Найти в Дзене
Первый Fashion Тест

Haval H7 и Haval H9: что нового и по какой цене.

Первый Fashion Тест оказался в числе первых, кто увидел модели Haval в обновленном прочтении. Камерная презентация кроссоверов прошла в стильном пространстве AG LOFT. Не будем тратить время на лирические отступления на тему перспектив и налогов, давайте сразу знакомиться с обновками. Итак, предлагаем начать с кроссовера HAVAL H7. Он, кстати, открывает список новинок концерна Great Wall Motor в 2026-м году. Основная обновка, которая появилась у модели Н7, безусловно, двигатель. Так что же там теперь под капотом? А там стоит мотор два литра с турбонаддувом и отдачей в 231 лошадиную силу (раньше было 192 л.с). Крутящий момент составляет 380 Нм (против прошлых 320 Нм), ну а разгон до первой сотни займет 7.8 секунд. В паре к двигателю идет 7-ступенчатый робот, который отличается спортивным алгоритмом переключения передач. Такие характеристики сразу подталкивают автожурналистов протестировать автомобиль на высоких скоростях, а то еще и на треке. Адреналин играет не только от слова "спортив

Первый Fashion Тест оказался в числе первых, кто увидел модели Haval в обновленном прочтении. Камерная презентация кроссоверов прошла в стильном пространстве AG LOFT. Не будем тратить время на лирические отступления на тему перспектив и налогов, давайте сразу знакомиться с обновками. Итак, предлагаем начать с кроссовера HAVAL H7. Он, кстати, открывает список новинок концерна Great Wall Motor в 2026-м году.

Уроки геометрии от HAVAL
Уроки геометрии от HAVAL

Основная обновка, которая появилась у модели Н7, безусловно, двигатель. Так что же там теперь под капотом? А там стоит мотор два литра с турбонаддувом и отдачей в 231 лошадиную силу (раньше было 192 л.с). Крутящий момент составляет 380 Нм (против прошлых 320 Нм), ну а разгон до первой сотни займет 7.8 секунд. В паре к двигателю идет 7-ступенчатый робот, который отличается спортивным алгоритмом переключения передач. Такие характеристики сразу подталкивают автожурналистов протестировать автомобиль на высоких скоростях, а то еще и на треке. Адреналин играет не только от слова "спортивный", но и от крутящего момента, который очень достойный для такого кроссовера.

Но не только "новым двигателем единым" будем радоваться в 2026-м году. Есть еще приятные фишки, которыми стоит поделиться. У автомобиля (да и не только у модели Н7) появился онлайн-сервис VK Видео. Для удобства использования - данные на экране мультмедиа могут синхронизироваться с информацией из основного аккаунта пользователя либо быть доступными даже при отсутствии того самого профиля. Кстати, во время езды сервис работать не будет, видео можно посмотреть только на паркинге.

Среди обновок у HAVAL H7 числится доступ к голосовому управлению с помощью Яндекс Станции. Что это значит? Проще говоря, лежа на диване можно сконнектиться с Н7 2026-го модельного года. Это ли не чудо, когда за окном такие снежные заносы.

Помимо такого комфортного диалога в мультимедиа кроссовера сразу была интегрирована платформа онлайн-сервисов с доступом к Яндекс Картам, Музыке и даже Яндекс Книгам. Теперь уже и не скажешь, что нет времени читать книги, потому что постоянно за рулем. Произведения в аудио формате можно прослушивать и во время поездки. И это лишь малый перечень супер функций от GWM, которые делают наш лайфстайл более трендовым.

Изменения случились и с комплектациями кроссовера от GWM. Их стало меньше, а наполняемость богаче. Первая под названием Premium (3 999 000 руб) теперь не кажется базовой. Тут прописались и ассистенты вождения плюс круиз-контроль, функция памяти положения для сидения водителя, бесконтактное открывание пятой двери. А топовая комплектация Tech Plus (4 199 000 руб) идет еще и с автопарковщиком с функцией запоминания последних 50-ти метров траектории. Также у подобной версии есть панорамная крыша, проекционный дисплей, а аудиосистему усиливает сабвуфер. Достойно!

А теперь посмотрим на обновленный флагман модельного ряда HAVAL H9. Кажется, что этому мастодонту совсем не нужны крупные преобразования. И, действительно, в 2026-м году большой кроссовер обрел ряд технологических функций: платформу онлайн-сервисов Яндекс Авто (как и у HAVAL H7), практичный дизайн и удобство при каждодневной эксплуатации. И есть еще хорошие новости для владельцев предыдущих флагманов - недостающие сервисы теперь можно будет установить официально.

Более того, программное обеспечение тут обновляется дистанционно. А виртуальный голосовой ассистент, который является собственной разработкой концерна, помогает распознать 800 команд. Причем автомобиль понимает, откуда же идет голос - из водительской или пассажирской зоны. С этими знаниями выполняет он нужную команду. А функция интеллектуального шумоподавления помогает четко распознавать запрос. Нужно пробовать!

У большого брата Н9 появился и новый цвет в палитре, это серый. Колесные арки отделаны грубым неокрашенным пластиком. Причем еще и вставки на бамперах из черного пластика не только защищают от царапин, но и добавляют своей мощи во внешность и ДНК флагмана. А еще, если вы внимательно смотрели на фотографии Н9 выше, изменилась решетка радиатора. Теперь там темно-серая отделка вместо серебристой.

Что предлагают по ценам и комплектациям? Есть база под названием Elite (4 699 000 рублей), есть топ Premium (5 199 000 руб). Нет никакого смысла подробно описывать эти версии, расскажем о них непосредственно на тест-драйве. Тут и без лишних слов ясно, что во флагмане в любых комплектациях все дорого-богато!

Новинка HAVAL H9 предлагается с бензиновым турбированным двигателем 2 литра, мощностью 218 лошадиных сил в сочетании с классикой - восьмиступенчатой коробкой передач. Крутящий момент как у Н7 - это 380 Нм.

*материалы предоставлены пресс-службой GWM

#HAVAL #GWM #первыйфешнтест