В Литовской ассоциации автоперевозчиков отметили, что пытаются решить проблему как в сотрудничестве с литовскими учреждениями, так и на уровне ЕС
Ситуация с застрявшими в Белоруссии литовскими грузовиками не изменилась — транспортные средства не возвращаются, а перевозчики продолжают получать счета за их обязательное хранение на платных стоянках, заявил президент Литовской ассоциации автоперевозчиков LinavaЭрландас Микенас.
Литовские перевозчики оказались в таком затруднительном положении после того, как правительство страны 29 октября прошлого года приняло решение закрыть границу с Белоруссией в ответ на так называемый кризис с метеозондами с контрабандой.
"В принципе, ситуация не изменилась — транспортные средства, принадлежащие литовским перевозчикам, продолжают оставаться задержанными на территории Белоруссии. В настоящее время у нас нет подтвержденных случаев возвращения грузовиков или полуприцепов их владельцам", — заявил Микенас в интервью литовским СМИ.
По его словам, члены ассоциации сообщают, что счета за так называемое хранение транспортных средств продолжают поступать.
"Взимается плата в размере около 120 евро за транспортное средство в сутки, а также требуется заключение договоров на оказание услуг. В последнее время мы не зафиксировали каких-либо существенных позитивных изменений в практике налогообложения или задержания", — сказал заявил Микенас.
Он отметил, что Linavaсобрала данные о задержанных транспортных средствах и передала их ответственным литовским учреждениям.
По последним данным, полученным от 149 компаний, в Белоруссии в настоящее время застряло 1071 транспортное средство — 496 тягачей и 575 полуприцепов, добавил Микенас.
"Эти данные не являются окончательными, поскольку охватывают только те компании, которые связались с ассоциацией и предоставили информацию. По предварительным оценкам, реальное число задержанных транспортных средств может достигать четырех тысяч", – заявил глава Linava.
По его словам, убытки, понесенные одной компанией, могут достигать сотен тысяч евро, а общие убытки сектора оцениваются в миллионы евро.
Он подчеркнул, что поиск решения проблемы рассматривается не только в сотрудничестве с литовскими учреждениями, но и путем поднятия его на уровне Евросоюза.
"Мы продолжаем активный диалог с литовскими учреждениями, прежде всего с Министерством иностранных дел. Оцениваются возможные политические, дипломатические и правовые меры, а также рассматривается вопрос о поднятии его на уровне Европейского союза", – заявил Микенас.
По его словам, Министерство иностранных дел Литвы уже дважды встречалось с представителями транспортных компаний в этом году.
Скандал из-за метеозондов в Литве
В конце октября 2025 года Литва полностью в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через границу с Белоруссией. Работу прекратил пункт пропуска "Шальчининкай", а "Мядининкай" работал с серьезными ограничениями. По версии Вильнюса, решение было принято из-за массированных "налетов" метеозондов с контрабандой сигарет.
В ответ Минск прекратил пропуск через границу литовских фур. В итоге в Белоруссии застряли тысячи литовских грузовиков, которые отправили на платные стоянки.
В Linava указали, что решение Вильнюса закрыть границу с Белоруссией обернулось для литовских перевозчиков "серьезной экономической блокадой".
Границу между двумя странами открыли 20 ноября. При этом госсекретарь Совета безопасности Белоруссии Александр Вольфович заявил, что литовские грузовики остаются на белорусской территории из-за нежелания Вильнюса идти на диалог на политическом уровне.
Глава МИД Белоруссии Максим Рыженков подчеркнул, что Минск выступает за окончательное урегулирование всех проблемных вопросов на границе, чтобы ее функционирование приобрело "устойчивый и прогнозируемый для бизнеса и граждан Белоруссии, Литвы и третьих стран характер".
Однако президент Литвы Гитанас Науседа заявил, что балтийская республика не будет поддаваться на якобы "шантаж" со стороны Белоруссии, а сложившуюся ситуацию необходимо разрешить на "техническом уровне".
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.