Найти в Дзене
RostovGazeta.ru

С трамваем покончено? Власти Ростова назвали причины разрыва контракта с «Синарой»

Власти Ростова сообщили, почему город решил отказаться от сотрудничества с компанией «Синара», с которой ранее было заключено концессионное соглашение о модернизации и создании инфраструктуры трамвая. Об этом пишут СМИ, ссылаясь на слова Директора департамента автодорог Дениса Водопьянова. Напомним, ранее появилась информация о том, что в Ростове решили отказаться от строительства трамвайных путей и расторгнуть контракт с компанией «Синара». Тогда объяснили, что проект стал очень дорогим для города и региона. По данным информационного портала «Ростовский городской транспорт», Водопьянов рассказал о сложностях, с которыми пришлось столкнуться в ходе работы с «Синарой». В частности, со стороны организации якобы не поступало проработанных проектных решений по поводу участков восточнее площади Тружеников, на Северном и в районе Старого аэропорта, а также, дескать, не было моделирования того, как «развязать» конфликтные узлы. На трамваях поставили крест. А что будет с троллейбусами в Ростов
Оглавление

Власти Ростова сообщили, почему город решил отказаться от сотрудничества с компанией «Синара», с которой ранее было заключено концессионное соглашение о модернизации и создании инфраструктуры трамвая. Об этом пишут СМИ, ссылаясь на слова Директора департамента автодорог Дениса Водопьянова.

   Власти Ростова сообщили, почему решили отказаться от сотрудничества с «Синарой»   1MI
Власти Ростова сообщили, почему решили отказаться от сотрудничества с «Синарой» 1MI

Разногласия с «Синарой»?

Напомним, ранее появилась информация о том, что в Ростове решили отказаться от строительства трамвайных путей и расторгнуть контракт с компанией «Синара». Тогда объяснили, что проект стал очень дорогим для города и региона.

По данным информационного портала «Ростовский городской транспорт», Водопьянов рассказал о сложностях, с которыми пришлось столкнуться в ходе работы с «Синарой». В частности, со стороны организации якобы не поступало проработанных проектных решений по поводу участков восточнее площади Тружеников, на Северном и в районе Старого аэропорта, а также, дескать, не было моделирования того, как «развязать» конфликтные узлы.

На трамваях поставили крест. А что будет с троллейбусами в Ростове?

Еще одна проблема связана с финансированием проекта. Как пишет источник со ссылкой на слова спикера, в данный момент осуществить строительство на оговоренную в 2023 году сумму — «нереально».

«Они предложили сохранить тот же бюджет, но реализовать сокращённый оптимизированный сценарий. А он уже несёт дополнительные издержки для бюджета», — рассказывает Водопьянов.

Что будет с проектом дальше?

По словам директора департамента автодорог донской столицы, реализация проекта будет завершена. Не исключено, что ею займется уже другой концессионер

Отметим, что в данный момент участок трамвайной линии в микрорайоне «Левенцовский» в Ростове уже завершен.

Но словам Водопьянова, к качеству выполненных работ возникли вопросы от «Стройконтроля» (вероятно, речь идет о ФБУ «РосСтройКонтроль» — некоммерческой организации, которая занимается проведением строительного контроля при возведении объектов высокой социальной значимости).

Уточняется, что дальнейшее развитие событий будет зависеть от того, сможет ли «Синара» сдать участок в «Левенцовке» в эксплуатацию. Издание пишет, что спикер не исключил, что дело может дойти и до суда, если «переговоры зайдут в тупик».

Отметим, что официальной информации от властей Ростова по данному поводу не поступало.