Привет, друзья! Сегодня мы погрузимся в мир китайских внедорожников. Ещё 10 лет назад фраза «китайский внедорожник» вызывала скептические улыбки, но сегодня ситуация кардинально изменилась. Китайцы не просто догнали мировых лидеров — они начали диктовать тренды. Давайте разберём 10 моделей, которые заслуживают вашего внимания.
Открывает наш рейтинг BYD Yangwang U8.
✅️ - настоящий технологический флагман. Его фишка - система e4 с четырьмя независимыми электромоторами (по одному на колесо). Это даёт беспрецедентный контроль: реакция системы в 100 раз быстрее традиционных решений. А ещё этот внедорожник умеет плавать и разворачиваться на месте, как танк. Для тех, кто хочет не просто ездить, а впечатлять.
Ключевые достоинства
Мощная гибридная силовая установка. В состав входит двухлитровый бензиновый турбодвигатель (271 л. с.), который работает как генератор для подзарядки аккумуляторов, и четыре электромотора - по одному на каждое колесо. Мощность каждого электромотора - около 300 л. с., а суммарная отдача системы достигает 1197 л. с.. Пиковый крутящий момент - 1280 Нм.
Динамичность.
Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,6 секунды, максимальная скорость ограничена 200 км/ч.
Запас хода.
С полностью заряженной батареей (49,05 кВт·ч) и полным баком (75 л) автомобиль может проехать до 1000 км. Запас хода только на электричестве — около 180 км (по методике CLTC). Быстрая зарядка: с 30% до 80% за 5 минут на специальных станциях.
Уникальные возможности маневрирования.
Система полного привода e4 позволяет выполнять «танковый разворот» вращаться на 360° на месте, когда колёса с разных сторон вращаются в противоположных направлениях. Также возможна езда по диагонали и движение с проколотым колесом на скорости до 120 км/ч.
Преодоление водных преград.
Стандартная глубина преодоления брода -140 см. При её превышении внедорожник может плыть около 30 минут со скоростью 3 км/ч. Кузов и двигатели водонепроницаемы по стандарту IP6.
Адаптивная подвеска.
Система «Облачная колесница» (разработка BYD) обеспечивает плавный ход, максимально нивелируя неровности дороги. В самом высоком положении дорожный просвет достигает 28 см.
Продвинутые технологии безопасности и помощи водителю.
В автомобиле установлены 3 лидара, 40 датчиков, 16 камер и 14 ультразвуковых сонаров. Есть автопилот с городской навигацией и автоматизированная парковка.
На втором месте — Tank 500.
✅️ Это классика в современном прочтении: мощный двигатель, продуманная трансмиссия и комфорт бизнес‑класса. Он идеален для дальних экспедиций с семьёй: просторный салон, отличная шумоизоляция и способность буксировать прицепы до 35 т. Если ищете баланс между проходимостью и комфортом — это ваш выбор.
Tank 500 — рамный внедорожник, который сочетает премиальное оснащение, внедорожные возможности и динамические характеристики. Модель доступна в нескольких комплектациях, включая бензиновые и гибридные версии, а также топовые исполнения с расширенным функционалом.
Некоторые достоинства Tank 500.
Внедорожные возможности.
У модели есть понижающая передача, блокировки переднего и заднего межколёсных дифференциалов, а также интеллектуальный полный привод. Углы въезда и съезда составляют 29,5° и 24° соответственно, а рампы - 20°. Глубина преодолеваемого брода - до 800 мм. В некоторых комплектациях доступен «экспертный» режим с отключаемой системой стабилизации, «ползучий» режим ездовой электроники Creep Mode и функция «танкового разворота».
Динамика.
Бензиновая версия с двигателем V6 (3,0 л, 299 л. с.) разгоняется до 100 км/ч за 9,6 с, а топовая модификация Blacktrail с увеличенной мощностью (354 л. с.) - за 8,2-8,6 с. Гибридная версия Urban с силовой установкой на базе 2-литрового турбомотора и электромотора разгоняется до 100 км/ч за 7,9 с.
Запас хода.
В комплектации Blacktrail есть дополнительный топливный бак на 53 л, что позволяет преодолеть более 1100 км без дозаправки.
BYD Fang Cheng Bao Leopard 5 - гибридный прорыв.
✅️ Сочетание бензинового двигателя и электромоторов даёт отличную динамику и экономичность без потери проходимости. Геометрия кузова продумана до мелочей: большие углы въезда/съезда позволяют штурмовать крутые подъёмы, а интеллектуальная система полного привода адаптируется под любые условия.
Гибридный рамный внедорожник среднего класса, выпускающийся с 2023 года под суббрендом Fang Cheng Bao (входит в концерн BYD). Модель позиционируется как конкурент традиционным внедорожникам, сочетая брутальный дизайн, внедорожные возможности и современные технологии.
