Турецкая оборонная промышленность продолжает удивлять мир амбициозными проектами. В начале февраля 2026 года на выставке World Defense Show в Эр-Рияде генеральный директор компании Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) Мехмет Демироглу сделал ряд важных заявлений, касающихся ближайших планов корпорации. Кульминацией этих планов станет майская выставка SAHA EXPO 2026 в Стамбуле, где TUSAŞ намерена представить публике сразу несколько принципиально новых разработок .
Среди них — как минимум один новый беспилотный летательный аппарат класса "камикадзе" (барражирующий боеприпас) с реактивным двигателем, который, по всей вероятности, будет носить имя AYAZ. Это название уже было зарегистрировано компанией в Турецком патентном ведомстве как "AYAZ Kamikaze Jet İHA" . Кроме того, в вертолётном сегменте будут впервые показаны новые платформы — как пилотируемые, так и беспилотные .
В этом материале мы подробно разберём, что именно готовит TUSAŞ, какое место новые разработки займут в линейке компании, и почему эти анонсы имеют стратегическое значение не только для Турции, но и для всего региона.
Ключевая информация о новых проектах TUSAŞ
- Компания-разработчик: Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ)
- Мероприятие-анонс: SAHA EXPO 2026 (Стамбул)
- Дата проведения: 5–9 мая 2026 года
- Источник информации: заявление генерального директора TUSAŞ Мехмета Демироглу в интервью TRT Haber на World Defense Show 2026 (Эр-Рияд)
- Новые продукты в категории "камикадзе БПЛА": как минимум один новый аппарат (ожидается презентация AYAZ Kamikaze Jet İHA)
- Новые продукты в вертолётной категории: как минимум два новых проекта (пилотируемый и беспилотный)
- Особенность AYAZ: первый специализированный проект TUSAŞ в классе барражирующих боеприпасов, созданный "с нуля" под эту задачу
- Предшественники: семейство ŞİMŞEK (многоцелевые реактивные БПЛА, способные нести боевую часть)
Контекст: TUSAŞ на World Defense Show 2026
В начале февраля 2026 года Эр-Рияд стал центром мировой оборонной мысли. Здесь проходила выставка World Defense Show (WDS) 2026, в которой приняли участие ведущие производители вооружений со всего мира. Турецкая делегация была одной из самых представительных, а TUSAŞ, безусловно, стала её главной звездой .
В ходе выставки генеральный директор компании Мехмет Демироглу дал развёрнутое интервью государственному телеканалу TRT Haber. Помимо обсуждения текущих переговоров с Саудовской Аравией о возможных закупках и совместном производстве истребителя KAAN и вертолёта GÖKBEY, Демироглу сделал ряд стратегических заявлений о будущих премьерах .
«Мы планируем выставить несколько продуктов в категории "камикадзе БПЛА". Время покажет, будут ли это все или только некоторые из них, – заявил Демироглу. – Кроме того, мы впервые анонсируем новые продукты в вертолётной категории – как пилотируемые, так и беспилотные» .
Эти слова стали сигналом для мировых оборонных СМИ: Турция не намерена останавливаться на достигнутом и готовит новые ударные системы, способные изменить баланс сил на поле боя.
SAHA EXPO 2026: главная смотровая площадка
Площадкой для дебюта новинок станет выставка SAHA EXPO 2026, которая пройдёт в Стамбуле с 5 по 9 мая 2026 года .
SAHA EXPO за последние годы превратилась в одну из крупнейших оборонных выставок Евразии. Ожидается, что в 2026 году масштабы мероприятия значительно вырастут. По данным организаторов, выставка займёт площадь более 100 тысяч квадратных метров, в ней примут участие свыше 1500 компаний, и будет проведено более 25 тысяч деловых встреч (B2B и G2G) .
Именно на этой площадке TUSAŞ традиционно показывает свои новейшие разработки. В 2024 году здесь были представлены новые модификации ANKA III и HÜRJET. 2026 год, судя по заявлениям руководства, станет не менее урожайным на премьеры.
Семейство ŞİMŞEK: предшественники нового "камикадзе"
Чтобы понять значение нового проекта AYAZ, необходимо разобраться в эволюции реактивных беспилотников TUSAŞ.
ŞİMŞEK: от мишени к многоцелевой платформе
История реактивных БПЛА TUSAŞ началась с разработки беспилотной мишени ŞİMŞEK. Этот аппарат, оснащённый турбореактивным двигателем, предназначался для имитации крылатых ракет и самолётов противника в ходе учебных стрельб. Однако инженеры компании быстро поняли, что платформа обладает гораздо большим потенциалом .
В ходе последовательных модернизаций появились версии, способные нести полезную нагрузку, включая боевую часть. Так родилась концепция "двухцелевого" БПЛА, который мог выполнять как функции мишени, так и ударные задачи.
SÜPER ŞİMŞEK и ŞİMŞEK-K
Следующим этапом стали разработки SÜPER ŞİMŞEK и ŞİMŞEK-K. Эти аппараты были спроектированы как многоцелевые платформы, запускаемые с более крупных носителей – таких как ANKA, AKSUNGUR и ANKA-III .
