Норвежская судоходная компания DOF Group объявила о расширении своего флота за счет приобретения двух судов для заводки якорей, буксировки и снабжения (AHTS). Одновременно компания приняла решение о продаже одного судна этого же класса в рамках стратегии по модернизации активов.
DOF Group заключила соглашение о покупке двух судов постройки 2011 года – Aurora Saltfjord и Aurora Sandefjord. Эти суда обладают тяговым усилием почти 400 метрических тонн, что делает их одними из самых мощных в своем классе в мире. Ожидается, что первое судно будет передано компании в апреле 2026 года, а второе – в июне-июле 2026 года.
Новые суда значительно увеличат возможности компании по выполнению сложных подводных проектов. Руководство DOF Group отмечает сильный рыночный спрос на высокотехнологичные суда AHTS, прогнозируя его рост в ближайшие годы. «Эти сделки укрепляют позиции DOF как ведущего игрока на рынке высококлассных судов AHTS. Этот сегмент является ключевым для нашей стратегии», – заявил генеральный директор DOF Group Монс С. Осе. Он также добавил, что клиенты начинают бронировать мощности такого класса заблаговременно, что подтверждается наличием заказов на другое судно компании, Skandi Skansen, уже на 2027 год.
Параллельно с покупкой DOF Group договорилась о продаже судна Skandi Laser постройки 2010 года с тяговым усилием 252 тонны. В последнее время судно работало на подводном проекте в Западной Африке и на спотовом рынке. Передача новому владельцу запланирована на май 2026 года, при этом DOF продолжит осуществлять техническое управление судном.
Чистые инвестиции в рамках этих сделок составят около 100 миллионов долларов, из которых примерно 30 миллионов будут покрыты за счет собственных средств, а остальная часть – за счет заемного финансирования. Продажа Skandi Laser, как ожидается, принесет компании прибыль в размере около 12 миллионов долларов во втором квартале 2026 года. Эти шаги соответствуют стратегии компании по обновлению флота путем замены старых и менее мощных судов на современные.
Кроме того, DOF Group готовится к началу морского проекта в Аргентине, для реализации которого будут задействованы два судна компании.