Здорова, котаны. Я уже о многом рассказал в предыдущих статьях. В этот раз поговорим о том как быть если грунтовые воды не позволяют сделать глубокую яму.
Данный вопрос мучал меня самого с того момента как я решил купить гараж. Это весьма бюджетное решение как для тех кто собирается делать заливной бетонный пол так и для тех кто примет решение оставлять деревянный. Правда, тем кто не планирует менять деревянный пол всё равно прийдётся сделать гидроизолированную "ванну" из кирпича. Об этом я писал здесь.
Итак, что я сделал. Для начала, необходимо сварить рельсы из уголка 50х50х5мм и гладкой арматуры 6мм. Сама конструкция рельса выглядит следующим образом:
Рельсы прикручиваются к кирпичу на анкер-болты М10 с интервалом 60 сантиметров. Для тех кто не знает, это вот такие штуки:
А теперь нужно сделать телегу, которая и будет кататься по рельсам. Варить её будем из уголка 32х32х3мм. В самом каркасе нет ничего сложного, поэтому просто фото:
Чтобы телега ездила по рельсам, используем колёса и болты от старых роликовых коньков, которые можно за копейки купить на авито. Я сделал 6 колёс (по 3 штуки на каждую сторону) и 2 колеса остались про запас. На каркас рамы прикручиваем OSB-плиту. Я использовал имеющиеся в наличии остатки 15мм толщины в 2 слоя. Чтобы спина не мёрзла даже зимой, прикрепляем сверху пенофол толщиной 10мм.
И вот теперь можно пользоваться:
Что хочу добавить ещё. Чтобы ноги в яме не мёрзли и не портилась гидроизоляция, я положил на пол ямы зкструдированный пенополистирол толщиной 30мм, а поверх него OSB-плиту 12мм. OSB-плиту обязательно нужно покрасить! Если этого не сделать, то влага, капающая с машины в зимний период, приведёт к появлению плесени.
Для закрытия ямы я сколачивал щиты из доски 50мм. Если берёте сырую доску, то сначала просушите её. В противном случае будут щели между досками когда они высохнут. С другой стороны, я специально этого не делал. Таким образом я обеспечил вентиляцию в яме.
А ещё, рекомендую использовать вот такие ручки:
Теперь момент который интересует большое количество людей. Чем покрасить бетонный пол в гараже? Я использовал краску для дорожной разметки. Она мгновенно высыхает, образуя прочный полимерный слой не пропускающий воду. 35кг краски (одного ведра) мне хватило на покраску всего гаража в два слоя. Для разбавления дорожной краски (если это необходимо) используем только ксилол! Никакого растворителя типа 646! Для колеровки применяем любые строительные колеры, и их нужно много. Для получения насыщенного серого цвета, мне потребовалось 1.3 литра колера на 35 кг краски. И вот так полы выглядят в итоге:
Как я уже говорил в другой статье, обязательно делаем окантовку ямы из металического уголка. Это позволит избежать сколов бетона от ударов тяжёлыми деревянными щитами. Как это сделать писал в этой статье.
А теперь подведём итог по финансам. 630107+доска на яму (взял с рук) 3 шт 6000х200х50мм + 3 штуки 150х40х4000 - 2750, Экструдированный пенополистирол XPS 30 мм Техноплекс 580x1180 мм 6шт (на полы в яме) - 1260, ручки откидные для ямы 100х80 6шт - 836, саморезы на яму 5х80 150шт - 418, уголок 50х50х4х6000 4шт на яму и заземление - 4810, Плита ОСП-3 Ultralam 15 мм 2500x1250 мм 1шт на стену под верстаком и телегу (+доставка) - 1790, изоком 10мм 1х1.2м (пена на телегу) - 196, краска дорожная 35кг для пола и колер 1300гр - 4195
Итого: 646362
При рассчёте не были учтены некоторые материалы которые имелись в наличии или были учтены в предыдущих статьях.
Подписывайтесь на канал. Будет интересно.