Когда гололёд - это ежедневная работа
Красноярский край, г. Лесосибирск.
Уличный склад.
Плотно утрамбованный снег большую часть зимы.
Для складской техники это не просто сезонный фактор - это постоянные условия эксплуатации.
Одна из Золотодобывающих Компаний на севере Красноярского края давно планировала проверить, насколько эффективны шипованные колёса в таких условиях.
Тест решили начать с вилочного погрузчика.
Исходная ситуация: работали на цепях
Поверхность склада -плотный, укатанный снег.
При отрицательных температурах он превращается в скользкое основание, близкое к ледяному покрытию.
Чтобы сохранить управляемость, применялись цепи противоскольжения.
Но у такого решения есть ограничения:
- управляемость улучшалась лишь частично,
- техника оставалась «жёсткой» в маневрировании,
- повышался износ шин,
- добавлялась нагрузка на элементы ходовой части.
Цепи решали проблему тяги, но не давали полноценной стабильности.
Решение: тестирование шипованных колёс
Было принято решение провести тест - установить шипованные колёса на вилочный погрузчик и оценить результат в реальной работе.
Важно: это не была импульсивная замена.
Речь шла именно о проверке эффективности в конкретных условиях эксплуатации - на укатанном снегу и при ежедневной интенсивной работе.
Что изменилось после установки
По итогам эксплуатации отмечено:
- значительно улучшилось сцепление с поверхностью;
- исчезла необходимость в цепях;
- повысилась устойчивость при маневрировании;
- управление стало более предсказуемым.
Особенно показательно мнение водителя погрузчика.
По его словам, управляемость и маневренность техники с шипованными колёсами стала сопоставима с движением по сухой твёрдой поверхности - практически как в летний период.
Для складской техники это критически важно:
каждый манёвр выполняется в ограниченном пространстве, часто с грузом.
Почему это важно
В условиях уличного склада техника:
- постоянно разгоняется и тормозит,
- выполняет точные манёвры,
- работает с нагрузкой.
Любое проскальзывание - это:
- риск,
- потеря времени,
- дополнительная нагрузка на оборудование.
Шипованные колёса показали стабильную работу без необходимости постоянного контроля и установки дополнительных средств противоскольжения.
Итог тестирования
Результат полностью удовлетворил компанию.
После успешного теста на вилочном погрузчике принято решение расширить применение шипованных колёс и на другую технику, задействованную на складе, включая тяжёлые машины - ричстакеры.
Это уже не эксперимент, а плановое внедрение решения.
Вывод
Этот кейс показывает важный момент:
ошиповка - это не только про магистрали или зимники.
В ряде случаев она оказывается эффективной альтернативой цепям, особенно там, где требуется:
- точная управляемость,
- постоянная работа на укатанном снегу,
- снижение износа шин.
Практика всегда убедительнее теории.