SÜPER ŞİMŞEK позиционируется как многоцелевой БПЛА, который может применяться как крылатая ракета с наведением по GNSS/INS (спутниковая навигация плюс инерциальная система), либо оснащаться головками самонаведения (радиолокационными или инфракрасными) .
ŞİMŞEK-K, более совершенная версия, способна, по заявленным данным, достигать дальности до 500 километров при наведении по GNSS/INS . Она также поддерживает взлёт с помощью твердотопливных ускорителей и отличается универсальностью применения.
«Место встречи для тех, кто хочет хорошо провести время!»
Подпишитесь на новые видео! 🔔 Не пропустите обновления!
🎵 Средиземноморский Chill Lounge 🏡🌊 Расслабляющая Прибрежная Музыка и Мечтательные Морские Пейзажи
Главное отличие: многоцелевой vs специализированный
Несмотря на наличие боевой версии ŞİMŞEK-K, все аппараты этого семейства изначально проектировались не как исключительно ударные, а как многоцелевые. Они могут решать задачи разведки, целеуказания, радиоэлектронной борьбы, быть мишенями и, лишь в одной из конфигураций, – нести взрывчатку.
Это накладывает определённые ограничения. Оптимизация под множество задач неизбежно ведёт к компромиссам в каждой из них. Именно поэтому TUSAŞ, как подтвердил Демироглу, пошла по пути создания принципиально нового аппарата, с самого начала разрабатываемого как чистый "камикадзе" (dolanan mühimmat) .
AYAZ Kamikaze Jet İHA: первый специализированный "охотник"
Главной звездой предстоящей выставки, судя по всему, станет аппарат, которому уже зарезервировано имя AYAZ.
Название раскрыто патентным ведомством
Внимательные наблюдатели ещё ранее заметили в базе данных Турецкого патентного и товарного ведомства регистрацию товарного знака "AYAZ Kamikaze Jet İHA" . Само название недвусмысленно указывает на предназначение аппарата: это будет именно ударный дрон-смертник с реактивным двигателем.
В том же реестре фигурирует и имя "ATLAS", однако его связь с конкретным проектом пока неясна. Возможно, ATLAS станет названием для одного из новых вертолётов или для другой модификации БПЛА.
Что мы знаем о AYAZ
Официальные технические характеристики AYAZ пока держатся в секрете. Однако, исходя из концепции "специализированного барражирующего боеприпаса", можно сделать обоснованные предположения о его особенностях.
Реактивная силовая установка. Как и семейство ŞİMŞEK, AYAZ, судя по названию, будет использовать турбореактивный двигатель. Это обеспечит ему высокую дозвуковую скорость и возможность быстрого выхода в район цели.
Специализированная боевая часть. В отличие от многоцелевых платформ, у AYAZ боевая часть, скорее всего, будет интегрирована в конструкцию оптимальным образом. Это может означать большую мощность взрывчатки или более эффективную компоновку для поражения конкретных типов целей.
Различные варианты базирования. Ожидается, что AYAZ, как и его предшественники, сможет запускаться как с наземных установок, так и с воздуха – с борта крупных беспилотников или самолётов.
Системы наведения. Вероятно, аппарат получит комбинированную систему наведения, включающую инерциальную навигацию со спутниковой коррекцией (GNSS/INS) на маршевом участке и различные варианты головок самонаведения (оптическую, инфракрасную или радиолокационную) на конечном участке для поражения движущихся целей.
Место AYAZ в линейке TUSAŞ
AYAZ займёт нишу между существующими тактическими беспилотниками-камикадзе (такими как KARGU и ALPAGU от STM, которые имеют поршневые или электрические двигатели и меньшую дальность) и крылатыми ракетами большой дальности. Это будет оперативно-тактическое средство, способное поражать важные цели в глубине обороны противника, барражируя в районе поиска в течение длительного времени и атакуя с пикирования на высокой скорости.
Новые вертолётные проекты: пилотируемые и беспилотные
Вторым важным направлением премьер станут новые вертолётные разработки.
Текущий вертолётный портфель TUSAŞ
На сегодняшний день TUSAŞ уже производит многоцелевой вертолёт GÖKBEY (T625), который проходит лётные испытания и готовится к серийному производству . Ведутся работы по созданию ударного вертолёта ATAK-2 (T929) с более мощными двигателями. Также в линейке есть лёгкий вертолёт HÜRKUŞ, хотя он формально относится к категории учебно-тренировочных самолётов.
Чего ждать от новых проектов
Заявление Демироглу о "новых продуктах в вертолётной категории – как пилотируемых, так и беспилотных" открывает широкий простор для предположений.
Беспилотный вертолёт. Это может быть аппарат, аналогичный по концепции американскому MQ-8C Fire Scout или китайскому AV500W. Такой вертолёт способен взлетать и садиться на ограниченных площадках, включая палубы кораблей, и использоваться для разведки или нанесения ударов по наземным и морским целям. Разработка беспилотного вертолёта стала бы логичным дополнением к семейству беспилотников TUSAŞ, закрывая нишу вертикального взлёта и посадки.
