Если вы хоть раз держали в руках трещотку или вороток, то сталкивались и с торцевыми головками. Это, по сути, сменные насадки, которые надеваются на крепеж (гайку или болт) и позволяют работать там, где обычному ключу не хватит места либо усилия, либо места для перестановки.
Большинство неопытных мастеров считают что торцевая головка — это просто стальной «стаканчик» с внутренним шестигранником. Да, это самая популярная разновидность, но ассортимент гораздо разнообразнее!
В этой статье мы не просто перечислим виды, а превратим скучный каталог в понятное руководство. Разберемся, какие бывают торцевые головки, чтобы в следующий раз вы точно знали, что ищете. Поехали разбираться!
“Ручные” и ударные: в чем сила, брат?
Первое, на что стоит обратить внимание при выборе — это тип инструмента. Здесь головки делятся на два типа: для ручного инструмента и для ударного.
Головки для ручного инструмента — это классика
Они изготовлены из хромованадиевой стали (Cr-V) и имеют блестящее матовое или полированное покрытие. Этот сплав достаточно прочен, чтобы выдерживать большое усилие, но рассчитан на плавное приложение силы. Их главная задача — не сломаться при затяжке или откручивании.
Ударные головки — это «тяжелая артиллерия»
Они производятся из более вязкой хромомолибденовой стали (Cr-Mo), которая не трескается при резких ударных воздействиях. Главное внешнее отличие — матовое чернёное покрытие (воронение) и, зачастую, более толстые стенки.
Почему их нельзя путать?
Использовать ударную головку с ручным воротком можно (она просто тяжелее и прочнее), а вот делать наоборот — опасно. Если надеть обычную хром-ванадиевую головку на ударный инструмент, она с высокой вероятностью лопнет. Разлетающиеся осколки закаленной стали могут привести к серьезным травмам. Поэтому запомните простое правило: для трещотки — блестящая Cr-V, для гайковерта — чёрная Cr-Mo.
Длина имеет значение: стандартные, глубокие и короткие
Представьте, что вам нужно открутить свечу зажигания, утопленную глубоко в свечном колодце. Если взять обычную головку, она просто не дотянется до крепежа. Именно поэтому важно классификация по длине, которая напрямую влияет на доступность соединения и удобство работы.
Стандартные
Это «рабочие лошадки» с высотой корпуса примерно равной диаметру. Они универсальны: компактны, позволяют работать в относительно стесненных условиях и передают усилие максимально эффективно за счет минимального плеча.
Глубокие (удлиненные)
Настоящие “спасатели”! Их длина в два-три раза больше стандартной. Они созданы для работы с длинными резьбами, когда гайка находится далеко от края шпильки, или для крепежа в “колодце”. Кроме того, глубокие головки незаменимы, если нужно накрутить гайку на болт, выступающий на несколько сантиметров, — ей ничто не помешает.
Укороченные
Высота всего 3-4 сантиметра, вне зависимости от диаметра. Это “спецназ” для самых тесных пространств. Там, где стандартная головка просто не налезает из-за своей высоты, на помощь приходит укороченная. Правда, платить за компактность приходится малой глубиной посадки на крепеж: с гайкой на шпильке она не справится.
Внутренний профиль: от классики до экзотики
Самый главный признак (помимо размера), по которому мы отличаем одну головку от другой — это форма ее рабочей части. От того, как головка контактирует с гайкой или болтом, зависит, не слижет ли она грани и насколько удобно будет работать в труднодоступном месте.
Шестигранная (Hex)
Это абсолютный стандарт и золотая середина. Внутри такой головки шесть граней, которые полностью обхватывают крепеж. Рассказывать про неё особо нечего: всем она привычна и знакома. Подавляющее большинство торцевых головок в наборе(https://garwin.ru/catalog/nabory-torcevyh-golovok/?erid=2Vfnxy3jYWd ) любого мастера - именно внутренние шестигранники.
