Найти в Дзене

Почему бизнес уходит в Китай, даже когда хочет остаться в России

Не секрет, что производство в России сегодня экономически сложно. Высокие процентные ставки. Дорогие кредиты. Стоимость оборудования и рабочей силы кратно выше, чем во Вьетнаме, Камбодже или Китае. На этом фоне рынок стал открытым. Российские маркетплейсы работают с иностранными поставщиками напрямую. Конкуренция усилилась уже за пределы страны - склады Wildberries Ozon внутри Китая , Кыргыстана, Казахстана И в этих условиях российское производство всё чаще оказывается неконкурентоспособным.
Это не теория это тенденция, которую видно в работе. Мы плотно работаем с Китаем. Обслуживаем крупных селлеров на ОСНО, федеральные сети. Видим, как устроены их процессы изнутри. В цене выигрывают почти всегда. Да, есть сложности - язык, менталитет, особенности работы с Китаем и Вьетнамом. Но это решаемые вопросы С небольшой оговоркой - если есть прибыль Простой пример. Крупный завод в Московской области. Название опущу. Есть несколько флагманских позиций. Себестоимость одной единицы предположим ок

Не секрет, что производство в России сегодня экономически сложно.

Высокие процентные ставки. Дорогие кредиты.

Стоимость оборудования и рабочей силы кратно выше, чем во Вьетнаме, Камбодже или Китае.

На этом фоне рынок стал открытым. Российские маркетплейсы работают с иностранными поставщиками напрямую. Конкуренция усилилась уже за пределы страны - склады Wildberries Ozon внутри Китая , Кыргыстана, Казахстана

И в этих условиях российское производство всё чаще оказывается неконкурентоспособным.
Это не теория это тенденция, которую видно в работе.

Мы плотно работаем с Китаем. Обслуживаем крупных селлеров на ОСНО, федеральные сети. Видим, как устроены их процессы изнутри.

В цене выигрывают почти всегда.

Да, есть сложности - язык, менталитет, особенности работы с Китаем и Вьетнамом. Но это решаемые вопросы

С небольшой оговоркой - если есть прибыль

Простой пример.

Крупный завод в Московской области. Название опущу.

Есть несколько флагманских позиций.

Себестоимость одной единицы предположим около 1 000 рублей со всеми расходами.

Тот же товар можно привезти из Китая в белую со всеми пошлинами, сертификацией, «Честным знаком».

Итоговая стоимость около 600 рублей.

Меньше операционных процессов. Меньше рисков. Меньше штата.

Результат вполне логичен

Производство закрывается.
Штат распускается.
Людей, которым нужно кормить семьи, становится больше.

Это неприятно. Но бизнес это не благотворительность.Бизнес это про деньги.

И собственника в этой ситуации я понимаю.

Ещё один пример.

Были с командой на отраслевой выставке. Встретил знакомого топа в своей нише.

Более 150 человек в команде. Сильный, системный бизнес.

Цель его поездки полностью перейти на контрактное производство в Китае.

Финансово и операционно это выгоднее.

И это при том, что он резидент «Сколково» и имеет налоговые преференции. Про остальных можно не говорить.

Этот пост к реакции, которую часто вижу в интернете.

Видео, где селлеры жалуются на маркетплейсы.

Комментарии под ними:

«Хватит возить из Китая, развивайте российское производство».

Я почти уверен, что такие комментарии пишут люди, далёкие от предпринимательства. Люди, которые не считают себестоимость, не работают с кредитами, не держат штат и не несут операционные риски.

Конечно, в России есть производственные компании. Я знаю такие лично. Они растут, у них есть заводы.

Но давайте честно: сколько их в процентном соотношении?

И даже у них часто смешанная модель:

часть продукции — в Китае, часть — в России.

Полного производственного цикла внутри страны — единицы.

Это не оценка и не жалоба.

Это наблюдение человека, который каждый день работает с логистикой, цифрами и реальными бизнесами.

Ваши мысли?
Если работаете с товарным бизнесом и планируете переход в белое направление то мы проводим бесплатную консультацию, где рассказываем как делать это выгодно -
пишите нам

Роман Кокуркин Эксперт по работе с Китаем, ВЭД и белой логистике Совладелец R-Logistics