Найти в Дзене
Oversize Expert

🚢 ОСК заложила первое в 2026 году судно проекта RSD59

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) дала старт судостроительной программе 2026 года. На заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде состоялась церемония закладки первого судна проекта RSD59. 📦 Акцент на груз: справится даже с негабаритом Новое судно проекта RSD59 — это универсальный «рабочий» флота. Его ключевая особенность — способность перевозить широчайший спектр грузов, включая сложные категории. Помимо стандартных генеральных, навалочных грузов и леса, судно предназначено для транспортировки крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, а также металла в рулонах и опасных материалов. 🌊 Универсальность: и в море, и в реке На заводе подчеркивают, что проект RSD59 стал одним из самых востребованных в России благодаря своей надежности и универсальности. Такие суда могут эффективно работать как в морских условиях, так и на внутренних водных путях с ограниченными глубинами, что делает их незаменимыми для мультимодальных перевозок. 🏭 Рекордная серия и планы на

🚢 ОСК заложила первое в 2026 году судно проекта RSD59

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) дала старт судостроительной программе 2026 года. На заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде состоялась церемония закладки первого судна проекта RSD59.

📦 Акцент на груз: справится даже с негабаритом

Новое судно проекта RSD59 — это универсальный «рабочий» флота. Его ключевая особенность — способность перевозить широчайший спектр грузов, включая сложные категории. Помимо стандартных генеральных, навалочных грузов и леса, судно предназначено для транспортировки крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, а также металла в рулонах и опасных материалов.

🌊 Универсальность: и в море, и в реке

На заводе подчеркивают, что проект RSD59 стал одним из самых востребованных в России благодаря своей надежности и универсальности. Такие суда могут эффективно работать как в морских условиях, так и на внутренних водных путях с ограниченными глубинами, что делает их незаменимыми для мультимодальных перевозок.

🏭 Рекордная серия и планы на будущее

Напомним, что это судно строится в рамках масштабного контракта с ГТЛК, подписанного на ПМЭФ-2023. Тогда стороны договорились о возведении серии из 34 сухогрузов — крупнейшего заказа в истории ОСК. Благодаря внедрению непрерывного конвейерного производства «Красное Сормово» планирует выйти на темпы до 20 судов в год, значительно обновляя российский флот класса «река—море».