по переводу техники на газ. Это сделает топливо доступнее для бизнеса, снизит логистические расходы, что в конечном итоге положительно отразится на себестоимости товаров, - отметил Николай Дубинин, министр экономического развития края.

Николай Дубинин подчеркнул, что реализация проекта соответствует Концепции развития рынка газомоторного топлива в России до 2035 года, утвержденной Правительством России. Развитие заправочной сети призвано устранить дефицит инфраструктуры, который сегодня сдерживает перевод транспорта на более экологичное топливо.

Напомним, в Хабаровске на протяжении последних пяти - шести лет перевозчики постепенно переходят на газовые автобусы. Они экологичнее дизельных, а еще бытует мнение, что и экономичнее тоже. Однако этот миф предприниматели развеяли: топливо действительно обходится дешевле, но на обслуживание такого транспорта уходят большие деньги.