Двенадцатигранная
У такой головки 12 слегка заострённых внутренних граней. Зачем это нужно?
- Во-первых, для удобства. Не нужно поворачивать вороток на 60 градусов, чтобы переставить головку на следующую грань. Достаточно 30 градусов.
- Во-вторых, она универсальна: подходит и под шестигранные, и под квадратные гайки.
КСТАТИ! Есть мнение, что платить за удобство придётся меньшей площадью контакта. Якобы, с мощным инструментом такую лучше не использовать, можно «слизать» угол крепежа. Но это не так, мы проверяли.
Е-профиль (внутренний Torx)
“Звезда” с 6 вогнутыми лучами. Такие головки — частые гости под капотом современных немецких и американских автомобилей. Например, ими часто прикручены тормозные суппорты или элементы подвески.
Spline
Внешне этот профиль похож на 12 мелких “зубцов” внутри головки. Это очень цепкий инструмент, который создан для максимальных нагрузок и минимального люфта. Чаще всего Spline встречается в профессиональном автосервисе. Обычному домашнему мастеру он вряд ли пригодится, но знать о его существовании полезно.
Внешний профиль: когда головка становится отверткой
Мы привыкли, что торцевая головка надевается на гайку. Но что делать, если с усилием нужно закрутить или открутить винт со шлицем “под отвертку”? Здесь на помощь приходят специальные головки, у которых рабочая часть находится не внутри, а снаружи.
Головки со вставками («головки-биты»)
Конструктивно это гибрид: само «тело» головки изготовлено из привычной хром-ванадиевой стали (Cr-V), а внутрь него запрессована вставка. Сами вставки делают из стали S2. Это специальная инструментальная сталь, которая славится своей твёрдостью и вязкостью — она идеально держит форму шлица и не «слизывается» даже при серьезных нагрузках, в отличие от дешевых бит из мягкого металла.
Благодаря такой конструкции вы получаете полноценный набор «отвёрточных» профилей: шлицевые (SL), крестовые (PH и PZ), звездочки (Torx) и внутренние шестигранники (Hex), но для работ с дополнительным усилием.
Ударные головки с внешним профилем
Если работать предстоит гайковёртом, конструкция меняется:никаких составных частей и вставок быть не может — только цельный кусок металла. Такие головки делают из хром-молибденовой стали (Cr-Mo), которая способна гасить вибрацию и выдерживать ударные нагрузки без разрушения.
Обратите внимание на ассортимент профилей: здесь вы не найдете плоских или крестовых шлицев. Только «силовые» виды: Torx, внутренний шестигранник (Hex) и Spline. Почему? Потому что плоские или крестообразные шлицы просто не выдержат ударных нагрузок — их сорвет мгновенно. Такие головки созданы для тяжелой работы: откручивания закисших или закрученных с большим усилием винтов.
Спасатели “слизанных” граней: головки для поврежденного крепежа
Знакома эта боль: берешь ключ, начинаешь откручивать, и вдруг чувствуешь, как инструмент проскальзывает? Гайка или болт «слизаны» — грани закруглились, и стандартная головка беспомощно проворачивается. Срезать болгаркой? Приварить сверху другую гайку? Не спешите! Специальные головки для скругленного крепежа творят настоящие чудеса.
Super Lock
Такие головки, как правило, изготавливаются из хром-ванадиевой стали и предназначены только для ручного инструмента. Их грани имеют закруглённый профиль. При приложении усилия они не просто обхватывают, а как бы «обжимают» поврежденную гайку по новым точкам контакта, не давая инструменту соскочить.
Головки с внутренними спиралевидными выступами
Это тяжелая артиллерия. Если вы посмотрите внутрь такой головки, то увидите картину, напоминающую нарезы оружейного ствола. Но это не канавки, а острые спиралевидные выступы, идущие по конусу. Их геометрия хитро заточена под направление откручивания (против часовой стрелки).
