Зимний сезон 2026 года стал серьезным испытанием для российских водителей. Как показали данные крупнейших страховщиков, в январе и первой половине февраля число дорожно-транспортных происшествий выросло примерно на 15%. Официальная статистика МВД еще не опубликована, однако аналитики страховых компаний уже представили собственные рейтинги аварийности. Об этом сообщает автомобильный портал 32CARS.RU.
В «Ингосстрахе» подсчитали, что чаще всего этой зимой в аварии попадали автомобили Toyota − на них пришлось 10,3% всех страховых случаев. Следом с одинаковым показателем в 8,5% расположились Kia и Lada. Среди конкретных моделей лидируют Hyundai Solaris (3,6%), Kia Rio (3,5%) и Lada Granta (3,1%).
Иная картина сложилась в «РЕСО-Гарантия». Здесь, по данным Autonews, на верхних строчках антирейтинга оказались китайские бренды − Haval, Geely и Chery. Также в числе частых участников ДТП упоминаются автомобили ВАЗ, Hyundai, Kia, Volkswagen и Skoda. Тенденцию подтверждают и в «Зетта Страховании»: по их наблюдениям, чаще всего бились Changan и Chery. В «Ренессанс Страховании» самой аварийной моделью назвали Chery Arrizo 8, за ней следуют Omoda S5 и Belgee X70.
45 тысяч долларов за машину: Россия обогнала Германию и Японию по ценам на автомобили
Региональная статистика также оказалась неравномерной. В компании «МАКС» отметили аномальное количество аварий в Новосибирской области, Ингушетии и Приморском крае, причем многие случаи содержат признаки страхового мошенничества. «Ингосстрах» включил в список самых аварийных регионов Москву, Санкт-Петербург, Башкирию, Челябинскую область и Приморье.
Отдельно страховщики проанализировали так называемые «тоталы» − ситуации, когда восстановление автомобиля признается нецелесообразным. В «Зетта Страховании» лидерами по этому показателю стали Volkswagen и Changan. В «РЕСО» в перечень вошли Audi, Toyota, Chery, Skoda, Geely и Hyundai. В «Согласии» отметили абсолютное первенство Lada Vesta, а также высокую долю «тоталов» среди японских кроссоверов, Solaris и Volkswagen Polo.
Зимний сезон 2026 года подтвердил прямую связь между интенсивностью снегопадов и уровнем аварийности. В условиях активной эксплуатации наиболее уязвимыми оказались китайские и отечественные модели, часто попадающие в сводки ДТП.