Фирма Canon гарантирует безотказную работу данного фотоаппарата до 150 тысяч кадров, при использовании ламельного затвора. Есть "долгожители", которые работают аж до 500 тысяч! Про данный случай ничего сказать не могу - история запутанная, как кишка кашалота.
На днях (вторая декада февраля 2026 года) ко мне в ремонт попал фотоаппарат, который при съёмке выдавал данную ошибку. Причем делал это не всегда, а периодически. Камера могла работать очень долгое время в течении дня, а могла зависать через каждые две-три минуты. Когда эти зависания стали постоянными и это стало сильно тормозить работу, клиент привёз её мне.
С самого начала разборки фотоаппарата стало понятно, что фотокамеру уже ремонтировали и делали это очень бесцеремонно. В посадочных местах пяти винтов, резьбы были сорваны и винты были просто приклеены к корпусу. Когда я снял батарейный отсек, то увидел наклейку с цифрами.
Переслал это фото владельцу и спросил, что он знает про это ? Он ответил, что тот, кто ему продавал этот "почти новый" фотоаппарат, сказал, что это пробег. На это я заметил ему, что пробег имеет подозрительно ровную величину и что скорее всего это цена ремонта, после которого фотоаппарат был продан ему. То, что камеру ремонтировали сомнений не было. Шлицы некоторых винтов были просто уничтожены.
Разъём Wi-Fi на кабеле, который идет к плате управления, тоже был уничтожен. Кабель был грубо припаян к разъёму платы. Сначала я вообще не понял что это за "веник".
После осмотра узла привода зеркала, я обнаружил вот такую пайку на двигателе. Скорее всего двигатель меняли. А раз это так, то пробег фотоаппарата можно считать от 150 тысяч кадров и выше. Это одно из 3-х слабых звеньев в этом фотоаппарате. Пайка, конечно, была выполнена на самом "профессиональном" уровне. Но пайка, есть пайка. Она хотя бы держится.
Чего нельзя было сказать о самом двигателе. Он был плохо прикручен во время замены и открутился во время недолгой работы этой камеры у нового владельца. Профессионалы закрепляют все винты при помощи фиксатора резьбы. Здесь работал непрофессионал и это было очень заметно. Заметно на всех этапах разборки.
Теперь нужно было устранить проблему и собрать фотоаппарат. После того как фотоаппарат был собран и проверен, я позвонил владельцу и сообщил об окончании ремонта. На следующий день клиент приехал за камерой и стал проверять её работоспособность. После 10-15 кадров фотоаппарат снова выдал ошибку ERR 20 ! Млин... Это был "залёт" ....
Хорошо, что неисправность проявилась в момент проверки... Извинившись за накладку, я оставил фотоаппарат для дальнейших исследований.
Оставался последний подозрительный узел - узел затвора.
Сама идея, поставить в узел взвода подшипник, очень правильная. Такая схема должна работать очень долго, если детали редуктора сделаны из хороших материалов. Если ...
Canon как всегда на "высоте по хорошим материалам". Программная шестерня своей "запятой" контактирует с подшипником. Т.е мы имеем один из самых правильных видов трения - трение качения. При таком виде трения не должно происходить никакого нагрева в местах контакта. И разрушения тоже быть не должно. Не понимаю, как японцы умудрились сделать такое - улучшить механизм и одновременно уменьшить его ресурс ? 150 тысяч кадров для профессиональной камеры - это очень мало. Это позор и элементарное кю...
Конечно и горе-мастер добавил проблем в этот узел. Весь механический узел привода был засыпан мелким пластиковым мусором. И скорее всего, это частицы программной неоригинальной шестерни, купленой в Китае.
Такую программную шестерню продают на Алиэкспресс. Цены варьируются от 700 до 2000 рублей. Но какого качества пластик, используется в ней, видно на фотографии. Проверять это специально ни у кого нет времени. А тем более у тех, кто их продаёт. Возможно, шестерня, которая была установлена в этот механизм, была приобретена вместе с двигателем именно в Китае. Тогда эти шестерни противопоказаны для замены в данном механизме. Я пообещал клиенту разобраться с данной проблемой за 5 дней.
Итак, время пошло ....
