Найти в Дзене
Мир в масштабе

Су-24 1/48 Trumpeter. Часть 1. Подвесные топливные баки ПТБ-3000 от фирмы Advanced Modeling.

Всех приветствую! Начинаю сборку модели Су-24 в масштабе 1/48 от фирмы Trumpeter. Для сборки модели были приобретены почти все имеющиеся на рынке дополнения и конверсии. Ну и как всегда, чтобы облегчить себе жизнь в конце сборки модели, начну собирать подвески. Раннее я уже выкладывал статью и видео по сборке и окраске авиационных бомб для данной модели. Посмотреть вы можете тут: В данной же части расскажу и покажу работу с подвесными топливными баками ПТБ-3000 от фирмы Advanced Modeling. Набор подразумевает сборку двух баков. Выполнен по технологии литья. Смола мягкая, хорошо поддаётся обработке. По детализации тоже всё хорошо. С отделением и зачисткой деталей набора проблем не возникло. Склеивал детали затекающим супер-клеем. По ощущениям в местах склейки присутствует небольшая ступенька. В моей голове сразу появился план: аккуратно зашпатлевать и зашкурить места соединения деталей, сохранив при этом имитацию сварных швов. И после данных манипуляций казалось, что всё получилось.

Всех приветствую! Начинаю сборку модели Су-24 в масштабе 1/48 от фирмы Trumpeter. Для сборки модели были приобретены почти все имеющиеся на рынке дополнения и конверсии.

Ну и как всегда, чтобы облегчить себе жизнь в конце сборки модели, начну собирать подвески.

Раннее я уже выкладывал статью и видео по сборке и окраске авиационных бомб для данной модели. Посмотреть вы можете тут:

В данной же части расскажу и покажу работу с подвесными топливными баками ПТБ-3000 от фирмы Advanced Modeling.

Набор подразумевает сборку двух баков. Выполнен по технологии литья. Смола мягкая, хорошо поддаётся обработке. По детализации тоже всё хорошо.

С отделением и зачисткой деталей набора проблем не возникло.

Склеивал детали затекающим супер-клеем. По ощущениям в местах склейки присутствует небольшая ступенька.

В моей голове сразу появился план: аккуратно зашпатлевать и зашкурить места соединения деталей, сохранив при этом имитацию сварных швов.

И после данных манипуляций казалось, что всё получилось. Но грунт проявил все неровности. Ступенька всё еще выдавала себя.

-6

Поэтому пришлось прибегнуть ко второму варианту. Залить все швы супер клеем. Вышкурить заподлицо и восстановить сварные швы тянутым литником.

-7

Исходя из этого, могу смело сказать, что производителю стоило бы членить деталь бака на две половины где-то посередине бака. Так можно и перевести модель в 3д-печать, и избежать восстановления излишнего количества сварных швов.

Результат меня устроил и я перешёл к покраске. Но для начала референсы.

Из референсов:
- общее загрязнение топливных баков подтёками топлива и ГСМ;
- сколы на носовой части топливных баков;
- сколы и ржавые подтёки на оперении ПТБ;
- брызги и подтёки на нижней поверхности ПТБ и оперении в хвостовой части.

Покраску начал с нанесения подложки под базовый цвет. На верхней части баков делал высветления сильнее.

-10

Далее на носовую часть нанес полированный алюминий от AK и слой чиппинга. После высыхания базовый цвет - C156 от ганзы.

Далее покрыл всё глянцевым лаком и нанёс декали. Техничка - от Begemot. Номера - от Amigo.

После нанесения декалей сделал смывку. Использовал смывку от Хася Моделист.

-13

Далее покрыл всё полуматовым лаком и начал делать загрязнения. Максимально подробно и поэтапно показал процесс везеринга в видео. Рекомендую к просмотру.

Ну и финальные фотографии баков.

-14
-15
-16
-17
-18
-19
-20
-21
-22
-23
-24
-25
-26
-27

Ну и прикрепляю видео о проделанной работе. Поменял аппаратуру, теперь качество стало гораздо лучше. Осталось поработать со звуком.

Всем спасибо за внимание, подписывайтесь, комментируйте и оставляйте Ваше мнение! До встречи в следующем посте! Так же подписывайтесь и на других ресурсах по ссылке в профиле. Ну и зовите своих коллег и знакомых.

Для желающих поддержать проект или мою деятельность есть виджет для донатов на канале на ПИКАБУ по ссылке в описании профиля! Ну или же донаты на Дзене)

Всем классных моделей!