От прежней бензиновой версии осталось только название. Двухмоторная установка (343 л.с., полный привод), батарея 74 кВт·ч и запас хода до 462 км. Разгон до 97 км/ч — 4,9 сек. На старте продаж доступны две комплектации. Базовая включает два экрана, подогрев сидений и руля, электропривод багажника и пакет ассистентов Toyota Safety Sense 3.0. Версия XSE дополняется цифровым зеркалом заднего вида, камерами 360° и ассистентом движения в пробках. @vpcars
🚘 Toyota C-HR вернулся в США как полностью электрический кроссовер на платформе e-TNGA. От прежней бензиновой версии осталось только название.
Двухмоторная установка (343 л.с., полный привод), батарея 74 кВт·ч и запас хода до 462 км. Разгон до 97 км/ч — 4,9 сек.
На старте продаж доступны две комплектации. Базовая включает два экрана, подогрев сидений и руля, электропривод багажника и пакет ассистентов Toyota Safety Sense 3.0.
Версия XSE дополняется цифровым зеркалом заднего вида, камерами 360° и ассистентом движения в пробках.