Для начала шестерня была сфотографирована с двух сторон и загружена в мой любимый CorelDraw. Были составлены необходимые чертежи и подготовлены соответствующие контуры будущих деталей. В Autodesk ArtCAM сделаны программы обработки "запятой" (деталь взвода на программной шестерне) и записана последовательность операций обработки.
Эту "запятую" предполагалось делать на ЧПУ из стали. Саму шестерню - из латуни. Крепить стальную "запятую" планировалось двумя миллиметровыми винтами.
Сначала сделал основу.
В результате получилась вот такая шестерня.
После смазки, собранный редуктор был установлен на затворную раму и проверен.
Затвор "пропел" мне "симфонию тихого шелеста" и был водворён на свой пьедестал - в шахту камеры. Дальнейшая сборка не представляет никакого интереса, поэтому опустим подробности "крепления незакрепляемого" и других "подводных камней", возникших при сборке.
После того, как я убедился в работоспособности фотоаппарата, у меня остался всего один вопрос - какой все-таки у него пробег ? Canon предлагает свою программу Canon EOS Digital Info. Но определить пробег можно только у ограниченного количества моделей. Вот эти модели:
EOS 40D, EOS DIGITAL REBEL Xsi/450D/ Kiss X2, EOS DIGITAL REBEL XS/ 1000D/ KISS F, EOS 50D, EOS 5D Mark II, EOS Kiss X3/EOS REBEL T1i /EOS 500D, EOS 7D, EOS-1D Mark IV, EOS Kiss X4/EOS REBEL T2i /EOS 550D, EOS 60D, EOS Kiss X5/EOS REBEL T3i /EOS 600D, EOS Kiss X50/EOS REBEL T3 /EOS 1100D,
EOS 5D Mark III, EOS 1D X, EOS Kiss X6i/EOS 650D/EOS REBEL T4i, EOS M, EOS 6D, EOS-1D C, EOS Kiss X7i/EOS 700D /EOS REBEL T5i,
EOS Kiss X7/EOS 100D/EOS REBEL SL1, EOS 70D, EOS M2, EOS Kiss X70/EOS 1200D/EOS REBEL T5/EOS Hi, EOS 7D Mark II
5D mark IV в данном списке нет.
Потом мне повезло и я натолкнулся в своих поисках на программу TornadoSCF. С официального сайта программа не скачивается. Но какая-то добрая душа выложила рабочую ссылку. Программу не требуется устанавливать на компьютер. Она проста, красива и самодостаточна. На win 8.1 она не работает. Зато на win10 все в порядке. Вот, что я увидел после подключения камеры ...
Я вообще ничего не понял... Что означают эти цифры? Что зеркало было поднято 481 раз? А затвор при этом сработал 15715 раз ? Это значит что аппарат использовали для скоростной серийной съёмки, когда зеркало поднято и работает только ламельный затвор ? 15715 разделить на 481, получится 32. Т.е. - почти как в автомате Калашникова, выпуская полную обойму за одно нажатие на курок. Я все равно не понимаю - как за 15 тысяч кадров мог так повредиться механизм затвора. Тут либо имеет место сброс счётчика, либо замена платы управления с какого-то донора, на котором в момент его внезапной и невосполнимой кончины, было сделано 15 т. кадров. Но тогда серийные номера на корпусе и в программе будут разные. А они совпадают. Получается так, что эта камера вышла из строя в 10 раз быстрее заявленного гарантийного пробега. И как понять то, что её уже ремонтировали ? Это может означать только то, что вышла из строя она ещё раньше. Но тогда это детская игрушка, а не профессиональная модель. Либо ПО фотоаппарата было взломано и заменены данные счётчика кадров. Вообщем, полный абсурд, непонятки, бред или, как было сказано в начале - "кишки кашалота".
Единственный вывод, который я сделал для себя - при ремонте камеры с данной ошибкой, необходимо проверять и привод зеркала и привод затвора. Также необходимо разобрать оба двигателя для исследования их износа и дальнейшего ремонта или замены.
Так выглядит доработанный вариант шестерней. Контактную гребёнку вырезал на своём лазере из листовой пружинной латуни.
Удачных всем ремонтов и отличного здоровья.
Ваш Д.Ж. (Доброжелатель)
remont-kodak@ya.ru