Суровая зима 2026 года значительно усложнила логистику.
Ассоциация морских торговых портов направила главе Минтранса Андрею Никитину письмо, в котором сообщила о замедлении экспорта через Балтийское море из-за ледовой обстановки. Портовики попросили усилить ледокольную группировку, а также ввести мораторий на исполнение требований по водолазному осмотру для судов с неопасными грузами.
По запросу министерства «Атомфлот» направил в Финский залив атомоход «Арктика».
- Ледоколы ФГУП «Росморпорт» с начала зимней навигации 2025-2026 гг. успешно провели свыше 2500 судов в 16 замерзающих морских портов. Группировку предприятия на Балтике увеличили до 11 судов высокого ледового класса. В других бассейнах ситуация также непростая, к примеру, в Волго-Каспийском канале ледокол «Капитан Чечкин» успешно завершил многодневную проводку каравана из 11 теплоходов.
- В Германии многоцелевое судно высокого ледового класса Neuwerk вышло из строя при прокладке канала до СПГ-терминала в порту Мукран. Из-за льда по несколько суток простаивают танкеры-газовозы.
- Тем временем, немецкий логистический холдинг Hapag-Lloyd приобрел израильскую судоходную компанию Zim за $4,2 миллиарда.
- ВМС Дании «из-за проблем с регистрацией» задержали контейнеровоз Nora под флагом Ирана, якобы прибывший из Петербурга.
- Помощник президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев заявил, что в случае, если НАТО попытается организовать блокаду Балтийского моря, Россия будет прорывать ее кораблями ВМФ.
- Украинские БПЛА вновь атаковали нефтеналивной терминал в порту Тамань, были ранены два человека.
- Нефтегазовая компания MOL заключила первые договоры на морские поставки нефти из России в Хорватию с целью дальнейшего транзита в Венгрию.
- «Росатом» направил основателю ГК «Дело» Сергею Шишкареву две оферты: как о выкупе доли бизнесмена (50%) в управляющей компании «Дело», так и о продаже свой собственной (49%) за цену, которую счел «разумной и справедливой». СМИ сообщают, что речь идет о 74 млрд руб. В течение 60 дней у транспортного холдинга должен остаться один собственник.
- ОСК привлекла к проекту создания малооборотного двигателя для крупнотоннажного флота три КБ: «КБ Брянск», Инжиринговый центр «Кронштадт» и свое собственное. Опытный образец силовой установки планируют получить в 2027–2028 гг.
- Минтранс РФ намерен ограничить использование ветхого флота «пределом усталости металла», а именно 50 годами эксплуатации.
- ФГУП «Росморпорт» подвело итоги дноуглубления в 2025 году: в ходе ремонтных работ разработано 9,7 млн куб. м. донного грунта, при капитальном углублении - 2,7 млн куб. м. В планах на этот год: 13 млн куб. м. и 2,35 млн куб. м соответственно.
- Глава Минтранса Андрей Никитин сообщил, что в 2026 году гарантированные габариты судовых ходов планируют обеспечить на 47,4 тыс. км внутренних водных путей. Для сравнения, в 2024 году путейцы поддерживали заданные глубины на 48 857 км судовых ходов.
_ _ _
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новости о морском и речном транспорте и связанных отраслях!