В те времена пилоты должны были добежать до машин, запрыгнуть внутрь и мгновенно завести мотор, чтобы первыми уйти на дистанцию. ⚙ С точки зрения эргономики, такое решение позволяло водителю левой рукой заводить двигатель, а правой одновременно включать первую передачу. Это экономило драгоценные доли секунды, которые в профессиональном автоспорте часто решали судьбу победы. 🚤 Похожие примеры специфического дизайна встречаются в авиации или на скоростных катерах, где органы управления расположены максимально эффективно для экстренных ситуаций. Сегодня для Porsche это дань уважения великому спортивному прошлому марки.
🏁 Традиция размещать замок зажигания слева от руля появилась благодаря легендарным гонкам Ле-Мана. В те времена пилоты должны были добежать до машин, запрыгнуть внутрь и мгновенно завести мотор, чтобы первыми уйти на дистанцию.
⚙ С точки зрения эргономики, такое решение позволяло водителю левой рукой заводить двигатель, а правой одновременно включать первую передачу. Это экономило драгоценные доли секунды, которые в профессиональном автоспорте часто решали судьбу победы.
🚤 Похожие примеры специфического дизайна встречаются в авиации или на скоростных катерах, где органы управления расположены максимально эффективно для экстренных ситуаций. Сегодня для Porsche это дань уважения великому спортивному прошлому марки.
