Временно исполняющий обязанности руководителя автоспортивного подразделения «Lamborghini» возглавит технический отдел «Audi»: Рувен Мор вернется в Ингольштадт с 1 марта 2026-го.
Он заменит Джеффри Букво, который руководил техническим развитием в Ингольштадте чуть больше года и теперь, как сообщила «Audi» в пресс-релизе, займется новыми профессиональными задачами вне компании. Но какие последствия будет иметь эта кадровая перестановка?
Это может стать хорошей новостью для фанатов «Audi» с интересом к автоспорту, поскольку техническое развитие — ключ к реализации корпоративной стратегии. Мор, который 18 лет работает в концерне «Volkswagen», сам считается большим поклонником автоспорта.
Когда «Lamborghini» в прошлом году уже получила нового руководителя автоспорта Маурицио Лескиутту, Мор регулярно появлялся в паддоке DTM. Еще раньше в 2024 году после ухода Джорджио Санны он временно возглавил автоспортивное направление. А после расставания с Лескиуттой через год Мор снова взял автоспорт «Lamborghini» под свое крыло.
Что инженер, который в 2022 году оставил пост руководителя верификации/валидации всего автомобиля в Ингольштадте и перешел в «Lamborghini», вернется в «Audi», в кулуарах считалось открытым секретом.
«Рувен Мор сочетает техническое совершенство с ориентацией на продукт и доказанной силой реализации. Он сыграет центральную роль в ускорении нашей инновационной повестки», — цитирует пресс-релиз босса «Audi» Гернота Дёлльнера.
Но может ли переход Мора в «Audi» означать возрождение автоспортивного направления, которое помимо Формулы-1 почти полностью свернуто? Когда-то оно славилось программой прототипов, DTM и GT-заездами с R8 LMS. Сейчас это трудно оценить, но шансы точно не уменьшились с назначением Мора техническим директором. Планы на новое GT3-авто у них в любом случае были готовы.
Какие последствия новая роль Мора в «Audi» с марта будет иметь для «Lamborghini» и автоспорта дочернего бренда? Пока он продолжит исполнять обязанности технического директора «Lamborghini» на временной основе, пока не решат вопрос с преемником, — говорится в пресс-релизе «Audi». По данным «Lamborghini», это касается и автоспорта.
Вопрос в том, хватит ли у него времени на это с учетом новой должности. Несколько недель назад ходили слухи, что новым руководителем автоспорта «Lamborghini» может стать итальянец Андреа Реджано. Сейчас он руководит проектом Dallara Stradale — первым серийным спорткаром итальянского производителя.
До этого с 2015 по 2018 год он возглавлял автоспорт «Ferrari» в Северной Америке и отвечал за заезды Ferrari Challenge. Последнее время вокруг Реджано стало тихо, что намекает на отсутствие договоренности.