Найти в Дзене
Инженерия войны

В ВС РФ начали применять новые модификации разведывательных беспилотников

В НПЦ "Сварог" рассказали о применении новых версий беспилотников «Око-2» и «Око-3» с возможностью вертикального взлёта и посадки ⚙️ Известные ТТХ: ► Дальность полета: 130 км ► Вес полезной нагрузки: 11 кг ► Скорость полёта: до 90 км/ч ► Время в воздухе: до 2 часов ► Для эксплуатации требуется площадка для взлёта и посадки диаметром 15 м ► Дальность связи с наземной станцией: до 40 км ► Двигатель: T-Motor AT4130 300KV Long Shaft 3D Fixed Wing ► Полётный контроллер: HEX Pixhawk 2.1 CUBE ORANGE+ ADS-B с GPS HEX HERE V3+ 🔵У «Око-2» и «Око-3» отстуствуют ограничения по времени и дальности полета пресущие квадрокоптерам ипа DJI Mavic 🔵Созданные по схеме VTOL беспилотники могут летать на больших высотах, нести более продвинутую оптику и летать в автоматическом режиме по маршруту 🔵Оба БПЛА поддерживают цифровую связь и устойчивы к средствам РЭБ Инженерия войны⚔️

В ВС РФ начали применять новые модификации разведывательных беспилотников

В НПЦ "Сварог" рассказали о применении новых версий беспилотников «Око-2» и «Око-3» с возможностью вертикального взлёта и посадки

⚙️ Известные ТТХ:

► Дальность полета: 130 км

► Вес полезной нагрузки: 11 кг

► Скорость полёта: до 90 км/ч

► Время в воздухе: до 2 часов

► Для эксплуатации требуется площадка для взлёта и посадки диаметром 15 м

► Дальность связи с наземной станцией: до 40 км

► Двигатель: T-Motor AT4130 300KV Long Shaft 3D Fixed Wing

► Полётный контроллер: HEX Pixhawk 2.1 CUBE ORANGE+ ADS-B с GPS HEX HERE V3+

🔵У «Око-2» и «Око-3» отстуствуют ограничения по времени и дальности полета пресущие квадрокоптерам ипа DJI Mavic

🔵Созданные по схеме VTOL беспилотники могут летать на больших высотах, нести более продвинутую оптику и летать в автоматическом режиме по маршруту

🔵Оба БПЛА поддерживают цифровую связь и устойчивы к средствам РЭБ

Инженерия войны⚔️