Основные характеристики
Силовая установка:
1,5-литровый бензиновый турбомотор (около 194 л. с.);
два электромотора (передний - около 270 л. с., задний - около 390 л. с.);
суммарная мощность - 680 л. с.;
крутящий момент - 760 Н·м.
Запас хода:
на чистом электричестве - до 125 км (батарея 31,8 кВт·ч);
общий запас хода с полным баком (83 л) - до 1200 км.
Динамика:
разгон до 100 км/ч - 4,8 секунды.
Привод:
полный, с тремя блокировками дифференциалов. Блокировка межосевого дифференциала реализована программно через синхронизацию работы электромоторов, а межколёсные блокировки активируются кнопками на центральном тоннеле.
Подвеска:
DiSus-P с регулируемым дорожным просветом — от 190 до 310 мм (в топовой версии с гидравлической подвеской).
Внедорожные возможности:
углы въезда/съезда: 35° и 32° (базовая версия), 39° и 35° (версия для бездорожья);
буксировка — до 2,5 тонн;
16 режимов движения, включая «разворот на месте» (минимальный радиус — 3,4 м).
Четвёртое место занимает M‑Hero M800 - китайский ответ Hummer.
✅️Брутальный дизайн, мощная рама и усиленная подвеска делают его королём бездорожья. Здесь нет компромиссов: только хардкорная проходимость и уверенность даже в самых экстремальных условиях. Для тех, кто не признаёт асфальта.
M-Hero M800 - гибридный внедорожник от китайского бренда Mengshi (принадлежит Dongfeng), представленный в 2024 году. Модель построена на базе M-Hero 917, но получила более агрессивный дизайн и некоторые технические изменения.
Основные преимущества
Мощная силовая установка.
Три электромотора (один спереди и два на задней оси) суммарной мощностью 816 л. с. и крутящим моментом 1050 Н·м. Бензиновый турбомотор 1.5 л (197 л. с.) работает исключительно как генератор для подзарядки батареи.
Гибридная система с запасом хода.
Ёмкость литий-ионной батареи - 65,8 кВт·ч. Запас хода на электричестве - 125 км, в гибридном режиме - 750 км. Время быстрой зарядки (с 30 до 80%) - 37 минут.
Внедорожные возможности.
Клиренс - 221 мм, углы въезда и съезда - 24° и 30° соответственно, максимальный подъём - 100%. Максимальная глубина брода - 850 мм.
Маневренность.
Минимальный радиус поворота - 5,1 м благодаря заднему поворотному механизму колёс.
Брутальный дизайн.
Массивные накладки на носу, капоте, крыльях и дверях, углепластиковая надстройка на крыше с интегрированными прожекторами и боковым светом. Модель позиционируется как «межзвёздный танк».
M-Hero M800 ориентирован на тех, кто ценит мощность, внедорожные возможности и современный комфорт в сочетании с агрессивным дизайном.
На пятом Tank 400 Hi4‑T.
✅️ Золотая середина между технологиями и доступностью. Гибридная установка снижает расход топлива, а система полного привода с блокировками дифференциалов справляется с грязью, снегом и камнями. При этом в городе он ведёт себя как обычный кроссовер — без рывков и задержек.
Tank 400 Hi4-T - гибридный рамный внедорожник, который сочетает брутальный дизайн, высокую проходимость и современные технологии. Модель использует полноприводную гибридную платформу Hi4 (Hybrid Intelligent 4WD), адаптированную для внедорожников.
Высокая проходимость по бездорожью.
Модель оснащена профессиональным внедорожным оборудованием, включая три блокировки дифференциала (переднего, заднего и межосевой муфты). Углы въезда и съезда составляют 33° и 30° соответственно, минимальный дорожный просвет — 224 мм, а глубина преодолеваемого брода — до 800 мм. Система интеллектуального полного привода нового поколения и многофункциональная система управления включают 12 режимов вождения (например, «Грязь», «Песок», «Камни»), а также функции помощи при повороте на бездорожье (TANK Turn) и внедорожного круиз-контроля (Creep Mode).
Мощная гибридная силовая установка.
Двухлитровый турбированный двигатель работает в паре с электромотором, интегрированным в 9-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Суммарная мощность системы - 408 л. с., максимальный крутящий момент - 750 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает около 6,8 секунды.
Современные ассистенты безопасности для любых дорог.
Модель оснащена системой L2 assisted driving (автоматическое вождение уровня 2) и панорамным видео 360°.
Tank 400 Hi4-T позиционируется как универсальный автомобиль, который подходит как для ежедневных городских поездок, так и для покорения бездорожья.
Подводя итог: китайский автопром больше не синоним «дешёвого и ненадёжного». Современные внедорожники из Поднебесной предлагают технологии, комфорт и проходимость на уровне мировых лидеров — но часто по более привлекательной цене. Выбирайте модель под свои задачи, и вы точно не разочаруетесь!
А какой китайский внедорожник приглянулся вам? Делитесь в комментариях! До новых встреч!