Надеваете головку на «лысый» крепеж, начинаете вращать, и спирали буквально вгрызаются в металл. Они не просто фиксируются, а создают новое зацепление, позволяя сорвать даже те гайки, грани которых стерты почти до основания. Когда нужно любой ценой открутить злополучную гайку - лучше инструмента не найти.
Шестигранные с выступами (универсальные экстракторы)
Это более гуманный и технологичный вариант. Внутри такой головки — шестигранный профиль с выступами сложной геометрии. Главное их преимущество — универсальность. В отличие от спиралевидных собратьев, они позволяют не только откручивать, но и закручивать поврежденный крепеж обратно. Передаваемое усилие здесь чуть ниже, но оно все равно впечатляет. В одном из экспериментов нам удалось закрутить практически полностью «слизанную» гайку с моментом затяжки 120 Нм. Если нужно не просто открутить и выбросить, а аккуратно демонтировать с возможностью повторного использования, выбирайте этот тип.
Специальный арсенал: для сложных и опасных задач
Помимо универсальных головок, существуют инструменты, созданные для решения конкретных, часто нестандартных задач. Они редко встречаются в домашнем инструментарии, но для профессионалов в определенной сфере становятся незаменимыми помощниками.
Диэлектрические (VDE)
Это головки для электромонтажных работ. Визуально они напоминают обычные, но покрыты слоем специальной изолирующей пластмассы (чаще всего ярко-красного цвета). Сертификация VDE гарантирует, что инструмент выдерживает напряжение до 1000 Вольт. Если вы работаете с электрощитами или токоведущими частями под напряжением, использование обычной «голой» головки смертельно опасно.
Искробезопасные
Представьте себе работу на химическом, нефтеперерабатывающем заводе или в угольной шахте. Здесь даже крошечная искра от удара металла о металл может вызвать катастрофу. Искробезопасные головки изготавливают из мягких цветных металлов — алюминиевой или бериллиевой бронзы. Они не искрят при ударах, что делает их единственно допустимым вариантом для взрыво- и пожароопасных сред.
Глубокие тонкостенные
Красивые литые диски на дорогих иномарках часто скрывают колёсный крепёж в глубоких и очень узких колодцах. Обычная глубокая головка туда просто не пролезет из-за толщины стенок. Специальные тонкостенные головки имеют минимальную толщину металла при сохранении прочности. Они позволяют добраться до гайки там, где другие инструменты бессильны, не царапая при этом дорогой диск.
Свечные
Конструктивно это глубокие головки с внутренним “секретом”. Внутри них установлен либо магнит, либо пружина, либо резиновое кольцо. Зачем? Свеча зажигания сидит глубоко в колодце, и если она просто выпадет из головки после откручивания, достать её оттуда будет той ещё квестом. Удерживающий элемент надежно фиксирует свечу, позволяя легко извлечь её или, наоборот, аккуратно завести в отверстие при установке.
Прочие автомобильные
Это огромное семейство узкоспециализированных инструментов. Их объединяет только наличие приводного квадрата под вороток или трещотку. Форма же рабочей части может быть самой причудливой: с вырезами, выступами, изогнутыми профилями. Такие головки созданы автопроизводителями или инструментальными брендами для одной-единственной задачи: облегчить демонтаж конкретного узла. Будь то специальный ключ для шаровой опоры, головка со шлицами под ступичную гайку грузовика или приспособление для снятия датчика кислорода — если вы часто ремонтируете одну и ту же марку авто, рано или поздно вам захочется иметь такую в своём арсенале.
Заключение
Как видите, за простым “стаканом” с квадратным хвостовиком скрывается целая вселенная инженерных решений. Мы выяснили, что сталь бывает разной, а длина и профиль рабочей части могут как спасти ремонт, так и безвозвратно его угробить.
И если статья оказалась полезной, мы будем рады, если вы поставите лайк и подпишетесь на канал — каждую неделю мы выпускаем новые материалы о самом разном инструменте, секретах его выбора и применения. До встречи!
Реклама. ООО "СПРАУТ" ИНН: 7816654160