Доброго дня, подписчики и гости канала Будни Автоподборщика.
Сегодня я поведаю Вам про подбор техники для СВО.
Знаю,
знаю, на пятом году спец операции, многим эта тема, набила оскомину,
как бы это странно и грубо не звучало, но говорю, как есть, ибо слышу и
читаю комментарии и у себя на каналах и у других.
На случай конца света или если вы будете в лифте или на подземном паркинге, читайте меня в МАКС говорят он и там ловит.
Нус, товарищи, начнем.
Когда-то
давно, я решил, что мне нужен УАЗ, ибо как-то нужно было отвлекаться от
погони за деньгами в этой шумной Москве и не менее динамичном
Подмосковье.
А потому как 2024 год был благодатный, удалось
сгенерировать лишних 150 тыс. наших деревянных, на покупку
«психотропного препарата» под названием УАЗ.
Про то, как я купил
машину, рассказывать долго не буду, произошло это в одно солнечное,
зимнее, воскресное утро, был я тогда уже заряжен заморским виски и
армянской кока-колой.
Когда «горючка» дошла до нужной концентрации в организме, понадобился подвиг и я открыл авито.
Оно продавалась под Домодедово.
Прыгаю в такси, мчу.
На месте нас встречает хозяин техники, тоже на рогах. Короче, я с ним на равных.
Цена 80 тыс рублей.
Предлагаю ему 50.
Продавец категорически не согласен.
Он мне 75.
Я ему 70.
Ударили по рукам, и УАЗ был погружен на эвакуатор для доставки на место дислокации.
Машина была условно на отличном ходу и какое-то время передвигалась по Домодедово.
Дальше
была долгая эпопея с постановкой на учет, а перед тем – экспертиза, ибо
номера на раме естественно не было, да и в ГАИ в 1989 году, это машину,
как-то криво сняли с учета.
Я даже писал в МРЭО по месту снятия и в итоге добился возврата всех документов из архива.
Желание
передать технику пацанам за ленту, возникло еще до всех этих мытарств с
легализацией, хотя машину я брал с перспективой для сына.
Как там в
одном фильме говорилось: «Он просто счел невозможным в такой трудный для
страны момент, пользоваться личным автомобилем, ну и сдал его в
Осоавиахим»
Что-то похожее было и у меня.
УАЗ – техника не
гражданская, требующая прямых рук и времени, было бы неправильно гонять
ее по Домодедовским лесам, а потом оставить на стоянке до следующих
покатушек, которые могли быть через несколько месяцев. Машина должна
эксплуатироваться.
Да и не до веселья нынче. Время не то!
Поэтому УАЗ с позывным «Отчим» был мобилизован.
Парнями в Клубном Сервисе, техника была подготовлена и отправлена бойцам в зону СВО.
Как
я уже говорил выше, мой 2024 год был урожайным, я много работал, много
кому помог обрести любимый автомобиль, поэтому были средства заняться
благими делами.
А так всегда, когда ты начинаешь закрывать свои
элементарные потребности, появляется желание что-то строить вокруг себя и
свою «стройку» я увидел так: искать технику для наших парней за лентой.
Вложив немного своих средств и времени в поиск УАЗа, я нахожу подходящий вариант под Калугой.
Саму покупку берут на себя подписчики телеграмм канала # участвуют все: и заказчики, и знакомые, и близкие.
Я доставляю УАЗ в Домодедово, потом машина идет в сервис и готовится к поездке за ленту.
Каждому УАЗу я даю позывной. Этот был «План Б»
Его мы доставили на жесткой сцепке в Белгородскую область и передали бойцам там. Кстати, тянул УАЗика Мерседес МЛ, о как!
Дальше был УАЗ с позывным «Красивый», который я нашел в Кирове.
Там его осмотрели, проверили и я получил полный расклад по состоянию авто.
Принимаю решение – покупать.
Благодаря
подписчикам, заказчикам моего автоподбора и просто неравнодушным людям,
собираем нужную сумму, УАЗ грузиться на эвакуатор и доставляется в
Домодедово.
Через какое-то время, мы доставляем его за ленту и передаем штурмовикам.
На данный момент «Красивого» больше нет, техника погибла при выполнение боевого задания, слава Богу бойцы целы!
Дальше я нашел УАЗ под Пензой.
Благодаря моему заказчику Юре и его брату, мы доставляем технику в Подмосковье.
Машина куплена за 147 тыс. рублей, она на полном ходу и даже стоит на свежем учете.
УАЗика тащит Шевроле Тахо. Веселая была дорога!
Машину, после некоторых незначительных доработок, передаем в подразделение Псковских десантников.
Кстати,
на новое место несение службы, наш УАЗ с позывным «Камазист» был
доставлен на сцепке, которую тянул Эксплорер. Добротная и мощная
техника!
Дальше была техника поинтереснее!
Да, вы не ошиблись и это не обман зрения – это ГАЗ-66, его я нашел в Сергиевом – Посаде. Машина была на полном ходу.
Приехал я туда на своей Камри, думал сам сяду за руль Шишиги и по ЦКАДу рвану в Домодедово.
На
проведя весь день на осмотре и проверке машины, я замерз, как собака и
испытывать судьбу в глубокий минус на немногочисленной трассе, не
захотелось, тем более что за скромную сумму, эту машину, мне согласились
доставить на базу добрые люди.
Сам гружу Шишигу на эвакуатор. Техника – Зверь!
Ночью мы дома.
Сгружаю ГАЗ-66.
Позывной ему будет «Живой» и через некоторое время, уйдет он в подразделение ВДВ к Крымчанам.
Мощную технику, в расположение, будет доставлять КАМАЗ.
Работаем дальше!
Это был мой шестой автомобиль, отправленный в зону СВО в подмогу Нашим!
Машину я купил в Калуге. Буханка на полном ходу, похоже в ней жили, даже удочка была.
Перегонял
я ее сам. На выезде из города сломались дворники и пошел дождь. Машина с
ГБО, на бензине не работает, по дороге заправок нет.
Чудом нашел работающую ГАЗС, залил полный баллон.
Шел по трассе 45-60 км/ч не более, видимость нулевая.
Попадались черти, кто сигналил и прижимал к обочине, но обошлось, добрался.
Машину я передал разведчикам, молодые пацаны, кто бьется за лентой, приехали сами, сели и умчали. Во красавцы!
Доехали хорошо, позже весточку присылали.
Эту Буханку с позывным «Папаша» я передавал совместно с Яной Поплавской и ее супругом Евгением, кто и организовал встречу.
Засим у меня всё.
Такой вот был мой 24 год.
Работаем дальше.
Даст Бог Победим.
С уважением Ваш автоподборщик Филоненко Е.
Подпишись на канал в телеграмм Автоподбор Филоненко