Американский производитель премиальных электромобилей Lucid Motors (LCID) объявил 20 февраля 2026 года о сокращении 12% своей американской рабочей силы. Это уже третья крупная волна увольнений за последние три года — и яркий признак того, что дела у компании идут крайне тяжело, несмотря на громкие заявления о «пути к прибыльности».
Сокращения в Lucid Motors
По оценкам, под сокращение попали примерно 800 человек (из примерно 6800 сотрудников по всему миру на конец 2024 года). При этом компания особо подчёркивает, что почасовые рабочие на заводе в Аризоне (производство, логистика, контроль качества) не затронуты. Увольнения коснулись в основном офисных и инженерных сотрудников — то есть тех, кто не стоит непосредственно у конвейера.
Внутренняя служебная записка временного генерального директора Марка Винтерхоффа звучит типично для таких ситуаций:
«Мы оптимизируем нашу организацию, чтобы работать с большей эффективностью и выполнять обязательства по улучшению валовой маржи и обеспечению долгосрочного роста. Это трудное, но необходимое решение».
На деле же картина выглядит мрачно:
- Огромные денежные потери — за последние четыре квартала компания сожгла около $3,4 млрд при выручке чуть более $1 млрд.
- Даже в 2025 году, когда поставки и производство росли (в 4-м квартале +31% и +116% соответственно), Lucid всё равно фиксировала квартальные убытки порядка $1 млрд.
- Акции компании потеряли миллиарды долларов капитализации с пиковых значений и торгуются около исторических минимумов.
- Это третья официальная волна сокращений: в 2023 году уволили ~1300 человек (18%), в 2024 — ещё несколько сотен.
Рынок электромобилей премиум-сегмента переживает тяжёлые времена: спрос на дорогие машины падает из-за высоких ставок по кредитам, окончания налоговых льгот в США и общей «зимы EV». Lucid, несмотря на отличные отзывы о Air и новом Gravity SUV, не может превратить похвалу в прибыль.
Компания пытается спасти положение более доступными моделями: Gravity Touring стартует от $79 900, а в планах — среднеразмерный электромобиль примерно за $50 000. Но даже эти шаги не спасают от необходимости резать расходы прямо сейчас.
Аналитики всё чаще задаются вопросом: это реальная оптимизация перед рывком роста или просто попытка протянуть подольше, пока не закончатся деньги (или поддержка саудовского фонда PIF, который остаётся главным инвестором)?
Lucid должна опубликовать финансовые результаты за 4-й квартал 2025 и весь 2025 год уже 24 февраля 2026 года. Судя по всему, инвесторов ждёт очередной набор красивых слов о «стратегии» и «будущем потенциале» на фоне очень некрасивых цифр в отчёте.
Пока что история Lucid — это классический пример того, как даже очень технологичный и хорошо выглядящий стартап может годами не выходить из режима выживания в жёсткой автомобильной индустрии.