Новый пилотируемый вертолёт. Здесь возможны варианты: от лёгкого разведывательного вертолёта до машины специального назначения или даже конвертоплана. Турция проявляет интерес к технологиям вертикального взлёта с поворотными винтами, и TUSAŞ вполне может представить концепт такого аппарата.
Беспилотная версия GÖKBEY. Ещё одним возможным вариантом является создание опционально пилотируемой (или полностью беспилотной) версии существующего вертолёта GÖKBEY, что позволило бы использовать его в самых опасных миссиях без риска для экипажа.
Международный контекст: интерес Саудовской Аравии
Анонс новых продуктов TUSAŞ происходит на фоне стремительного сближения Турции и Саудовской Аравии в оборонной сфере.
Переговоры о KAAN и GÖKBEY
В ходе World Defense Show 2026 Мехмет Демироглу подтвердил, что переговоры с Саудовской Аравией о возможной сделке по истребителю KAAN и вертолёту GÖKBEY вышли на высший уровень после недавнего визита президента Эрдогана в Эр-Рияд .
Обсуждаются различные варианты сотрудничества: прямая закупка, совместное производство или гибридная модель. Демироглу особо подчеркнул, что для запуска производственной линии в Саудовской Аравии необходим заказ как минимум на 50 самолётов KAAN и 50 вертолётов GÖKBEY . 100 единиц и более считаются идеальным объёмом для локализации производства .
Стратегическое партнёрство
Параллельно с переговорами TUSAŞ, другие турецкие компании, такие как Roketsan, подписали соглашения с саудовской государственной компанией SAMI о совместном производстве крылатых ракет SOM, ÇAKIR и ATMACA, а также противотанковых ракетных комплексов . Это указывает на формирование долгосрочного стратегического альянса, в рамках которого Саудовская Аравия получает доступ к передовым турецким технологиям, а Турция – надёжного партнёра с крупными инвестиционными возможностями.
В этом контексте новые разработки TUSAŞ, которые будут представлены в мае, могут иметь экспортный потенциал и быть предложены, в том числе, саудовским партнёрам.
Стратегическое значение новых разработок
Планы TUSAŞ по созданию специализированного реактивного "камикадзе" и новых вертолётов имеют глубокий стратегический смысл.
Завершение линейки ударных средств
С появлением AYAZ турецкая оборонка закроет ещё одно "окно возможностей". В распоряжении турецкой армии уже есть тактические беспилотники-камикадзе (KARGU, ALPAGU), ударные БПЛА среднего класса (TB2, AKINCI), тяжёлые ударные беспилотники (ANKA III, предполагаемый KIZILELMA). Реактивный барражирующий боеприпас большой дальности станет связующим звеном между тактическими и оперативно-стратегическими средствами поражения.
Беспилотная авиация будущего
Разработка беспилотных вертолётов и расширение семейства реактивных дронов свидетельствует о том, что TUSAŞ видит будущее военной авиации за интеграцией пилотируемых и беспилотных систем. Уже сейчас компания активно развивает технологии MUM-T (Manned-Unmanned Teaming), которые позволят таким самолётам, как KAAN, управлять роем беспилотников . Новые аппараты, вероятно, будут изначально создаваться с учётом возможности работы в единой сети с пилотируемыми платформами.
Заключение
Май 2026 года обещает стать важной вехой в истории не только TUSAŞ, но и всей турецкой оборонной промышленности. На выставке SAHA EXPO компания намерена представить публике сразу несколько принципиально новых систем, которые расширят её продуктовую линейку и укрепят позиции Турции как одного из мировых лидеров в производстве беспилотных технологий.
Главным героем премьеры, судя по всему, станет реактивный дрон-камикадзе AYAZ – первый специализированный аппарат такого класса, созданный TUSAŞ с чистого листа. В отличие от семейства ŞİMŞEK, которое решало множество задач, AYAZ будет оптимизирован для одной, но важнейшей функции – высокоточного поражения целей ценой собственного фюзеляжа.
Не менее интересными обещают быть и новые вертолётные проекты. Появление беспилотного вертолёта в линейке TUSAŞ станет логичным шагом в развитии беспилотной авиации, закрывая нишу аппаратов вертикального взлёта и посадки.
Все эти разработки, помимо удовлетворения потребностей турецкой армии, имеют огромный экспортный потенциал. Учитывая растущий интерес к турецкой оборонке со стороны стран Персидского залива, включая Саудовскую Аравию, можно ожидать, что новые продукты TUSAŞ привлекут внимание международных заказчиков уже на стадии прототипов.
До мая осталось совсем немного времени. Будем следить за новостями из Стамбула.
Вам могут понравиться следующие статьи / видеоматериалы:
#TUSAŞ #SAHAEXPO2026 #AYAZ #турецкаяоборонка #БПЛА #дроныкамикадзе #беспилотники #военнаятехника #авиация #вертолёты #барражирующийбоеприпас #реактивныйдрон #WorldDefenseShow #Турция #обороннаяпромышленность