Найти в Дзене

🩶 Джордж Расселл сегодня озвучил главный страх паддока

В новом регламенте процедура старта превращается в хаотичную лотерею, которая может обнулить любую инженерную мощь. 🔴 По словам Джорджа, его попытки уйти с решетки на этой неделе были худшими в карьере, в то время как Льюис Хэмилтон на тренировке умудрился прыгнуть с 11-го места на 1-е. Mercedes явно нащупали большой потенциал болида, но проблемы с надежностью и капризным сцеплением продолжают портить картину. Как признает Расселл, сейчас неважно, насколько ты быстр на дистанции, если ты закапываешься в момент гаснущих огней. ❤️ Олли Берман подтверждает процедура старта в 2026 году стала заметно длиннее и сложнее технически. 🇮🇹Ferrari, судя по всему, пока лучше всех справляется с этим квестом, но даже для них это огромный вызов. Разброс между идеальным и «провальным» стартом сейчас колоссален - он намного больше, чем в прошлые сезоны. Если раньше плохой старт стоил пары позиций, то теперь можно откатиться в хвост пелотона еще до первого поворота. Скудерия выглядит фаворитом в этом к

🩶 Джордж Расселл сегодня озвучил главный страх паддока

В новом регламенте процедура старта превращается в хаотичную лотерею, которая может обнулить любую инженерную мощь.

🔴 По словам Джорджа, его попытки уйти с решетки на этой неделе были худшими в карьере, в то время как Льюис Хэмилтон на тренировке умудрился прыгнуть с 11-го места на 1-е. Mercedes явно нащупали большой потенциал болида, но проблемы с надежностью и капризным сцеплением продолжают портить картину. Как признает Расселл, сейчас неважно, насколько ты быстр на дистанции, если ты закапываешься в момент гаснущих огней.

❤️ Олли Берман подтверждает процедура старта в 2026 году стала заметно длиннее и сложнее технически.

🇮🇹Ferrari, судя по всему, пока лучше всех справляется с этим квестом, но даже для них это огромный вызов. Разброс между идеальным и «провальным» стартом сейчас колоссален - он намного больше, чем в прошлые сезоны. Если раньше плохой старт стоил пары позиций, то теперь можно откатиться в хвост пелотона еще до первого поворота. Скудерия выглядит фаворитом в этом компоненте, но Олли предупреждает, что паддок всё еще находится в процессе обучения.

🇬🇧 Оскар Пиастри и McLaren на этом фоне сохраняют сдержанный оптимизм.

Пока Mercedes теряет драгоценные часы из-за поломок, оранжевые методично обкатывают свои идеи и чувствуют, что нашли верное направление.

🧡 Пиастри признает, что старты сейчас - это полная непредсказуемость, вчера он смог отыграть четыре позиции, стартуя последним, но честно говорит, что никто до конца не понимает формулу «ракетного» старта. Похоже, в Мельбурне нас ждет самый безумный первый круг в современной истории Формулы 1.

👻 racespirit (http://t.me/racespirit)