Найти в Дзене

Новая система аттестации ответственных за БДД: разбираем поправки в закон (№ 304-ФЗ от 31.07.2025)

С 1 марта 2026 года в России вступили в силу кардинальные изменения в порядке аттестации ответственных за безопасность дорожного движения (БДД). Эти нововведения закреплены Федеральным законом от 31.07.2025 № 304-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и касаются всех организаций и ИП, осуществляющих перевозки. Главное изменение — переход от системы добровольного обучения в коммерческих учебных центрах к обязательной государственной аттестации. Теперь наличие у сотрудника документа о повышении квалификации недостаточно. Ответственный за БДД должен подтвердить свою квалификацию в уполномоченной комиссии и попасть в официальный реестр. Ключевые нововведения: Изменения вводятся новым пунктом 2₁ статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» (в редакции ФЗ-304). В законе прямо указано, что аттестация осуществляется комиссиями, которые формируются Министерством транспорта РФ. Минтрансом утвержден детальный регламент аттестации, кото
Оглавление

С 1 марта 2026 года в России вступили в силу кардинальные изменения в порядке аттестации ответственных за безопасность дорожного движения (БДД). Эти нововведения закреплены Федеральным законом от 31.07.2025 № 304-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и касаются всех организаций и ИП, осуществляющих перевозки.

1. Суть реформы: от «корочек» к государственному реестру

Главное изменение — переход от системы добровольного обучения в коммерческих учебных центрах к обязательной государственной аттестации. Теперь наличие у сотрудника документа о повышении квалификации недостаточно. Ответственный за БДД должен подтвердить свою квалификацию в уполномоченной комиссии и попасть в официальный реестр.

Ключевые нововведения:

-2

2. Нормативная база

Изменения вводятся новым пунктом 2₁ статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» (в редакции ФЗ-304). В законе прямо указано, что аттестация осуществляется комиссиями, которые формируются Министерством транспорта РФ.

-3

Минтрансом утвержден детальный регламент аттестации, который устанавливает:

  • форму подачи заявления (электронную или бумажную);
  • точный перечень документов от соискателя;
  • сроки рассмотрения заявки и принятия решения;
  • правила проведения экзамена (форма, перечень вопросов, время);
  • критерии для принятия положительного или отрицательного решения;
  • порядок оформления и выдачи итогового решения комиссии.
-4

3. Процедура аттестации: пошагово

Аттестацию работник может пройти как по собственной инициативе, так и по направлению работодателя.

Шаг 1. Подача заявления
Кандидат подает заявление в аттестационную комиссию своего федерального округа. Узнать адреса и контакты можно на официальном сайте Росавтотранса.

Шаг 2. Проверка документов
Комиссия проверяет соответствие кандидата установленным требованиям (образование, стаж).

Шаг 3. Экзамен
Проводится в форме тестирования или собеседования по единым билетам.

Шаг 4. Внесение в реестр
При успешной сдаче данные о специалисте вносятся в Государственный реестр специалистов по БДД. Это центральная база данных, обеспечивающая прозрачность и проверяемость квалификации.

4. Требования к кандидатам

Для допуска к аттестации кандидат должен соответствовать квалификационным требованиям:

-5

5. Что это значит для специалистов и работодателей

Для специалистов:

  • Больше не достаточно «корочки» от учебного центра. Теперь нужно сдать экзамен в государственной комиссии.
  • После успешной сдачи данные попадают в официальный реестр — это станет единственным подтверждением квалификации.
  • Можно готовиться самостоятельно или на курсах, но экзамен будет единым для всех.

Для работодателей:

  • Необходимо проверить, есть ли у назначенных ответственных за БДД действующая аттестация (запись в реестре).
  • Если нет — организовать прохождение аттестации (подать заявление, оплатить сборы, если они будут установлены).
  • Обновить локальные документы: в должностных инструкциях и положениях указать обязательное наличие аттестации.
  • Учитывать, что отсутствие аттестованного специалиста может быть расценено как нарушение лицензионных требований (для перевозчиков).

6. Ответственность за нарушения

Отсутствие у ответственного лица действующей аттестации и записи в госреестре теперь рассматривается как прямое нарушение законодательства.

Последствия для работодателя:

  • невозможность законного допуска сотрудника к должности;
  • административная ответственность по соответствующим статьям КоАП РФ;
  • риски при проверках ГИБДТ и Ространснадзора.

7. Что делать работодателю прямо сейчас

Чтобы переход на новые правила прошел безболезненно, рекомендуется:

  1. Провести аудит кадров. Проверить всех сотрудников, назначенных ответственными за БДД, на соответствие новым требованиям.
  2. Изучить регламент аттестации. Ознакомиться с порядком, сроками и перечнем документов на сайте Минтранса или Росавтотранса.
  3. Обновить локальные акты. Внести в должностные инструкции и положения обязательное наличие действующей аттестации как условие допуска к работе.
  4. Заложить ресурсы. Предусмотреть бюджет и время на подготовку и прохождение аттестации сотрудниками.
  5. Направить заявки. Организовать подачу документов в аттестационные комиссии для тех работников, у кого истекают сроки или кто впервые назначается.

7. Источники информации

  • Федеральный закон от 31.07.2025 № 304-ФЗ — база всех изменений.
  • Сайт Росавтотранса — адреса и контакты аттестационных комиссий.
  • Нормативные акты Минтранса — регламенты и требования к аттестации.

Вывод: С 1 марта 2026 года должность ответственного за БДД требует не просто формального обучения, а реального подтверждения квалификации на государственном уровне. Это повышает безопасность перевозок и статус профессии, но требует от работодателей оперативной адаптации кадровой политики к новым реалиям.

Больше статей и постов в сообществе ВКонтакте. Подпишитесь и не пропускайте новости: https://vk.com/ohrana_truda_rf